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摘要：在近些年来我国高速公路桥梁工程建设在全国范围内如火如荼的进行着，通过高速公路桥梁工程的建设不仅可以为我国的公路运输事业带来极大的便利，同时还可以进一步的促进我国经济的蓬勃发展。但是交通运输行业的发展进程还取决于高速公路桥梁在应用过程中的性能，因此高速公路桥梁施工管理、养护和加固维修技术便成为当前社会中所关注的热点问题之一。鉴于此，本文对高速公路桥梁施工管理养护与加固维修技术发展进行分析，以供参考。
关键词：高速公路桥梁；施工管理；养护；加固维修
引言
对高速公路桥梁在实际工程建设中技术管理存在的问题进行分析，可以发现桥梁施工中的技术问题对桥梁质量也有一定影响，桥梁建设的技术管理与其质量控制之间也具有一定的联系，技术与质量相互制约、相互依存，共同对桥梁的安全产生作用，应加强对于技术和质量的控制。
1桥梁施工管理与养护必要性
高速公路作为现代交通技术进步的标志，为人类社会发展及生活水平等方面的提升有着重要的影响。不同国家对高速公路建设有着不同标准，根据技术等级可以划分一级、二级、三级、四级和等外公路，通过公路等级可以发现一个国家经济、建筑水平等各个方面的发展程度。而且高速公路作为车辆出驶的专用通道，是最基础、也是被运用最广泛地交通基础设施。部分高速公路由于需要跨越山川大河，故需要架桥铺设高速公路。高速公路在建设初期到完成竣工、投入使用后，会在使用过程中由于车辆的压力及各种无法预知的因素，会影响高速公路的安全性与耐久性。因此对于高速公路桥梁的设计与施工都需要严格管控，并需要不定期进行供养护，保证车辆运行安全，防止公路坍塌而对人们的生命财产造成伤害。
2当前路桥施工监理中存在的问题
2.1监理工作的全面性不足
工程监理是对整个施工过程进行监督和管理，这其中也包括工程的招投标，但在实际的高速公路和桥梁施工招投标过程中，项目的甲方想方设法地不让监理参与到实际招投标过程中，这就导致项目监理的监理职能不能得到发挥，监理工作从一开始就出现缺失。在这样没有合理监督和管理的背景下，极有可能把项目交给施工能力不足的施工方去施工，严重的会影响相关高速公路和桥梁的后期使用。
2.2相关体制存在阴暗面
工程监理工作是一个直属监管单位的部门，在实际工程监理工作中，其既不属于项目方也不属于施工方，也只有这样才能保证监理工作的公正透明，保证其对整个项目负责。但在实际监理工作运行过程中，监理人员常常与项目的施工方存在各种联系，导致监理工作存在“阴暗面”，这种阴暗面让监理工作成为人们艳羡的职务，也导致监理工作失去其本职功能，最终导致监理工作受到项目方的质疑。从根本上说，在高速公路和桥梁工程中，监理工作的不规范，最终受损的还是人民的利益。
2.3人员因素
经过对公路桥梁工程安全生产事故的调查分析发现，事故主要是由施工人员不规范操作造成。因没有对施工人员做好专业培训工作，导致施工人员无法高质完成施工作业，导致工程各实施环节的安全隐患较多，安全管理工作难以充分发挥应有积极作用。
3对高速公路桥梁工程进行加固维修的具体策略
3.1提高施工团队整体素质
高速公路桥梁的设计与施工离不开专业化的施工团队，进而保证高速公路质量及使用性能。因此，为推动高速公路高质量发展及保证桥梁施工管理与养护技术水平的提升，需不断严格要求施工团队的作风与思想观念，提高团队的整体素质，保证施工水平与质量。根据不同区域采用桥梁的情况，组建相应专业桥梁施工队与养护队。并保证工程师个人工作性质的稳定，进而实现桥梁设计与施工、维护的统一，避免出现因不同观念而影响桥梁的建设进程及质量。
