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摘要：随着我国科学技术的不断进步，综合实力不断提高，经济水平也有了较大的改善，因此带动我国各个行业的高速发展，其中就包括建筑行业，而建筑行业对我国的经济建设起着重要的推动作用，加之群众对公路道桥的需求逐渐增大，进而促进了公路道桥施工不断发展，并陆续应用到实际生活中[基于此，以下对公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用进行了探讨，以供参考。
关键词：公路工程；道桥施工；预应力技术；应用研究
引言
公路桥梁项目建设中，预应力技术发挥着重要的作用，为我国公路桥梁项目建设提供了重要的推动力。公路桥梁项目施工中，如果出现施工质量问题，就会对项目后期正常使用造成严重的影响，甚至引起严重交通事故，对居民生命造成威胁。预应力混凝土技术应自身强度高、具有一定的刚性与抗裂性，因而在公路桥梁项目施工中应用日益广泛，使用价值比较高。
1预应力技术概括及优势分析
1.1预应力技术概括
预应力技术是公路道桥施工中用来加固混凝土构件的一项技术，应用于实际的道桥施工中。研究表明，高强度的钢筋和混凝土是预应力混凝土的主要构件，在强度和抗拉性方面具有较高的优势，且在建筑中也不容易出现裂缝，同时，预应力技术的抗疲劳性和抗渗透性也较高，因此，被用于大部分的公路桥梁施工中。预应力技术的使用，不但可以显著提升工程的质量，还延长建筑的实际寿命，为我国节省了大量用在道桥维修中的资金，为我国公路建设的可持续发展贡献重要价值。通过全面科学的分析预应力施工技术，可以使施工企业在现实施工中掌握预应力施工技术的使用方法和性质，明确预应力技术带给公路道桥施工的重要作用，这样不仅可以使预应力施工技术在施工中产生实用价值，还可以提高工程的整体速度。
1.2道路桥梁施工中预应力技术应用优势分析
在道路桥梁工程中应用预应力施工技术能够有效防止桥梁出现裂缝等病害问题，提高道路桥梁路面平整性，并能够延长道路桥梁工程的使用寿命，使道路桥梁工程的耐久性得到明显的改善。在道路桥梁工程中应用预应力施工技术，通过预加荷载方式来减少其他应力作用对道路桥梁结构的影响，因此道路桥梁结构的承载性能将得到明显的提升，对于保证道路桥梁结构稳定性具有十分重要的作用
2预应力技术的实际应用
2.1应用于受弯构件方面
其次，预应力技术还会应用于部分受弯构件中，而在实际的施工过程中，相关人员需要先对受弯构件进行加固处理，强化提高自身对外界压力的承载能力，以此来保障公路道桥工程能够正常、稳定的进行施工。例如，碳纤维，这类材料有着极高的强度，由此导致碳纤维被大量工程施工单位及人员所喜爱，并运用到实际施工过程中，研究表明，通过碳纤维对受弯构件进行加工，能够对工程预应力结构形变现象进行充分有效的管控，进而提高公路道桥工程的质量与使用寿命。
2.2在工程加固中的应用
在整体的施工中，为了保证工程质量可以满足国家相关规定，会在道桥的结构中应用预应力技术，以优化工程的内部结构。一般情况下，对构件采取补强措施，可以加固桥道的结构，有效提升构件的承载力量，进而增加整个建筑的承载力，不仅可以优化桥道的性能，还可以延长桥道的使用寿命，节省维修资金，满足群众对桥道的使用，因此，该项技术得到广大施工企业的认可，逐渐用于实际的施工中。
2.3应用于多跨连续道桥方面
除了以上方面之外，预应力技术还会应用于多跨连续道桥方面，通常，在实际施工过程中，相关人员会将多跨连续梁分为正、负弯矩区，其中正弯矩区与跨中区道桥相对应，而负弯矩区与支座区域道桥相对应；如果抗弯承载力与抗剪承载力与道桥工程施工质量的要求存在较大差异时，相关人员需要利用预应力技术对其进行加固，进而促进多跨连续梁道桥施工效率与质量的提高。
3预应力技术应用于公路道桥施工的优化措施
3.1对项目施工流程加强优化
高速公路桥梁项目施工中，混凝土箱梁中应用预应力施工技术，施工人员要注意严格控制项目施工各环节，合理设计混凝土配比。在此过程中，优化项目钢筋结构与焊接工作，从根本上保障箱梁施工质量。另外，施工企业对施工流程的优化，基于公路桥梁项目使用寿命与运输能力，增强项目结构亦或是对内部构件进行加固。因公路桥梁项目构件加固方法主要包含桥梁加固与钢板加固两种方法，因而公路桥梁构件中，预应力技术的应用会加大构件拉应力，此种情况下，施工人员有效减小构件初始弯矩状态下拉应力与压应力是十分必要的，以此保障施工工程优化效果。
3.2控制施工过程中的用水量
在项目建设的过程中会涉及用水量的问题。在施工过程中，要严格控制用水量，严格按照相关配比进行用水量的投放。混凝土流动性下降时，严禁直接加水加强其流动性。不仅如此，还要保持搅拌机的清洁，避免其中留有材料残渣时搅拌其他材料，保证建筑材料强度、稳定性以及施工项目的质量，做好相关的质量控制工作，防止返工或者延误工期给相关单位带来严重的经济损失。
3.3加强钢筋控制安装
公路桥梁项目施工中，为了保障施工质量，施工单位要通过系统化监管措施，比如依照预应力技术要求安装钢筋路桥，加强加固。钢筋焊接作业中，施工人员应在焊接前将预应力张力保护好，严禁将预应力筋用于连接线。同时，施工工艺是根据特定顺序构造而成的，所以钢带安装时，施工人员要将钢筋捆绑于板束肌腱上。另外，预应力施工技术的应用，施工人员要正确认识预应力张力时机的作用，张力太早或太晚，可能都会对施工效果带来严重的影响。此外，现阶段，公路桥梁项目混凝土构件在混凝土中应用，以此确保缩短项目施工周期，但因混凝土与构成点位置联系紧密，采用早期强化剂时，要注意其会对预应力施工技术质量带来一定的影响，所以公路桥梁项目建设中，必须要加强施工质量管理。
3.4提高波纹管安装施工的规范性
施工人员在浇筑混凝土施工时，应防止对梁体主筋造成破坏，施工时可以用冲击钻等设备来进行钻进成孔作业，然后将波纹管内残留的水泥浆块等杂物彻底清理干净，以防止管道被堵塞，影响施工质量。在完成预应力筋的张拉施工后，封孔混凝土的强度应高1个等级。同时在波纹管安装前应进行全面的检查，并及时更换存在外观缺陷的管材。此外在浇筑混凝土施工前，还应对波纹管的位置进行检查，并采取相应的防护措施，防止波纹管出现位移或者受到破坏。
结束语
随着时间的推移，我国道路交通领域的快速发展，而作为其中的重要环节，公路道桥工程的施工建设占据着极大的位置。为了提高工程施工水平与质量，相关人员可以加强预应力技术的应用，并结合压浆施工等方法强化提高施工构件的粘结度，以此来保障公路道桥工程能够顺利、稳定的完成施工，进而促进我国道路交通领域的进一步发展。
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