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隧道安全问题与处理

发表时间：2020/6/15 来源：《基层建设》2020年第6期作者：潘泰何啸

[导读] 摘要：隧道的安全管理问题一直是隧道工程中的难点和重点，隧道的建设受工程地质和水文条件的影响较大，工作面狭小，需要处理大量废渣，施工难度远大于道路和桥涵的建设；在后期管养过程中，具有安全影响因素多，突发状况处理难，交通影响大等特点。

        贵州高速公路集团有限公司贵州贵阳 550000
        摘要：隧道的安全管理问题一直是隧道工程中的难点和重点，隧道的建设受工程地质和水文条件的影响较大，工作面狭小，需要处理大量废渣，施工难度远大于道路和桥涵的建设；在后期管养过程中，具有安全影响因素多，突发状况处理难，交通影响大等特点。因此，必须采取有效的措施，提高隧道工程的安全管理水平。本文对隧道安全问题与处理进行探讨。
        关键词：隧道工程管理；工程安全问题；安全问题处理
        1隧道安全管理的重要性
        2017年以来已发生多起重大隧道施工事故，如表1所示，近一年时间发生的重大隧道施工安全事故就达到7起，造成35人死亡，事故原因集中于隧道坍塌及掌子面支护不利。在隧道建成运营之后发生的交通事故更是众多，每年因在隧道交通事故中伤亡人数有上百人，安全事故不仅造成了巨大的社会财产损失，还严重威胁着广大人民群众的生命安全，隧道的安全管理问题也成为行业监管重点和社会关注热点。