3.2自然灾害桥梁的维修方法
由于科技水平限制，无法准确预测处地震、洪灾等自然灾害对桥梁的损坏，且无法及时对灾害造成桥梁、高速公路路面破坏做出反应。因此，针对地震产生的危害，要在桥梁施工过程中，采用类似钢筋混凝土不易破损的材料进行桥梁加固，并对施工过程要严谨严格，防止桥梁出现豆腐渣工程。当出现裂缝等问题要及时加固，并定期进行养护。而洪灾多对桥梁产生的冲刷损害，造成桥梁便面出现裂坑，影响桥梁支撑性。因此，通过将防撞钢板加在墩柱上，应对水流对桥梁柱的冲刷损害，降低桥梁使用寿命，造成危害。
3.3加强对施工质量的监督
在高速公路桥梁施工时，相关的工作人员还要加大对施工质量的监督力度，有效地保证项目施工的顺利进行，提高工程的施工质量。但是因为一些施工单位没有对施工过程的监督工作引起应有的重视，导致了工程项目的质量出现了一定的问题。因此，在以后的高速公路桥梁施工项目中，施工单位一定要对施工的监督工作引起重视，避免由于施工人员的疏忽而影响到工程的整体质量。除了对施工人员的工作质量进行监督之外，管理人员和施工单位还要对施工中的各个环节进行定期的检查，一旦发现问题，要及时地进行补救，并且定期地进行检查，出现问题后在最大程度上降低损失。正如上文所说的，人为因素对整个工程项目造成的影响是十分严重的，因此，相关的工作人员不仅要加大对施工人员的管理力度，而且要注重施工人员素质的培养工作，将施工人员的素质提升上去，在最大程度上保证工程的质量。
3.4健全相关监督机制
监理工作中存在的另一大问题就是“监理部门不够纯粹”，即监理部门与社会上的其他组织相互串通，这种串通常常是与施工方通过某种手段就工程质量达成一致。针对这样的情况，必须建立健全对工程监理人员的监督机制，在实际监督过程中，可以采用隔层监督和不定期抽查的方式，即不同级、相互不熟悉的人进行相互监督，这样的方式可以在一定程度上避免相互勾结的情况的发生；而不定期抽查并对抽查不合格的人员实行严厉的惩处制度，可以让监理人员时刻保持清醒，不被眼前的利益冲昏头脑，知道什么是应该做的什么是绝对不能做的。建立健全对监理工作的制约和监督机制有利于保证整个监理工作过程的公开透明化，有助于避免“阴暗地带”的出现，保证监理质量。
3.5对高速公路桥梁工程中的墩台基础进行加固
在对高速公路桥梁工程中墩台基础进行加固的过程中，施工人员首先需要对墩台基础的破损位置进行分析，如果桥梁工程中墩台基础所处区域的水深大于三米时，施工人员就应当立即对破损位置进行修复；如果桥梁工程中墩台基础所处区域水深小于三米时，施工人员就可以采用套箱法对故障部位进行修复。此外，在故障部位修复过程中使用刚性基础时，施工人员还需要增补混凝土来扩大施工区域原有地基的底部。在进行桥梁工程墩台主体加固过程中，施工人员需要充分的利用钢筋混凝土材料，在桥梁墩台上、中、下，这三处位置设置相应的维护结构，来进一步增加墩台基础的稳定性。
结束语
随着人们生活质量的不断提升，我国私家车的数量正在以惊人的速度不断上升，这就给公路带来了更多的压力，因此，为了保证人们的出行安全，提高高速公路的使用质量和延长使用寿命，人们已经逐渐提高高速公路桥梁施工工作的重视。通过对我国近年来的高速公路桥梁工程的施工情况进行调查可以发现，在进行高速公路桥梁的施工时，桥梁质量控制工作以及技术管理工作方面都存在着一定的缺陷，为了保证工程的施工质量，提高高速公路桥梁的使用质量，相关的工作人员应对这两个方面进行有效的管理。
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