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摘要：道路桥梁工程施工是一项十分复杂和细致的工作，涉及范围十分广泛，对于施工技术人员的工作态度和专业技能具有较高的要求。但是当前施工技术人员所掌握的专业知识不够全面、专业技术不过关，加上工作素养比较低，所以在桥梁预应力施工的过程中经常出现各种错误，导致最终达不到作业要求，使得施工中出现不同力度的施工效果。收缩力的有效性也是影响道路桥梁工程质量的重要因素，传统施工人员采用增强剂来增加张拉时间，这种方式会使建筑物出现不同程度的裂缝，所以还需要合理使用预应力施工技术，优化桥梁工程质量。：
关键词：道路桥梁；工程的预应力；施工技术
引言
预应力技术自从被应用于桥梁工程施工当中，就体现出了其独有的优势性。相对于其他种类的施工技术而言，预应力技术具备着节约施工原料、强化桥梁结构的坚实度、提高施工效率、保障施工质量等多重优势。在桥梁工程施工的过程当中，往往存在着施工环境复杂、建设队伍能力素质水平较差等问题，如果不能及时解决这些问题，就难以发挥预应力技术的实质性作用。下文对预应力技术的定义、预应力技术优势展开了阐释，然后结合其应用中存在的问题提出了一些针对性的解决措施。
1预应力技术的定义
预应力技术施工，简单来说，就是指在具体开展公众建设的过程当中，对于正处于紧绷状态的应力筋的锚具进行拉伸处理，并在预应力混凝土结构当中采取预加应力的方式进行施工的过程。为了提升现代桥梁工程整体质量，预应力技术开始被应用于桥梁施工中。桥梁工程中预应力技术的使用，对于混凝土性能以及钢筋有着较高的要求。相比于传统的桥梁混凝土施工技术，预应力混凝土构件不但具备更高的强度，同时可以避免原材料的过分损耗，强化整体结构的稳定性，避免开裂、凹陷等。
2道路桥梁工程预应力施工技术的具体应用
某桥梁项目为连续跨度桥梁工程，其跨度尺寸为48m+80m+48m。本次工程项目的梁体结构是单箱梁的结构形式，其主要是变截面的结构形式。
2.1确定钢绞线的空间位置
桥梁预应力主要是进行钢绞线的张拉施工，可以达到工程的使用需要。在桥梁工程项目实施环节，钢绞线的设置位置对于桥梁的受力性能、稳定性等存在直接的影响，因此，在进行施工的过程中，要结合锚固端横梁、转向量等问题，合理的设置钢绞线的位置。利用张拉应力的控制，来合理的控制等效载荷参数，从而可以满足桥梁的结构性能需要。
2.2在桥梁混凝土结构中的应用
桥梁混凝土结构中运用预应力技术，不但可以促进混凝土结构整体强度的提升，而且还可以使其达到材料应力验算技术标准的同时，符合实际施工需求。另外，预应力技术的运用还可以降低桥梁混凝土结构因为应力而引发的出现形变的几率，保障工程的整体质量。
2.3预应力施工在多跨连续梁桥中的应用
对于多跨连续桥施工而言，在进行施工操作的时候对于桥梁的正应力弯曲以及反弯矩相对于其他桥梁而言是极大的，其中的梁在弯矩上都有很大的应力集中，因此在实际应用过程中，提高梁的弯曲和剪切性能，对多跨连续梁桥的施工起着极其重要的作用。但是如果桥梁施工过程中的弯曲性能和抗剪强度对于施工所需要的条件达不到要求，就必要通过人工加固来解决问题。而通常尝试采用弹性变进行一定的加固，这种加固方法虽然相对简单，但是对于实际的运行效果而言并不良好，因此在其中加载事先应力，使得多跨度施工的构件在施工前能够得到一定的预应力加载，这在后续的运行过程中能够提高整体的运行质量，最终桥梁质量可以达到最佳的运行效果。
3桥梁预应力技术应用需要注意的问题
