摘要：近年来随着我国社会经济的稳步发展，城市化建设的施工技术也发生着改变与发展，越来越多的先进施工技术被应用到城市道路桥梁建设中，道路桥梁工程是城市交通的重要组成部分，其质量与交通安全息息相关。为了满足市政道路交通的使用需要，就要提升市政道路的交通质量。而道路桥梁工程中沉降段路，是市政道路桥梁工程中施工技术难度较大的一个施工项目，同时也是关系到整个市政道路桥梁工程整体质量的施工项目。
关键词：市政道路桥梁工程；沉降段路基路面；施工技术
引言
近年来，城市人口数量急剧增加，给城市的建设和发展工作提供了极大的动力，同时也使城市的交通系统承受着巨大的压力。为了最大程度地保证城市交通系统始终处于正常稳定的运行状态，相关工作人员必须加强市政道路桥梁的施工效果和质量。经过有关人员的调查和研究发现，市政道路桥梁工程建设过程中，由于受到各类因素的影响，时常会出现沉降问题，对城市交通的建设和发展造成了极大的影响和阻碍。为了能够有效改善这一情况，相关工作人员必须提高相应的技术能力和水平，使之能够得到切实有效的控制。
1沉降段路基路面施工的基本概述
众所周知，道路桥梁工程的实际施工环境与运行环境具有明显的复杂性与多样性。在社会经济不断发展的影响下，车辆的实际荷载不断提高，这便极易引发路基路面出现不同程度的沉降现象。如果不对此进行及时、有效的处理，不仅会影响行车的安全性，而且会破坏道路桥梁的整体结构，缩短道路桥梁的安全使用寿命。在道路桥梁工程路基路面沉降问题中最为显著的问题就是桥头跳车现象，所以提升桥头搭板设置的合理性至关重要。如果桥头跳车问题得不到及时解决，那路基的受力则会不均匀，在纵向上受道路桥梁长期高负荷运行的影响，在车辆荷载力位置与搭板支持路基位置等两个路基应用的共同作用下，当桥面车辆行驶到搭板的末端，路基则需要承受最大的纵向应力，直接促使道路的变形而形成沉降。
2市政道路桥梁工程中的沉降段路基路面施工技术分析
2.1丰富结构设计，细化施工技术
在施工过程中，为了避免道路桥梁路基路面沉降现象的出现，就要不断对搭板的结构进行优化与改善，在设置搭板长度的时候，应综合考虑台背地基状况、地基回填高度、地基回填材料等因素，并结合实际经验对搭板长度进行计算。在搭板的设计过程中，要注重这几个方面的问题:①为了防止搭板移动，要将近台端的边缘与牛腿上缘设计为倒角结构，防止由于移动对道路造成的损坏；②为了避免搭板纵向移动致使桥头凹陷，要在搭板和台背中间设置锚栓、拉杆；③为了避免雨水进入沉降段路基路面间隙，要将接缝用相关的材料填满。
2.2搭板施工
在道路桥梁施工中，搭板设置十分重要。在外在作用力的影响下，路基路面的刚度会出现变化，所以施工难度则会随之而提高。在搭板施工中，要充分确保路面与搭板之间的平衡性，此时搭板的顶面和桥面的底层标高则在水平状态下具有一致性，并且确保搭板的顶面标高与路基的顶高之间处于相对一致的水平高度，实现路基与桥梁的平稳过渡。为了避免搭板滑移而引发桥梁出现内陷，在桥头的搭板和台背进台位置要设置竖向锚栓，或者设置水平拉杆，并且钢筋的间距要保持在75～80cm。同时利用填充材料对搭板和桥台连接区域进行填充，避免雨水渗入而影响工程后期使用的安全性与稳定性。
2.3路基路面处理
在路桥施工过程中，路基路面处理对桥梁承载力具有较大影响，可使桥台与路段的沉降差异增加，以免出现错台情况。
