摘要：在基础建设工程，道路与桥梁工程是中国一个非常重要的基础性工程。该项目的质量是非常密切关系到人民群众的生产和生活。这样做的路桥项目的测试，检验和测量建设做好是我们国家的基础。该建设项目具有重要的意义。本文分析了测试，并在中国的道路和桥梁工程的检查所使用的方法，讨论出现的问题，提出了相应的解决方案，并阐述了应??在道路和桥梁的测量需要注意的相关问题。
关键词：道路桥梁工程;测试;测量;问题;研究
引言：中国路桥工程是目前发展非常迅速。无论是在数量还是技术方面，道路与桥梁工程的发展较为迅速，但在实际的工程施工，技术人员会遇到很多难以在短时间内解决。问题。在此基础上，这是非常有必要做测试和测量工作，道路，桥梁工程的测量工作。这些任务的实现可以帮助道路和桥梁的施工人员，检查工程质量问题，确保问题得到有效解决，从而提高整体的道路和桥梁工程。质量的目的。在道路和桥梁项目的建设，我们必须时刻关注有关的测试工作和测量工作，以确保这些工作能发挥出最大的作用和价值。
一、路桥试验
1、常用的方法
当测试道路和桥梁的表面，一般技术人员选择使用高精密的专业检测设备，如数码相机和超声波检测仪器，检测是否有裂缝，破损的道路和桥梁，并实时崩溃来判断道路。无论是桥的质量符合使用标准。当测量道路和桥梁的刚度，技术人员将通过超声波检查或岩芯的采样的方法。整个操作过程是很简单的，并且技术人员可以检测是否有通过刚性的测量切削角在实际施工的情况下。当测量的压力和道路和桥梁的偏转，也可以选择所述比较方法中，使用的拉伸压力传感器，电阻应变计和相关设备的数据采集系统来执行动态和静态测试的测试，然后比较所检测到的参数预先建立的标准参数进行比较。
（1）道桥表面的试验检测方法
道路和桥梁表面的试验和检验方法在测试和测试道路和桥梁的表面的过程中，有必要装备专业设备如激光传感器，数码相机和超声检测器。这是因为人的肉眼可能会被损坏，破裂或塌陷的道路和桥梁的表面上。这种现象是，它不可能准确判断危险的严重性以及是否修理后的质量是符合规定的标准，以及相关专业设备的应用可以有效保证分析和检查的准确性。
（2）道路和桥梁的刚度和强度试验方法
在道路和桥梁的检查，刚度和强度试验，不仅有利于道路和桥梁的施工质量检查，而且对有效避免施工过程中偷工减料的问题具有重要作用。在测试道路和桥梁的刚度和强度的过程中，该材料的质量可通过超声波探伤检查或钻芯的采样，而实际操作不是太困难。
（3）测试和压力检测和道路桥梁的挠度
一般来说，在测试和测试道路和桥梁的应力和偏转的过程中，所使用的设备主要包括特殊设备，如位移计，数据采集系统，拉伸应力传感器，电阻应变仪等，通过静态和动态试验测试和使用测试结果为基础与相应的数据参数进行比较，从而准确地判断应力和路桥相遇的偏转是否规定要求。
2、路桥试验问题
在道路和桥梁测试中出现的问题主要集中在检测方法，检测设备和技术人员的实际操作。由于测试技术的成本非常高，当技术人员测试道路和桥梁，大多数单位还是选择使用传统的测试方法，但是传统的检测方法只能检测到已经发生的问题，并不能检测到它们。潜在的问题，这也奠定了较大的安全隐患进行后续施工。另一个原因是引进先进的测试技术是缺乏技术人员自身的专业素质。大多数测试人员不执行复杂的技术操作，缺乏检测意识，不准确的应用方法。这些都是错误的测试人员经常做。在道路和桥梁的测试，测试设备的成本是非常高的。为了降低建设成本，一些施工单位将用更低的价格手段和低于相关要求和规定，这最终导致了测量结果的误差较大的测量精度。 。
3、为解决道路和桥梁试验的问题措施