        表1 2017年以来重大隧道施工事故
        隧道安全事故的发生原因众多，既有技术方面的，也有理论认识及应用标准方面的，但是本质还是管理层面出现了问题。因此，深入分析隧道工程施工及管养过程中安全事故的形成机理和演化过程，对隧道工程各阶段做出可靠的预测与评估，从而建立规范化的安全管理系统，能够保障隧道施工和使用安全，减少施工伤亡和交通事故的发生率，最大限度地保障人们的生命财产安全，降低社会经济损失，减小社会影响。
        2隧道工程管理安全问题处理方式
        2.1爆破安全
        （1）爆破施工开始前，编制详细且完善的设计方案，确定有效技术措施，并经过主管部门的认可后才能开始爆破作业。
        （2）爆破施工应安排专人进行指挥，在爆破开始前发出预警信号，当危险区中的所有人员都撤离以后发出爆破信号。如果在爆破过程中产生哑炮，需按照预设方案予以处置，不可私自处置。对瞎炮进行处理时，应由原来的装药人员进场处理。待爆破作业完成且经检查确定安全时，将警戒解除掉。
        （3）爆破开始前，作业人员和机具都应撤离到安全地点。在洞中进行爆破时，作业人员需要携带手电，避免洞中照明突然中断。一般洞中爆破不能使用有毒炸药。在装药过程中严禁火种，而且钻眼和装药不能平行作业。
        2.2机械设备操作与运输安全
        （1）非专职人员不可使用机械设备。在开动机械设备前，应对润滑情况进行检查，确认是否良好，且制定系统是否可靠，任何一种机械设备都不能带病运转和超负荷运转。
        （2）在机械运输过程中，应严格遵守相关标准和要求，同时在机械搬运过程中，应捆扎牢固，经检查确认合格后启动。
        （3）当机械上坡和下坡时，必须使用低速档，尤其是在下坡时，不可脱档滑行。
        （4）利用轮式装载机进行转运时，装运斗不可处在最高位，且伸臂不可向前探出，实际运转速度也不可太快。在卸料过程中，应严格注意高度，不能太高。
        （5）现场人员不可在机械运转范围内随意行走。机械设备行驶过程中，驾驶室以外的位置均不允许搭乘人员。
        （6）混凝土搅拌机应由专门的人员进行操作，当料斗升起时，其下方不能有人员。在操作中，不可将工具深入筒中，也不可在满负荷的状态下启动搅拌机。在停工之后，需要向筒中倒入水；当必须进入筒中进行检修时，应检查电源是否关好，开箱是否锁好。
        （7）所有类型的电器如果未验明是否存在明电，则一律不可触电。在拉接临时电线的过程中，需要按从机具到电源的顺序进行，在断电的过程中，需要先接触再拆除。
        （8）对于重要设备上的电机，需要运用磁力起动器与交流接触器。如果电机超过7.5kW，则应实施减压起动，同时设置好过载保护器。在设备合闸后，若电机无法运转，则应拉闸，通过检查确定原因后，立即将故障排除，并再次进行起动。
        2.3施工用电安全
        （1）在现场临时布置的变压器间，其面积应达到3m×3m以上，围墙高度应达到3.5m以上，在地坪上满铺混凝土，并在四周用80cm厚混凝土做成散水坡；在变压器的四周与配电板的背后，应有宽度不小于80cm的临时安全通道；在配电挂箱处，其下沿和地面之间的距离应达到1.2m以上。
        （2）现场所设电箱必须设置双户开门，同时安装有插销和门锁，用油漆刷上相关要求与编号；在电源线的进箱口处应设有滴水弯，电箱的进线应先经过熔断器，然后才能进开关，在箱中还应将零线等配好，当电箱采用金属外壳时，应设好接地板来保护。
        （3）对于现场的电气线路，应严格按照相关规定设置保护软线。在手持电具上连接的电缆，其引线长度应控制在5m以内，不可松动；在现场使用的所有照明灯具与移动电具，应使用软质橡皮线路。
        （4）对于接地装置，既可以使用角钢，也可以使用钢管，但不能少于2根，且入土深度应达到2m以上，相邻接地体之间的距离应达到2.5m以上，同时接地电阻应达到4Ω以上；采用铅芯线或者是绝缘铜线作为接地线，地下部分的接地线不可使用铝导线，在连接接地线时，应采用按压或焊接的方法。
        （5）当需要在架空线周围进行施工时，应搭设可靠的防护架体。同时，无论是在高压线周围搭设的井架，还是在脚手架外侧设置的高压线，都应设置稳定安全网。
        （6）在室外设置的电机，都应设有防雨和防尘罩，其基础应比地面高，且电源线必须架空，不可在地面上进行拖拉。
        （7）在电源上应配置漏电保护器。对电焊机而言，应实行一机一闸，同时装好随机开关；对于一次和二次电源，需要在接头部位安装防护装置。
        2.4脚手架工程安全
        （1）正式使用脚手架以前需要进行详细的检查和验收。
        （2）做好脚手架的检查，通过检查确认是否存在下沉与倾斜，以及崩扣与松扣等异常。
        （3）所有类型的脚手架都应铺平，且不能设置探头板。
        （4）在脚手架上不可设置垂直方向的运输设备。
        （5）现场设置的照明设备和动力线路都不能和脚手架发生接触。
        （6）将脚手架设置好后，应对其承载量要求进行挂牌，不可超载使用。
        （7）脚手架需要按照从上到下的顺序进行拆卸，以免将其拉倒或者是推倒。
        （8）将脚手架拆下后，不可随意抛掷，而且在拆除脚手架的过程中，与施工作业无关的人员不可进入现场。
        2.5模板工程安全
        （1）模板的支设与安装应保持稳定和牢固，且刚度与强度都应满足设计及施工要求。
        （2）模板支撑体系中，木材与钢材等不同材料不可混合使用。
        （3）模板没有固定时，严禁进行下一道工序的施工。
        （4）作业人员不可在拉杆和支撑上进行攀登。
        （5）对模板进行安装与拆除时，如果高度在2m以上，必须按照高空作业要求操作。
        （6）利用吊车对大片和整体的模板进行安装时，应在模板到达指定位置，且联结可靠后，才能将吊钩摘除。
        （7）对模板及其支撑件和联结件进行拆除时，应逐层吊下或者是转下，其不可直接向地面上抛掷。
        2.6高空作业安全
        （1）在高空作业开始前，应编制详细的相关技术措施。参与高空作业的人员，应严格按照相关要求戴好安全带和安全帽，并支挂好安全防护网。
        （2）在高空作业过程中人员必须精力集中，严禁嬉闹，且杜绝酒后作业。高空作业人员不能和重物同时上下起落。在高空作业中需要使用的料具，必须放置平稳，不可抛掷。
        （3）在高空作业时，使用统一的手势或信号和地面进行联系，和输电线路之间应有足够的安全距离，当遇恶劣天气时，不可进行作业。
        （4）上、下交叉作业过程中应采取有效的隔离措施，一般在夜间不允许执行高空作业，若必须进行，要制定专门的安全措施，保证夜间高空作业安全。
        结束语
        综上所述，通过对以上安全问题处理方式和管理方法的合理应用，能有效保证各环节施工安全，消除所有安全隐患，使隧道施工始终处于安全稳定的状态，杜绝安全事故的发生，保障工程的经济和社会效益。
        参考文献：
        [1]彭坤明.铁路隧道施工中主要风险因素及规避措施分析［J］.智能城市，2018，4（05）：99.
        [2]温弦.隧道施工安全风险管理问题研究［J］.黑龙江交通科技，2016（11）：138－139.