在软土地基施工中，在施工技术方面，一般采用水泥喷桩地基法，这主要由于此种复合地基可对软土地基进行加固，且工期较短，方便快捷;在施工方案方案，应以实际情况为主，最大限度减少路基不均匀沉降情况发生，在科学合理的方案指导下，使施工质量和效率得到显著提升。将填充料加入后，便可使路基发生侧向位移，使基桩压力有所增加，如若位移情况较为严重，便会导致桥台随之移动。对此，为了避免出现位移问题，应采取科学合理的措施，使地基刚度得以提升。在地基施工中，对于出现沟壑的情况，往往含水量较高、缝隙较大，在施工中可根据这一特点，对黏土层进行换土，使该层的强度增加，有机物含量更多。值得注意的是，换土深度应以软土层的实际厚度为准。此外，还要注重缓和沉降段设计，由于路桥工程形式多样，对于桥台刚度较大的混凝土结构来说，将其过渡到柔性填充结构时相邻处的强度不同，对此可在此处设置强度沉降段，此种方式也适用于路面路堤中，可有效预防沉降问题产生。
2.4优化沉降段路基路面的施工性能提升
在道桥工程施工的过程中，各种施工参数必须要严格的遵守建设部门提出的各种政策规定，对道桥工程的沉降幅度进行严格的限定，保证道桥工程的沉降程度保持在十公分之内，同时，桥梁与道路的路面沉降差异不能大于五公分。在道桥工程施工的过程中，管理人员要根据当前的实际施工情况，制定一个合理的施工方案，并且要保证施工方案的落实程度，尤其是在路基施工的过程中，必须要保证路基的压实度，要做好排水的工作，合理的设定排水沟的位置，减少雨水对道桥工程路基产生的冲刷。在当前的道桥工程中，路面的材质通常都是沥青混凝土，在路面施工的过程中，要控制摊铺的速度，不能过于急躁，保证摊铺工作可以匀速进行，保证道桥工程路面的平整性，同时要控制路面裂缝的发生。在每一项工序施工完成以后，管理人员和监理人员都要进行详细的检查，保证施工位置的各种性能参数都可以达到实际的施工要求，才能进行下一步的施工。在压实作业完成以后，要重点的对其含水量以及压实程度进行检测，保证这些施工内容可以满足道桥工程的设计要求，提升道桥工程整体的承载力，打造合格的道桥工程。
2.5路基下部土体排水施工技术
沉降路段路基施工过程中，积水问题是不可忽视的重要影响因素，如果得不到及时有效的控制，势必会对该路段路基的稳定性和承重能力造成直接的影响。正因为如此，需要加强排水处理的工作力度，以排水加固的方式使路基路面的承载能力和稳定性得到有效的保障和提高。当前常见的排水设施主要以急流槽和边沟为主，除此之外还可以在地表设置相应的排水管道，使用混凝土预制板对排水渠进行加固处理。相关工作人员必须要对沟渠和管道的长度进行有效的控制，进而保证排水效率，同时也要注意积水对路面所造成的破坏和影响。
结语
城市建设是我国当前社会的紧要工作，在城市建设的过程中，道桥工程是建设的重点内容，通过道桥工程的建设，可以不断的对城市的交通系统进行完善，提升城市运行的效率，减少各种物资的运输成本，同时，还可以给人们创造一个良好的交通环境。在道桥工程建设过程中，要重点的关注沉降段的施工，如果道桥工程出现沉降问题，会直接的影响到人们对道桥工程的使用，严重的还会产生一些安全问题。沉降问题已经成为了道桥工程的通病，严重的影响到了我国的交通环境。在沉降问题的处理上，必须要使用相应的技术，要重点的关注道桥工程基础的建设，提升基础的承载力，同时，要坚强对回填施工以及压实施工的管理，避免这些工序存在问题影响到道桥工程质量。通过这样的方式，打造合格的道桥工程，为我国城市的建设做出积极的贡献。
参考文献
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