提高铁路信号动态检测运用的探讨

发表时间:2020/6/12   来源:《基层建设》2020年第5期   作者:杨智
[导读] 摘要:铁路信号系统智能检测技术应用是在铁路系统运行管理中比较重要的一项管理内容,是现有铁路运行监督管理中应该重点管理的一项内容。
        中国铁路武汉局集团有限公司宜昌综合维修段  湖北宜昌  443000
        摘要:铁路信号系统智能检测技术应用是在铁路系统运行管理中比较重要的一项管理内容,是现有铁路运行监督管理中应该重点管理的一项内容。增加铁路运行过程中的稳定性,从多个方面完善铁路运行过程中出现的不足,因为铁路运行速度快,一旦其出现问题,将会带来极为严重的后果。铁路信号作为铁路在运行过程中的眼睛,其为铁路在运行过程中将会遇到的突发情况,有着提前警示的作用。同时在这个过程中铁路信号检测系统,也可以根据实际的情况,对于其进行控制。
        关键词:铁路信号;动态检测;技术研究
        一、动态信号检测技术的工作原理
        1.动态信号数据的采集
        其通过对于整个铁路信号的动态监控,在整个系统中,形成一个智能网络,通过每个环节的感应器,进而在感应器中形成相对应的铁路运行网络,通过各类信号的综合,进而通过大数据计算的方式,形成具体的动画,并且因为在信号的传输过程中涉及到各类的信号干扰,其通过对于信号频率的固定,进而保证了信号传输过程中的稳定性,并且对于产生的信号进行自动的记录和分析。
        2.补偿电容数据采集
        对于铁路运行过程中的补偿电容数据采集系统,其由多个系统组合而成,通过发送信号的感应器和接收信号的感应器组成,当铁路经过相关的感应器时,因为其与铁轨和车辆会产生一定的电磁信号,进而由相对应的电磁吸收器进行吸收,通过计算机的分析形成相对应的动态检测工作。
        二、铁路信号系统智能检测技术应用现状
        1.数据共享难度大
        在铁路信号系统智能检测技术应用过程中,数据共享是比较关键的一项工作。但是由于铁路信号系统的涉及范围较广,如果不能科学的控制,将会造成信号系统应用故障出现。并且在我国当前铁路信息系统运行过程中,由于铁路信息系统运行的范围较广,需要调度和调节的信号管理工作要求较高,如果不能科学的做好预控,将会影响到铁路系统运行效果。同时通过对我国现有铁路信号系统智能检测技术应用分析后发现,在信号系统运行控制中,数据的运行控制还存有一定的难度,因而还不能为信号系统检测技术应用提供帮助。
        2.信号系统协调难
        铁路信号系统智能检测技术应用过程中,对于信号系统的协调管理也是非常关键的,但是通过对我国现有铁路信号系统运行监督管理工作研究发现。目前铁路信号系统智能检测技术应用中,对于信号系统的协调还存有一定的难度,所以这种情况下,就不能为信号系统的检测管理提供帮助。对于铁路信号系统智能检测技术应用而言,信号系统的协调控制是比较关键的,但是如果在信号系统协调中,不能科学的控制信号协调方式,将会影响到信号系统运行效果。
        三、铁路信号检测系统的要求分析
        要想实现对铁路信号检测控制系统的有效建设,首先就必须要积极的做好对铁路信号远程计算机检测控制系统的建设,这是确保乘客安全,同时也是保障列车安全运行的重要系统。在计算机系统的支撑下,能够有效的控制信号灯信号机,然后通过做好对岔道故障的排查及转移控制工作,准确的记录信号及反馈信号,进而使得铁路人员能够及时的获取到所需要的信息,时刻掌握信号系统设备实时状况,并在此基础之上,合理安排信号设备检修周期,减少设备故障率,确保列车安全运行,提高列车通过运行效率。与此同时,在设计铁路信号远程计算机检测控制系统的过程当中,要充分结合原有系统来进行改造,使其能够和当前系统实现有效的兼容。这样一来,不仅能够在很大程度上降低人力、物力以及财力支出,而且还能够现提高设计效率以及系统技术性。以我国某铁路信号控制检测系统工改造过程为例,该铁路先前应用的是上世纪七十年代的系统控制台,已经无法满足当前铁路事业发展需求。

在这种情况下,只有通过改造的方式,才能够继续使用。基于此,在原有系统控制台的基础之上,对其进行创新优化,清理铁路原有信号就控制楼,改装信号控制主机,构建全新的信号控制楼,然后应用全新的信号控制设备。在这一过程当中,并没有改造原有的连锁控制系统及配线,而是对其进行了继续的应用,这极大的降低了成本。
        四、动态信号检测功能概况
        1.对轨道电路的检测功能
        对于动态信号检测,其主要的一个功能就是对于轨道电路的检测,其主要利用整个信号网,对于每个铁路信号段,都设置与之相对应的反馈信号,设置相对应的系统对于其反馈的信号进行定期的接收和分析,进而对于轨道出现的电路问题进行分析和排查。同时对于可能出现的干扰信号传输的因素进行快速的解决,防止其影响后期的铁路运行。
        2.基础数据管理功能
        同时对于动态信号检测系统,其也有着对于数据的管理功能,通过对于各时段铁路运行的状况或者是其经过某个地区时运行的速度,进而计算出其最好的运行结构,进而为铁路的发展提供比较完整的数据基础,帮助相关的部门加快对于我国铁路运行系统的升级改造。通过对于每个数据的对比,也可以发现其与实际情况之间存在的偏差,分析其产生的原因,进而提出合理的解决方案。
        3.对点式应答器及其报文检测功能
        对点式应答器,其是通过每个感应器之间的相互联系,相互之间的信号传递进而确定其运行的状态,对于整个信号系统的运行的稳定性提供保证,同时其也通过信号传输的强弱,进而对于每个信号传输环节进行预估,对于其与实际情况之间出现的偏差进行对比。
        4.建立数据共享平台
        为了提高铁路信号系统智能检测技术应用质量,需要对数据共享平台建设工作实施作出科学的分析。在当前信息化技术的高速发展背景下,大数据技术、云计算技术等出现为铁路信号系统智能检测技术共享平台建设提供了帮助。所以铁路部门应该迎合智能信息检测技术应用需求,将数据共享平台建设工作重视起来,从而可以为铁路信号系统运行提供帮助。例如,通过大数据技术应用,将铁路信号系统数据共享平台建设工作重视起来,从而保障在数据共享平台建设过程中,能够为数据库的运行管理提供帮助。
        结束语
        铁路信号动态检测技术研究,对于现如今的铁路发展有着极大的的作用。在当前我国铁路信号系统检测技术发展过程中,由于智能化信息技术的出现,为铁路系统信号检测技术应用提供了帮助,并且提高了铁路信号系统智能检测技术应用水平。所以铁路部门在日常管理工作开展中,还应该从建立数据共享平台和提高数据协调性和规范性等方面做出改进,从而提高铁路信号系统智能检测技术应用质量。
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