摘要：近年来，随着我国城市化进程的逐渐推进，城市交通压力越来越大，面对着人们与日俱增的交通出行需求，更加要加强市政路桥建设。在市政路桥施工中需要运用到许多施工技术与施工材料，钢纤维混凝土技术就是其中之一。钢纤维混凝土是将细小的钢丝加入到混凝土中拌合而成的一种材料，利用它来进行市政路桥施工，可以弥补普通混凝土中存在的一些缺陷，提升路桥的整体强度。
关键词：市政路桥；钢纤维混凝土技术；工程应用
引言
在市政路桥工程施工过程中，钢纤维混凝土施工技术的应用具有非常显著的优势，不仅能够优化施工效率与质量，同时也能够在很大限度上提升路桥工程的整体使用寿命。因此，在路桥工程施工过程中，应该科学应用钢纤维混凝土施工技术，不断提升这一技术的整体应用成效，综合优化路桥工程的施工水平。钢纤维混凝土技术在路桥工程中的应用，不仅能够在一定限度上提高路桥的抗拉弯性能，同时还能提高路桥的抗冲击性，所以，在市政路桥施工过程中，应该科学应用钢纤维混凝土施工技术。
1钢纤维混凝土技术的优势
与普通混凝土相比较，钢纤维混凝土不仅具备着普通混凝土已有的优点，同时还克服了普通混凝土存在的容易开裂出缝、物理脆性较大、板块抗弯性较差等缺点，实现了一加一大于二的技术效果。首先，钢纤维混凝土具有更高的强度，其负荷承载的最大值明显高于普通混凝土，在耐磨试验中的表现也更好，在各种自然环境下的耐久考验也符合标准；其次，钢纤维混凝土的抗性非常好，具体表现在抗强压性能、抗拉伸性能、抗弯曲性能、抗冲击性能、抗疲劳性能、抗酸碱性能、抗震性能等；钢纤维混凝土可以在同等条件下，既能满足设计质量要求，又能对面层加以减薄，使内部缝隙之间的间距得以缩小，提升稳定性。不过，钢纤维混凝土由于加入了钢纤维材料，并使用了复合工艺，所以其制造成本略高于普通混凝土，但随着工艺技术的进步与生产设备的普及，成本问题必然会得到解决。
2我国市政路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用
2.1在市政路桥结构加固中的应用
在路桥工程施工建设过程中，为充分保障路桥工程整体的稳定性，有效提升路桥工程的荷载能力，应该对结构进行充分的加固作业。特别是在路桥工程设计方案中，要充分体现这一区域的设计内容。在实践过程中，针对路桥工程结构加固作业，可以采用钢纤维混凝土施工技术。在使用这一施工技术的过程中，应该结合实地勘察以及地质环境来调整两者的匹配程度，综合优化路桥工程的抗震性能，综合提升路桥工程的稳定性。特别是要着重提升路桥工程结构的抗裂性能。在路桥工程真正发挥作用的过程中，一旦出现裂缝，极容易影响稳定性，在路桥本身重力以及外力作用下，路桥工程结构的稳定性会大打折扣，同时路桥工程的安全性也会降低，甚至还可能造成路桥工程的坍塌。
2.2在桥面铺装中的应用
对于市政路桥施工过程中的桥面铺装过程来说，大多都是使用钢纤维混凝土的材料来进行铺装的。这种钢纤维混凝土的材料不仅可以让整个铺装完成后的桥面具有更强的耐久性和舒适度，而且还可以增加整个桥梁的抗压性以及稳定性等，可以说对于整个桥梁的安全与质量问题都有了极大的保障。路桥面铺设中钢纤维混凝土技术的运用在市政路桥施工中，必须要严格控制路桥面铺设质量，特别是要把握好路桥面的抗裂性能与抗震性能。如果一个市政路桥工程的路桥面无法保证抗裂性能与抗震性能的话，那么在工程实际投入使用过程中，很容易受内外部各种因素的影响而出现裂缝等质量问题，从而威胁到人们的交通安全。