为了进一步确保道路和桥梁的检测结果的准确性，建设单位要求，积极引进先进的检验检测技术和检测方法。在这个阶段，在中国路桥试验，所施加的方法主要是实时动态检测方法，包括无线通信技术，信息采集系统设备等，可精确地检测和分析的刚度，扩散深度和偏转道路和桥梁。在测试和检测设备的管理，施工单位需要不断加强管理，制定科学严谨的测试设备管理标准，在此基础上，不断推出满足的道路和桥梁试验发展先进的设备，并定期安排维护人员严格测试仪器的维修，如果不合格的设备被发现，它应该保持并及时更新，并使用不合格的设备坚决淘汰。此外，路桥试验检测人员必须不断提高自身的综合素质，定期培训检验人员，并不断规范检验人员的检查工作流程，以确保随机抽取的样品符合规格。
二、路桥测量问题分析
1、测量前的准备
测量道路和桥梁之前，应该对仪器和测量所需设备进行系统测试的完整范围，精度应实时进行修正，以保证测量误差在最小范围内进行控制。用于测量可以选择GPS仪器，水准仪，红外线测量仪等，这是禁止使用已经失败的检查或没有被检查的仪器。仔细检查电子设备，记录仪表等的电池，以进一步确保仪器符合道路和桥梁建设标准的准确性。在测量之前，我们必须进一步贯彻落实测量工作计划，重点测量的原点，测量管理机制和具体的建设规划，找出时间的测量工作计划的问题，并在时间，以确保纠正科学测量的计划性与严谨性。
2、工程勘察要点
当测量道路与桥梁工程，技术人员应在测区进行加密的位置信息，并定期检查控制网络，以避免控制网络的覆盖问题。施工控制网络应该形成一个三角形的闭合状态。该桥正式建造之前，技术人员必须进行控制网络的综合复试。当测量桥结构，桥的下部结构必须先测量，如：桥墩，安装部件和参数，如浇注精确测量。控制桥的标高。当测量桥上部结构，应该指出的是，预应力箱梁的高度应符合规定的要求，因为预应力箱梁的高度会直接影响到整个桥梁工程的质量。当完成了桥，系统测试必须严格按照原设计施工设计图纸进行，以确保大桥项目能够符合验收要求。此外，测量电桥stakeouts时，技术人员必须系统地测量桩基础，列，墩帽等和整合的测量数据。当测量桩基础，首先检查中心放样点，然后测量这时中心偏差。当测量承载平台，技术人员必须首先测量的中心位置，然后用经纬仪测量它在所有方向上。
3、道路与桥梁工程勘察要点
道路和桥梁工程测量的准备工作，应先进行，包括检验文档类型，确定道路和桥梁工程勘察的工作计划，并检查管理制度是否符合道路与桥梁工程勘察的实施要求。当检查的文件，技术人员必须处理文件，如道路和桥梁工程规范，招投标合同和验收标准。在检查和测量计划，我们也必须把重点放在预防突发性事件。在道路和桥梁工程放样检查，有必要确保放样精度达到标准，测量操作要认真，严格遵守操作规范，这也是确保精度的有效手段的测量结果。当进行施工调查，技术人员应着眼于中心线定位，边桩对准和测量工作。例如，对准侧桩时，它要科学测量桩位置和控制网络，并反复检查和测量中心线的参数。
结语：
整个道路和桥梁工程的施工过程中，测量和试验检测对道路和桥梁工程的质量有很大的影响。因此，道路和桥梁项目应该做的测试和测量的一个好工作，用科学技术手段，并严格按照道路和桥梁工程建设的有关规定。和建设的过程中，在此基础上，加强了有效的控制，测试和测量环节，确保道路和桥梁的测量和测试结果的可靠性和安全性，并确保道路和桥梁工程的施工质量可以达到预先设定的标准。有关单位和部门还必须不断研究新技术，在目前的测试解决一系列的问题，保证了测试和测量结果的准确性，并为公路和桥梁工程的稳定发展提供技术支持。
参考文献:
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