【摘要】 汽动给水泵组在发电厂是对主给水加压在锅炉水冷壁中形成水动力循环，在锅炉出口得到额定压力、温度参数的蒸汽。汽动给水泵组润滑油的主要监测指标有：粘度、颗粒度、液相锈蚀、水份、酸值、破乳化度、闪点等。其中水份是最重要指标之。汽动给水泵组油中带水时间较长时会腐蚀金属设备，使油中杂质增多，油中带水严重时泵组轴承润滑性能变差、增大磨擦,引起轴承过热,轴瓦乌金融化,轴颈磨损,造成汽动给水泵组设备的损坏，进而影响发电机组的安全稳定运行。本文以某发电厂1000MW机组汽动给水泵组运行中润滑油中含水，经过简易处理并得到应用使汽动给水泵组的润滑油保持合格,问题的解决对同类型设备有一定的参考价值。
【关键词】汽动给水泵 润滑油 油中含水 挡汽板 压缩空气 分析
一、概述
某发电厂两台1000MW汽轮发电机组2012年投入商业化运营，每台机组配置2台容量 50％BMCR 的给水泵承担给水升压的任务，各由一台小汽轮机驱动。给水泵均为引进苏尔寿公司技术制造。汽动给水泵型号HPT400-390-6S。水泵采用迷宫密封，单台给水泵密封水流量为 26m3/h，驱动端和非驱动端各 13m3/h；滑动轴承+可倾瓦推力轴承的轴承型式，旋转方向为逆时针(从传动端向自由端看)。小汽轮机采用东方汽轮机厂制造的单轴、单缸、再热冷段蒸汽外切换、变转速、凝汽式给水泵汽轮机，型号为G22-1.0，额定功率为16684.3 kW，额定转速为5469 r/min，变转速运行范围2800~6000 r/min。
二、汽动给水泵润滑油含水原因分析
电厂要求汽轮机润滑油中含水＜100mg/L,颗粒度小于8级。从汽动给水泵组的设备构造分析，润滑油含水大的原因主要有以下几个方面：1）润滑油冷却器存在泄漏，导致油中水份高；2）轴封供汽压力偏高，轴封汽外漏轴承箱负压大吸入；3）密封水压力调整不合适，无法密封；4）润滑油箱排烟风机入口门开度过小无法排出油箱内的油汽；5）轴封回汽管路回汽不畅；6）轴加风机出力不足，无法抽出轴封回汽；7）滤油机除水效果差。
公司投入商业化运行以来,两台机组汽动给水泵润滑油均出现过水份超标的现象,水份超标均＜200mg/L，运行人员通过调整小汽轮机轴封供汽电动门或调整汽泵密封水压力及密封水温差，润滑油中水份含量均可得到控制。自2020年1月#2机组2A汽动给水泵润滑油中含水逐渐升高，运行人员通过常规调整无效（如下表）。对问题组织分析，采取措施。
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三、汽动给水泵组润滑油中含水的治理方法
根据润滑油含水大的原因的几个方面进行了油中含水的排查：
1)润滑油冷油器泄漏通过隔离备用冷油器，进行充油压试验；
2)调整汽泵密封水压力，将汽泵密封水由凝汽器导入地沟；
3)调整润滑油箱排烟风机入口门开度；
4)检查轴封供汽管路压力及轴封回汽管路；
5)增开轴加风机两台运行；
6)滤油机更换滤芯。
通过上述调整均不能降低汽动给水泵组润滑油中含水量，并且通过表中可以看出，油中含水量有上升趋势。对汽动给水泵小机检查发现前轴封与小机轴承箱处热量较高有热汽串出，分析小机轴封密封齿间隙较大，无法密封，蒸汽漏出后通过挡油环进入小机轴承箱内，导致润滑油中含水较大。
针对原因制定了相应的措施，在小机轴封与轴承箱间隙处安装一个挡汽板，挡汽板靠近轴承箱处增加压缩空气管路将此处的蒸汽吹散，减小轴封漏汽进入轴承箱的量。此方法经试用汽动给水泵组润滑油中含水量下降明显，达到了油中含水的合格值＜100mg/L（见下表）。
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四、结论
1.经过对汽动给水泵组设备在轴封和小机轴承箱上增加挡汽板和压缩空气等小的技改，2A汽动给水泵润滑油含水下降明显，技术指标达到生产要求，提高了机组安全性和经济性。
2.轴封漏汽串入轴承箱润滑油指标不合格，要从轴封汽封齿及轴承箱挡油环间隙等根本问题上解决，保证润滑油指标合格。
参考文献：
[1]东方汽轮机厂G22-1.0型运行说明书
[2]华润电力（贺州）有限公司企业标准《集控运行规程》Q/CRPHNHZ1106.08.01-2018
[3]润滑油综合监测系统及应用（J）《石油工人技术监督》2001（07）
作者简介：
王旭文，男，本科，热能与动力工程专业，华润电力（贺州）有限公司汽机运行主任工程师.
孙胜男，女，本科，电子信息科学与技术专业，中国民用航空东北地区空中交通管理局黑龙江分局技术保障部