摘要：近年来我国综合国力的不断增强，促进市政工程建设项目的增多。在市政道路工程项目中，选择正确的工程施工工艺与施工技术可以显著提高施工质量，不仅有助于延长道路的使用年限，还能降低行车风险，具有社会效益与经济效益。但是在实际上，传统的市政道路工程项目中存在诸多施工工艺风险，包括技术选择缺乏针对性、对施工技术的认知不深刻等，这些都会成为潜在威胁施工质量的因素，因此值得人们关注。本文就关于市政道路施工工艺及施工技术展开探究。
关键词：市政工程道路；城市建设；施工技术
引言
随着国民经济的快速发展，我国进入全面建成小康社会时期，经济建设中心转向城市化，对于道路交通运输的需要也越来越大，这时市政道路建设工作就显得尤为重要。市政工程道路施工的工程相当复杂，在进行施工前，应根据实际情况制定详细规划，采用先进的施工技术和施工设备来建设城市道路,保证市政道路施工质量。
1市政工程施工技术
1.1软土路基处理技术
市政工程施工中所使用的技术手段，首先是软土路基处理技术。软土路基处理，主要是针对施工路基中的不良地质区域进行处置，改善其流动性特征，并在自重作用下，确保公路路基的压实效果，在此基础上开展的路面施工才能达到预期质量标准。关于软土路基的处理技术通常采用桩基础技术，对路基中的土壤进行压实处理，减小土壤中的间隔空间，并通过桩基础对路基中的土壤进行挤压，从而将土壤中含有的水分排除。该种技术手段适合用用在十字板抗剪强度高于10KPa的土壤中，并且土壤中含有的有机质达到10%，有机质含量过高或过低，都不利于桩基础加固技术的使用。施工过程中，需要通过喷粉系统与空气压缩机对水泥，生石灰等材料进行搅拌。将其作为桩基础加固技术应用的主要原材料，确保碎石在破碎程度上能够达到工程加工使用需求。通过前期测量放线，确定桩基础加固位置后，对需要加固的软土地基进行开挖、换土与回填。对施工流程进行详细规划，并通过各类施工技术手段之间的整合，对于路基全面处理。对于软土区域较小，并且软骨类型比较复杂的情况，采用桩基础加固技术手段效果并不理想。此时需要进行换土回填，将软土基层全部清理后重新回填与碎石混合的基层土壤，为接下来的路面施工打下坚实基础。
1.2沥青混凝土路面层工程的施工技术
施工技术的任何不规范操作时，都有可能造成沥青混凝土路面出现问题，如果沥青面的路基填充材料不合适，或者路基的防水工程做的不好就容易造成路面不平整，出现不均匀沉降，导致路面有纵向裂缝等情况出现，由此可能会导致交通事故等一系列问题的发生。所以首先要加强沥青混合料的质量检查，绝对不允许有不合格产品出现。对于路面不平等问题的出现，在进行路面层的沥清混凝土施工时就应采用摊铺配合机械施工的方法，以保障路面的压实和平整。路面要是产生裂缝问题要分情况来看，一种是在施工过程中因压实产生的横向微裂，这种可以在终碾前经过复碾或是使用热沥青灌缝的方法予以消除，还有一种是施工以后，路面开裂、龟裂，这时候要及时使用刷油法进行处理，防止裂缝会因为渗水而变大。如果路面出现的问题是由于基层原因导致的，那么就要先对基层进行处理之后再做面层，而若是面层原因导致的问题，需要将面层置于在高温下加热烘烤，在其发软后将其铲除再找补平顺。
1.3管道施工技术
施工前的准备工作，重视测量放线，根据图纸确定管道安装的起始点与终点，并详细确定管道经过线路中的预埋深度、管口定位情况等；在垫层铺设结束后，通过GPS、钢尺的仪器设备确定细部放样，并通过水准仪分节抄平。市政道路工程管道施工主要是对排污管道的布设与整体规划，通常市政道路工程管道长度在40米以内，采用内部镀锌钢管施工技术方法。可以在污水环境中确保材料性质稳定，避免受污水腐蚀影响，出现材料氧化等其他质量问题。
