（长春轨道客车股份有限公司 吉林长春 130000）
摘要：地铁延伸服务概念，地铁延伸服务模式，地铁延伸服务流程是地铁维保市场多元化发展的主要新生力量。而在现有维保模式上，其主要优势在于城市轨道交通运营管理部门依托车辆制造企业的得天独厚的管理条件、技术水平、资源优势以及整体健全的运营保障与检修维护系统。这些为实现车辆全寿命周期内价值提供了最大化的保障。以下文章将对地铁车辆制造企业的延伸服务模式进行探讨，重点从多个角度分析新生力量的重要性和其实际意义。
关键词：地铁延伸服务；维保模式；运营保障；检修维护系统
我国各地基础设施建设之中，轨道公共交通运输现已经成为城市化项目并且不断深入进行之际，衍生出的各种新型的经营管理运营模式不断更新，这也加快了国内现代化交通行业的整体进程速率。其中地铁车辆制造业将与股计划新进的地铁经营公司共同开发进步，实现强强联合的新模式。在细节上，除了实施更加细致的整体检修外，还加入了各种高品质的运营服务合作模式，这也为城市轨道交通的发展增添了更加有力的新想法新思路。上述合作不仅在管理模式上获得国际化创新，同时也将国际化整体市场良性竞争引入进我国，在市场杠杆的作用之下，这也从另一方面促进了我国城市化轨道交通运输的更有利发展。
一、当今环境下地铁延伸服务的定义是什么
地铁延伸服务是地铁车辆制造企业在以往基础之上增加质保期或者合约期。在合约期内，以正常且定期的维修服务，保养服务及运营保障服务为主要增加内容。地铁车辆制造企业通过量身定制的服务标准，为达到双赢目的与买方施行从装配制造，技术调控，配套产业链，系统服务平台及稳定售后部件供应商平台等全方位主要服务模式，当下的延伸服务模式主要包括了短期维护保障模式和全寿命周期维护保障服务模式两种[1]。
二、延伸服务范围与传统售后服务范围的相关区别
地铁车辆延伸服务的具体工作除了包含全部售后所需做的工作外增加了几项新的服务工作。其主要的新项服务包括制定质保期或者合约期内的维保方案。这里面主要包含了检修规程，检修工艺文件，维保服务管理系统，信息接口平台等。其次是建立质保期或者合约期之内的维保服务机构，这里主要提供合同规定期限之内的定期保养维修及运营保障等工作。接下来是建立体贴车辆运用档案数据库，这里面可详细记述产品国产化流程及产品优化改造性能工作记录。最后是未达到合理降低成本而建立的标准化建设，需要对购置设备系统的性能作出相应的记录并且保障其达到合格目标[2]。
三、具体介绍当下地铁延伸服务模式
其一是全寿命周期服务模式，这种模式多出现在新兴的地铁市场之中，其主要作用是解决城市轨道交通运输在刚刚兴起发展时会面临的从管理模式到技术支持最后到公司运作等方式的一些问题，通过引进外资后成立合资或独资的运行模式保障城市轨道交通运输的快捷性，健康行及稳定性发展。
其二是短期服务模式，核心为全寿命周期的开始阶段，因为这些问题在运营开始之初最易产生，同时也是整体运营公司最耗费精力的时段，通常情况之下这些问题会在开始的两年之内结束，所以短期服务模式是一家成熟的轨道交通运营公司节省成本提高回报率的最有效运营管理模式。我国国内通常只为制造车辆企业提供短期办公场地，物资，设备等，这些固定资产在期限到达之后还可以进行回收及再次利用，是实现价值最大化的主要手段[3]。
四、地铁延伸服务具体项目运营过程
车辆制造业按照服务合约中的资本组成和责任分担设立了经营组织体系，并且按照各比例完成资源配置并建立维保服务方案，履行其职责。自合约签订起依据地铁车辆交车入段时间制定详细的维保服务计划和启动及实施方案。
地铁延伸服务的核心是维护及保障工作在组织机构设置上需要有技术部和生产部，维保资源设置主要包含有办公室，会议室，库房，交办室以及一些设备和设施，在常规的工作安排中主要以车辆定期检修保养工作和车辆故障处理等。
在技术改造方面上，针对车辆运营过程中遇到的重大问题进行整体优化和整改，其最终目的是实现安全交通运输及高品质运营的要求。而在统一管理方面上，地铁车辆制造企业结合自身专业优势，将故障响应问题，修复时间及问题点修复准确进行资源调配统一化管理要求，实现全面车辆安全，高效的理想状态。另外在数据库的维护及使用条件上，为了确保维保服务所依托的平台，需要对车辆的一系列数据进行收集分析并且有针对性的进行工作方案上的质量跟踪控制。
维保工作人员的训练和培养上，集合运营公司的主要战略要求和技术层次，进行着重有针对性的提拔输送，从具体的技术细节，维保质量和管理知识综合进行，最终就实践能力上实现行业人才生产链为之后的售后服务工作进行每一处细节故障的相关修复[4]。
五、地铁延伸服务综合使用情况分析
就目前形式来看没整体地铁车辆制造企业在维保业务上有很多的优势，其依托的企业技术平台从车辆的技术层面，综合性能，能耗减轻等提供着有力保障，依靠强大的制造业生产流水线，稳定其下游子供货商平台，这些子供货商平台也为车辆提供者轻有力的配件后勤保障，这也同时是现在买卖方双赢共荣的根本性目的，其合作模式同样具备着开拓产业新市场的强效支撑性[5]。
结束语
在地铁制造企业将维保服务纳入到业务行列之际，其优质的服务和实际性转化率来看，将资金，技术，管理优势等通过有效经营为地方政府带去了更多客观的利益，同时这也成为了制造业方面一个新的经济带动点。多维化的市场中，地铁延伸服务从各个方面都成长为一个新生的力量，这对于整个市场来说无疑有着更为重要的意义。相信在此之后也会有更多专业企业进驻此新兴行业之中，携手共同完成地铁轨道交通运输的每一处环节。
参考文献：
[1]于鑫.城市轨道交通初期运营前安全评估与动态检测服务模式研究[J].现代城市轨道交通，2019（8）.
[2]张健.城市轨道交通设备系统建设管理集成服务模式研究[J].中国建设信息化，2019（15）：70-71.
[3]冯炜刚.泉州A地铁车辆公司组装车间生产流程优化研究[D].2019.
[4]傅文涛.网络化运营条件下地铁车辆基地组织管理模式探讨[J].数字化用户，2018，024（043）：10.
[5]武舒然.地铁车辆状态维修信息管理系统的研究[D].2018.