以某市政路桥工程中的某段路桥面铺设为例，为了提高路桥面的抗裂性能与抗震性能，需要在施工过程中重点注意以下问题：①在施工前需要先对路桥面铺装层下的梁顶混凝土做凿毛处理；②要准确测量路桥面的铺装高程，采用布点测量的方式，以此来确定混凝土浇筑铺装厚度；③要提前在梁边缘设置好模板，将模板固定牢固，标注好高度，保证路桥面宽度符合市政路桥工程的实际要求；④在后续施工前要再次检查已设置好的模板的可靠性与稳定性，确保其高度与平面位置的准确性，避免因数据偏差而影响到后续施工；⑤应注意清理干净模板内可能存在的一些杂物和积水，检查模板是否存在裂缝，若有应将之填实；⑥还要提前设置排水孔预埋件，并根据路桥面的高度调整好排水孔预埋件的高度，保证二者高度相同；⑦在钢纤维混凝土浇筑过程中最好保证水平分段一次整体浇筑成型，然后将各部位振实压平，再振动梁粗平，最后抹平，待混凝土初凝后收光抹面、拉毛、覆盖及养护。在本工程施工中，考虑到路桥面横坡的影响，因此选择了半幅施工的方式。
2.3桩基运用
在市政路桥施工进行打桩工作时，一般会使用钢纤维混凝土制作的桩顶，这种方法可以有效增加桩顶的抗击打能力，让桩体的入土穿透性更强，增快了打桩速度，并降低了桩顶破损的频率，极大的提升了桩基施工的效率。钢纤维混凝土技术在桩基施工的运用过程中，需要施工技术人员结合现场土质性质与打桩深度计划，协调打桩速度与钢纤维混凝土强度，确保打桩施工高效运转，充分发挥钢纤维混凝土桩顶的优点。
2.4桥梁工程方面的应用
通过钢纤维混凝土所铺设的桥面，能够有效提升桥梁的抗弯强度，能够提升桥身的刚性，同时可以降低铺装的厚度并减轻桥梁结构的重量。除此之外，可以大大提升桥面的耐久性和抗裂性能，具有较好的舒适度。在桥梁工程建设中，通过钢纤维混凝土的应用可以大大提升桥梁的结构性能，可以有效控制结构的变形量，能够促使桥梁结构向着轻型化、大跨度方向发展，同时可以通过钢纤维混凝土的应用有效降低梁的高度，从而扩大桥梁的应用范围。除此之外，通过钢纤维混凝土的应用不仅仅可以减少上部材料的损耗，同时也能够降低下部墩台的数量，从而降低桥梁造价，提升其经济效益。
3发展的前景和前途展望
将纤维化混凝土灵活运用于这样的路桥上面，有助于路桥建设的快速发展，经济节能和经济效益最大化，减少材料的使用率，增加桥梁的跨越能力，能够给中国的路桥建设带来显著的经济效益提升。传统的混凝土由于比较脆弱，在受到强烈的冲击和振动之后容易出现韧性差，抗冲击能力的不足，等等缺点，作为经济快速的发展，桥梁路桥道路建设起到核心作用，使用新型的聚丙乙烯纤维混凝土来提高路桥的内部结构，韧性以及寿命多方面综合性，做到经济与实力的体现，在路桥方面需要有着技术革命性的突破。并且采用纤维混凝土对于整个建筑行业都有极为广阔的发展前景。采用纤维混凝土的路桥结构，有着极高的抗裂能力，拉受区混凝土只参加在顶部的工作，达到在经济效益最大化的前提下取得最好的建筑工艺。
结束语
总而言之，目前我国正处于快速发展路桥以及高等级公路的阶段，从西部大开发以来，我国在路桥，公路上面的修建面积成指数倍增长，这也代表了一个国家的经济水平的突飞猛进。在这样的大规模建筑之下，纤维混凝土带来的作用是不可小视的，可以增强工程的整体质量和性能。但是，在运用钢纤维混凝土技术进行市政路桥施工时，必须要严格遵循施工规范，把握好相关施工要点，这样才能够保证施工质量。
参考文献
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