摘要：市政道路工程作为我国城市建设发展过程中的重要工程内容，其对于促进我国城市发展建设的速度和质量提升发挥了举足轻重的作用。也正因此，相关设计人员在市政道路路线设计过程中必须要确保当前设计内容的各项结果符合城市建设发展的实际需求，更要结合当前城市已有道路的实际情况与社会建设情况全面考量市政道路路线设计的各项影响因素，以此确保市政道路路线线形设计内容的全面性、科学性与合理性。基于此，本文将针对当前我国范围内市政道路路线线形设计过程中存在的不足之处进行阐述讨论，同时以此为据针对市政道路路线线形设计工作中的各项要点进行分析。
关键词：市政道路；路线设计；存在不足；设计要点
路线设计是不同等级与不同类型道路工程在设计过程中必须重点关注的一项设计内容，其作为针对当前道路工程路线立体形状与诸多相关因素的综合设计内容，对确保当前道路工程的实际设计效果、使用效果等均有非常密切的影响。同时由于道路工程路线设计中涉及到平面线形设计、纵面线形设计以及三维空间线形设计等诸多设计内容，因此其设计工作呈现出复杂性较高、技术要求较高等诸多特点，设计人员在道路工程线形设计的过程中必须综合考量多种因素，满足当前道路工程的线形设计要求。基于此，本文将以市政道路工程为例，针对当前我国范围内市政道路路线线形设计过程中存在的不足之处进行阐述讨论，同时以此为据针对市政道路路线线形设计工作中的各项要点进行分析。
一、市政道路路线线形设计存在的不足
结合当前我国范围内市政道路路线线形设计工作的实际结果来看，在具体设计过程中市政道路路线线形设计工作仍然存在以下不足：
1.1参考要素不够全面的问题
正如上文所言，由于市政道路工程在我国城市建设发展中的重要地位，设计人员在市政道路路线线形设计的过程中必须全面考量各项影响因素，以此确保市政道路路线线形设计的全面性和细致性。然而结合当前我国范围内市政道路路线线形设计的实际情况来看，由于城市建设速度较快且愈发日新月异的情况下，以往甚至当前正在执行的市政道路路线线形设计内容，在后续城市发展过程中很容易出现不符合城市发展道路路线规划要求的问题。同时部分设计人员在市政道路路线线形设计的过程中，也经常存在着没有将设计内容与环境内容进行有效融合的问题，导致市政道路工程在城市发展的过程中经常暴露出各种设计不足。
1.2实际应用存在脱节的问题
结合当前我国范围内市政道路路线线形设计的实际结果来看，部分市政道路路线线形设计内容与其实际实施效果经常存在着较大的差距。究其原因，一方面在于设计人员在市政道路路线线形设计工作中没有对当前道路工程的客观环境进行有效考量，导致市政道路路线线形设计内容与市政道路行驶过程中驾驶员的习惯存在冲突，由此导致各种交通安全事故屡见不鲜的问题；另一方面设计人员在市政道路路线线形设计过程中，没有依照灵活性、全面性、细节性、独立性的原则完成不同市政道路路线线形的设计，导致市政道路路线线形设计内容中不同线形内容存在冲突，进而导致市政道路行驶过程中驾驶员的舒适度大打折扣，并由此导致诸多安全隐患。
1.3概念模糊专业较弱的问题
由于当前我国市政道路路线线形设计工作起步较晚的原因，诸多设计单位与设计人员在市政道路路线线形设计工作中仍然存在着一定的经验不足问题，部分设计人员在市政道路路线线形设计工作中也存在着专业能力较弱的问题，导致市政道路路线线形设计过程中经常存在着设计要素考虑不全面、设计内容无法有效落实等问题，对市政道路路线线形设计的结果造成不利影响。
此外，也有一部分设计人员在市政道路路线线形设计过程中严格遵守了各项设计要求，然而却并没有充分考虑市政道路路线线形设计内容与市政道路工程实际行驶过程中的人性化要求，由此导致驾驶员的驾驶习惯与当前市政道路路线线形设计内容存在冲突，对市政道路工程的实际使用效果造成不利影响。
二、市政道路路线线形设计的要点内容
设计人员在市政道路路线线形设计过程中要充分结合市政道路的不同路线设计要求，注重以下设计要点：
2.1 市政道路路线平面线形的设计要点
设计人员在市政道路路线平面线形的设计过程中要严格把控当前线形设计内容的安全性，始终将安全第一的原则作为市政道路路线线形设计的第一要点。也正因此，设计人员在市政道路平面线形的设计过程中要充分考虑多项安全影响因素，确保平面线形设计过程中各个线形的连贯性，尽可能的降低较长直线与较小半径曲线的衔接，避免由于较长直线的设计导致驾驶员注意力分散、较小半径曲线的设计导致驾驶员来不及减速而引发各项安全事故；同时设计人员要尽可能降低反向曲线与其他曲线的衔接，避免驾驶员行驶过程中方向调整次数过高而导致疲劳驾驶的危险；最后设计人员要确保断面形式设计的科学性与合理性，避免因交叉部位设计较多而引发市政道路使用过程中的堵车问题。
2.2 市政道路路线纵断面线形设计要点
设计人员在市政道路纵断面线形设计过程中，要充分考量当前市政道路所在区域的地形地貌、地质地势等因素进行科学合理的设计，避免市政道路纵断面线形设计过程中道路高差等因素的影响导致驾驶员行驶过程中视觉观察效果受到不利影响，无法观察到前后左右车辆变化而引发各种类型的安全事故。同时设计人员在市政道路纵断面线形设计过程中，也要严格把控当前市政道路工程的填挖土方运输距离，以此为后续市政道路的施工现场打下良好基础的同时，更进一步的提升市政道路纵断面线形设计过程中的人性化服务理念，提升市政道路行驶过程中的舒适程度。
2.3 市政道路路线平纵面线形组合设计要点
设计人员在市政道路平、纵线形组合设计过程中要确保其组合设计内容能够全面符合当前我国有关道路平、纵线形组合设计的规范要求，同时积极提升其设计内容的科学性以缓解市政道路驾驶员行驶过程中的驾驶疲劳问题，避免驾驶员不规范驾驶而引发的安全事故。设计人员应当以小半径曲线的优化调整为基础充分避免市政道路平纵面线形组合设计过程中纵坡过大、纵坡平曲线连接过多等问题，有效提升驾驶员在市政道路行驶过程中的舒适程度，也有效提升市政道路使用过程中的安全性。
三、结语
综上所述，当前我国城市快速发展建设过程中市政道路工程的重要意义得到明显提升，设计人员在市政道路线形设计过程中要全面结合其考量因素，针对不同类型的线形进行科学设计，同时依照各项线形的设计原则提升其设计内容的人性化程度，确保市政道路工程线形设计符合设计规范的同时，提升其使用过程中的舒适程度。
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