管道工程施工需要特别注意，对于挖掘过程中的污染控制问题，要将挖方周边的土堆高度控制在1.5米以内，如果超过这一高度，极有可能出现滑坡问题，影响挖方工作安全开展。管道工程施工中，需要使用垫层来对管道加以防护。在回填过程中做好管道防护工作，避免由于浇筑技术使用不合理，导致管理下方出现开裂等安全问题。管道施工在挖方与回填阶段，还需要重点考虑地下区域原有的管线，避免由于施工造成损坏，影响后续正常使用。管道施工技术与工程建设过程中的综合控制，重点需要对技术手段与事故人员加以管理，确保施工技术方法应用的合理性，并在工程建设施工中增强管线之间的相互配合，提升资源应用效率。混凝土搅拌阶段采用振动器振捣，并根据图纸要求，做好管座基础浇筑工作，整个浇筑分2次浇筑完成，先浇筑管底下方位置，并预留管基厚度3cm，在管节安放结束后，再安浇筑上方的部分。
2提升市政道路工程施工质量措施
2.1有效控制混凝土裂缝的出现
在市政道路施工中，要控制好混凝土裂缝的产生，最基础的工作是要保证好混凝土材料的质量，从源头把好关。如在进行混凝土配比的时候，可以采用改善骨料级配的方式提升混凝土质量，用干硬性的混凝土或者是掺混合料等方式降低水泥的用量，进而能够降低水泥水化热产生的热量，避免了混凝土内部温度过高，外部温度低而产生的温度差，有效控制了混凝土裂缝的出现。在混凝土拌合的过程中，需要适当的加水或者是用水将碎石冷却，降低浇筑的温度。如果夏天浇筑时温度过高，可以通过冷水降温的方式进行浇筑，浇筑完成之后必须要做好养护工作，确保混凝土表面的湿度，防止冷缩和干缩裂缝。要控制好拆模的时间，避免混凝土的表面出现急剧温度梯度。
2.2强化对市政道路施工质量通病的防治
现阶段的市政道路工程项目需要充分考虑施工质量通病的问题，首先通过构建科学、完整的施工设计方案，并对相关人员的工作进行改进，通过统筹规划与安排，促使实证道路工程施工顺利完成。在此基础上，通过掌控整个施工环节，从施工设计方案等多个流程入手，从根本生杜绝施工质量问题的产生。具体的施工技术流程为：（1）施工前注意检查施工原材料问题，在确保材料充足且质量达标的情况下，才能开展下一阶段施工；（2）将沥青材料均匀铺筑在路面上之后，通过碾压机对道路压实，此时阶段需要考虑压路机的特殊性，例如针对三轮压路机通常后轮要重叠1/2轮宽等，且车辆在行驶过程中不能出现突然加速、减速等问题；（3）注意养护，根据气温、湿度等资料合理控制养护时间。
2.3做好质量检测工作
道路施工质量管控的实施，要注重做好质量检测的把控。具体实践中结合施工作业的内容和现行的质量检测标准，制定完善的检测方案，优选质量检测方法，应用到道路工程质量检测实践，实现对质量的有效把控。在组织开展检测工作时，检测工作人员要严格按照检测方法操作，推广应用无损检测技术和现代化检测设备，辅助检测的实施，保证检测结果的真实性和有效性，为质量管理工作提供支持。
结语
综上所述，在当前市政工程道路施工阶段，其施工质量受到多方面因素的限制，因此对于相关人员而言，必须要根据市政道路工程施工的具体要求，针对性的选择各种施工工艺，并明确工程施工中的重点，这样才能为整个工程的顺利施工奠定基础。同时，在道路施工中做好其他支持保障措施，可以为工程施工营造理想环境，也应该得到相关人员的重视。
参考文献
[1]李冠军，武长伟.基于市政施工中地下管线施工技术探究[J].环球市场，2018（18）：012-013.
[2]黄金科.市政道路透水沥青混凝土路面工程施工技术的应用与管理[J].建材与装饰，2019（11）：264-265.
[3]詹仕发.市政道路工程中软土路基施工技术的应用分析[J].河南建材，2019（2）：2-3.