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城市桥梁中修常见病害及技术处理措施分析

发表时间：2020/5/28 来源：《建筑科技信息》2020年1期作者：邓自红史鹏飞

[导读] 及时发现桥梁病害，及时进行处理，使得桥梁常见病害在萌芽阶段加以治理，通过一定的技术处理措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高。

        [摘要] 近年来，我国经济进入了一个高速发展的时期，而经济的飞速发展，给交通运输带来巨大的压力。城市桥梁无论在数量和质量上都取得了突飞猛进的发展。要实现资源价值的最大化和交通运输的便捷，就必须针对这些问题而对桥梁病害进行有效的处理，及时发现桥梁病害，及时进行处理，使得桥梁常见病害在萌芽阶段加以治理，通过一定的技术处理措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高。
        [关键词]：桥梁病害技术处理措施
        本文通过阐述城市桥梁中修病害及技术处理措施分析，对桥梁常见病害进行中修，恢复和完善桥梁结构的使用功能，从而延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满足交通量的需求，还可以缓和桥梁投资的集中性，预防和避免桥梁坍塌造成的人员伤害和财产的损失。在工作中，根据不同病害和成因，采取不同病害处理方法，对桥梁中修病害及技术处理措施进行分析和论证。
        1桥面铺装层
        水泥混凝土铺装层的裂缝：对宽度在0.5mm以下的非扩展性的表面裂缝，可采用压注灌浆法，灌浆材料可用环氧树脂或其他粘结材料；对局部性裂缝且缝口较宽时，可采用扩缝灌浆法，修补材料可用聚合物混凝土或其他新型快硬高强材料；对贯穿全厚层的开裂状裂缝，宜采取条带罩面法进行修补；对于表面裂缝较多及表面龟裂，可把裂缝集中划为一个施工面，将其中所有裂缝四周松动部分切割成一块深20cm的凹槽，把混凝土碎片吹刷干净，灌筑早强混凝土，喷洒养护剂养护到设计强度。
        水泥混凝土铺装层孔洞、坑槽等缺陷：将孔洞凿成形状规则的直壁坑槽，用钢丝刷将损坏处的尘土、碎屑消除，用压缩空气吹干净，用快硬砂浆或早强混凝土进行填补，喷洒养护剂进行养护。
水泥混凝土铺装层全面翻修：桥面铺装层如果已严重损坏，可以采用重筑的方法修补。新铺的面层可采用普通混凝土或者使用钢纤维混凝土等材料。
        沥青铺装层的车辙：可采用沥青混合料覆盖车辙并加铺沥青混合料薄层罩面的方法。如条件许可时，可用加热切割法铣刨或切削，然后参照沉陷处理的方法进行车辙部分的维修。

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        沥青铺装层的裂缝：应根据裂缝产生的不同情况采取相应的养护措施，常见裂缝采用注入法封闭，其工艺程序为清理、清扫、注入沥青、检查、整理、开放交通。老化产生的裂缝采用乳化沥青喷雾封面和沥青砂封面，填充小裂缝、表面空隙和坑槽。
        沥青铺装层的坑槽：清理出修补面、洒涂沥青粘结剂、集料粒径φ5～φ10cm沥青混凝土进行超填、碾压、洒粉、修饰、开放交通。
        改性沥青混凝土铺装层裂缝及坑槽：局部裂缝可根据裂缝产生的不同原因采取相应的措施，通常的做法是将已损坏的沥青混凝土凿除，按工艺要求重新铺沥青混凝土。桥面坑槽的修补作业具体做法为用切割机垂直切除坑槽四边损坏部分，并将切割下来的松散的残渣清除干净，切割完毕后，在坑槽四壁，即在修补范围内涂刷粘结剂，摊铺改性沥青混凝土，整平、压实修补处。
        2 伸缩缝
        锌铁皮伸缩缝维修：当其软性填料老化脱落时，在充分扫清原缝泥土后，重新注入新的填缝料。当铺装层破坏时，要凿除重新铺筑。清扫旧料后再铺筑新面层，当采用混凝土浇筑时，要采用快硬水泥并注意新旧接缝要保持平整，对铺装部分要加以初期养生。
        钢板伸缩缝维修：当钢板与角钢焊接破裂时，应清除垢秽后重新焊牢；当梳齿断裂或出现裂缝后，也要采取   焊接方法进行修补。若钢板变形、螺栓脱落、伸缩不能正常进行时应拆除更换。
        橡胶条伸缩缝维修：若橡胶条老化、脱落、固定角钢变形、松动，应拆除更换。
        板式橡胶伸缩缝维修：若橡胶板老化、预埋螺栓松脱、伸缩失效则应更换。
        伸缩缝的更换：对于中小跨径桥梁，当位移量小于80mm时，可选用浅埋式单缘型钢伸缩缝或弹塑体伸缩缝；位移小于50mm时，可选用弹塑体填充式伸缩缝；对于大位移量桥跨结构，可选用结构性能好的大位移组合伸缩缝。
        3 桥梁支座
        支座病害治理方法：支座上下锚栓折断、弯曲、锈死的治理方法，对于下锚栓，在支座底板旁斜向凿去部分混凝土，取出旧锚栓，更换新锚栓，如锚栓被剪断而埋置于垫石内的栓杆仍牢固，也可采用清除剪断的锚栓上部，电焊接上一段新栓的方法处理；对于上锚栓，一是可将支座上摆与混凝土梁底镶角板焊起来，