3.1张拉时间控制
在桥梁工程施工运用预应力技术，张拉时间的控制是非常重要的一个节点。如果张拉时间过早或者过晚都可能会影响预应力技术的使用效果，降低工程质量。通过对我国桥梁工程的实际施工状况进行调查可知，在某些桥梁工程的混凝土施工过程中运用了早强剂来提前张拉时间，以便尽可能的缩短工程施工工期，降低工程整体施工成本。
但是实际上，如果选择使用早强剂来提前预应力张拉时间，会对其施工技术质量造成不利影响，最终影响桥梁整体施工质量。
3.2冻胀裂缝问题
通过对最近几年桥梁工程实践研究分析，再合工程施工自身特点，进一步掌握了预应力混凝土施工方面存在的问题。我国是一个地域辽阔的国家，各个地区地形地质存在较大差异，比如高原、盆地、平原以及丘陵等等，给预应力混凝土施工建设带来一定困难。其中以冻胀裂缝问题最为普遍，由于桥梁工程受到地质、水文等外界因素影响较大，冻胀裂缝问题主要与外界条件有着直接联系，特别是昼夜温差大的地区，混凝土裂缝在一定界线范围内，对其结构影响不大，一旦超过限界值，很容易出现膨胀集中现象，栓体结构就会受到冻胀破坏，从而产生裂缝。同时，我国不同地区有着不同的气候特点，在相对暖和的地区，桥梁钢筋拉伸建设承受的压力比较小，但是在炎热的时候，对桥梁路面混凝土有着腐蚀作用。对于严寒地区，寒冬气候对预应力混凝土施工建设有着较大的影响，一般会造成裂缝问题，自然环境因素也影响着桥梁工程整体质量。
3.3钢筋管道堵塞
钢筋管道堵塞是桥梁工程预应力技术应用中较为常见的一个问题，致使这一问题出现的重要因素就是桥梁施工过程中，施工工作人员未能够遵循规定和操作规程，导致实际施工中违规作业现象时有发生，最终引发钢筋管道出现堵塞，影响工程整体质量。
4桥梁预应力技术施工质量管控措施
4.1控制预应力张拉的时间
桥梁工程项目在实施时，为了可以切实保证预应力早期强度达到规定的要求，最为普遍的施工方式就是在材料制作的过程中加入适量的早强剂。在该环节的过程中，通常都是在浇筑之后的3d内开始的，达到规定的强度需要才能开始进行张拉施工。张拉施工不能提前，如果张拉过早会直接造成其混凝土性能的下降，因此，在实践中，应该结合早强剂的要求来进行张拉时间控制，以达到质量要求为止。
4.2严格把控施工流程规范性
在市政桥梁工程中应用预应力施工技术时，一定要严格把控施工流程，规范施工过程，包括预应力的张拉顺序、预应力的张拉时间等，都要按照设计要求和相关规范进行操作。针对上文中提到的预应力施工技术应用要点，更是要健全质量管理体系，加强质量控制措施，确保整个施工过程的规范性，这样才能确保预应力工程的施工质量，从而提升市政桥梁工程的整体质量。
4.3张拉力控制
预应力张拉施工技术的应用，我国起步较晚，技术还存在一定的缺陷与不足，对于工程的质量控制也存在一定的问题。一般来说，目前的预应力桥梁工程主要应用的是1.5级油压表来进行，并且在施工环节因为人员素质较低，造成张拉质量不合格，而工程管理方面也存在问题，所以使得其实际情况不能满足要求。因此在张拉施工这一环节，需要加强相应的控制工作，确保其整体结构的强度满足要求。
结束语
综上所述，在现代桥梁施工中预应力技术的应用要求相关工作人员必须充分立足于工程实际情况开展基础设计内容，购进能够满足工程建设实质的原料，并以发展的眼光来看待这项技术，不断进行技术完善，逐步强化工程的总体质量，从而有效促进桥梁工程建设的更好更优发展。
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