摘要：本文结合市政桥梁工程施工实践，介绍了预制梁板施工技术在市政桥梁工程中的应用，阐述了桥梁预制梁板的施工过程及要求，重点分析了市政桥梁预制梁板工程施工技术及关键控制要点，为市政桥梁预制梁板施工技术的应用和推广提供参考。
关键词：市政桥梁；预制梁板；施工；控制要点
0 前言
预制梁板是市政桥梁工程施工过程中的一种常用方法。作为桥梁的主要承重构件，预制梁板具有节约成本和保证工期等特点。在施工过程中，选择合适的施工技术可以有效地保证桥梁的施工质量、减少安全隐患，创造良好的经济价值。随着港珠澳大桥2018年实现全面通车，意味着预制梁板的施工方法已经实现了全面的普及应用。
1 梁板施工技术
1.1 搭建预制梁场
桥梁预制梁板施工的首要环节是搭建预制梁场，预制梁场应尽可能采用横桥向布置，存梁区应选择在主线与预制场之间，台座设计时应保证有序统一。清表、碾压达到要求后，浇筑台座混凝土。
1.2 钢筋绑扎
严格按照设计要求及施工规范进行钢筋的下料、弯制、焊接、绑扎，钢筋进场后，应及时架空并覆盖，严禁露天堆放，钢筋表面如有鳞锈要清除干净。
1.3 模板安装
钢筋绑扎完成后统一进行模板的安装，侧模一般为钢模，内模采用可拆卸式钢模，端模采用防水胶合板。在底座内埋设PVC管，采用上、下两道拉杆分别置于底模底部与梁混凝土面上部固定侧模。严格按照设计图加工模板，模板的几何尺寸、形状等应符合设计要求。制作完成后先进行现场试拼，确保平整度和顺直度。进入下一道工序前，必须确保模板安装完成并通过验收。模板的精度要求，应符合施工规范的有关规定。
1.4 预应力管道安装
（1）波纹管安装
绑扎普通钢筋完成，形成钢筋骨架后，按照各预应力钢束复核后的纵横向定位和关键参数、特征要素等指标，经测量后在箍筋上标示出来，然后将定位筋点焊完成，最后将钢束孔道的导向筋绑扎在定位筋上。
预应力钢束孔道采用金属波纹管成孔，波纹管的长度尽量为整体，避免过多接头；因实际需要必须接长时，用波纹管将接头套紧，采用比通长波纹管直径大5mm的波纹管较适宜，并用宽胶带纸包裹，避免漏浆现象发生。根据对应的波纹管和导向筋，将波纹管分别绑扎在定位筋的导向筋上，绑扎顺序应采用自下而上的方式。在波纹管内部穿入两根塑料衬管，应控制好接头，略错开一定距离，并保证外侧有一定的预留拔管长度。
（2）锚垫板安设
在就位后的预应力孔道两端安设符合要求的锚垫板，安放锚垫板时，板面与孔道不得倾斜，不能留有缝隙。波纹管穿入锚垫板内部，应检查锚垫板压浆孔的方向，用海棉填堵压浆孔，避免混凝土浇筑时堵塞。螺旋筋与钢筋网检查合格后，严格按设计要求安装。
1.5 预应力钢绞线加工安装
钢绞线和锚具应出具相关出厂检测报告，进场后必须先向监理报验，并按设计及规范要求进行试验，可同时委托独立的第三方进行抽检，确保合格。预应力筋的下料长度按设计要求取值，下料时用铁丝将钢绞线扎成组，形成预应力钢丝束。
1.6 混凝土浇筑、养护及拆模
混凝土用水泥、砂、碎石及水应符合设计规范要求，并经试验合格报监理工程师认可后方可使用。混凝土采用底板、腹板、顶板由梁一端向另一端斜向循环渐进的方法全断面进行连续浇筑。使用附着式高频振动器配合插入式振捣棒共同振捣的方式，振捣密实至混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面泛浆为止。
混凝土养护采用覆盖土工布并洒水保湿，当混凝土强度达到60%时可进行模板拆除作业，拆模时应防止损伤混凝土。
1.7 张拉
检查梁体的结构尺寸及外观符合设计要求，混凝土强度及弹性模量达到一定的设计值，并且混凝土的养护时间满足要求后，方可进行预应力张拉。张拉前应将相关仪器设备、张拉人员、张拉程序等报监理工程师。应采用两端对称张拉法进行张拉，张拉过程中，应特别注意控制张拉速度。
1.8 压浆与封锚
（1）钢绞线张拉完成并通过验收后，尽早组织压浆，压浆设备一般采用活塞式压浆泵，压浆顺序应采用自下而上的方式；水泥浆中要加入压浆剂，具体配合比由试验室提供，每片梁体应留置不少于4组的试块，采用标准养护28天后，检验其抗折及抗压强度，确保水泥浆质量达到标准。
（2）先铲除锚环外面的灰浆和锚垫板表面的粘浆，确保干净无污染，同时检查管道漏浆情况，确保压浆饱满后，方可允许浇筑封锚混凝土。为保证结合面的顺接性，一般先用机械凿毛机将锚穴混凝土表面凿毛。布设钢筋网片，保证封锚混凝土与梁体混凝土有效结合。采用覆盖塑料薄膜进行养护，每天不定时进行洒水，保证混凝土表面不干燥，封锚养护时间一般为14d，具体养护时间可结合现场情况适当调整。水泥浆强度达到设计要求后，才可以吊装梁板。
2 梁板施工控制要点
2.1 为了保护模板、方便拆模，保证混凝土浇筑的外观质量，模板与砼接触面在使用前要涂刷脱模剂。
2.2 预应力材料存放前必须对场地进行处理，保证材料干燥、清洁，避免潮湿环境下的锈蚀和运输过程中的损伤。
2.3 按要求设置足够的混凝土保护层垫块，进场后的垫块要检查验收其强度、完整性等指标，确认合格后方可使用。用扎丝将保护层垫块固定在外侧钢筋表面，确保钢模与保护层外露侧面贴合紧密。
2.4 混凝土的浇筑必须在钢筋、模板及预应力管道安装完毕，并经检查合格以后进行。根据需要，设置施工操作平台，禁止人员直接站在顶板钢筋上浇筑混凝土。混凝土浇筑时应避开高温和大风天气，尽量缩短预制梁板的浇筑时间，避免出现裂纹、甚至裂缝。
2.5 张拉注意事项
（1）预应力张拉作业中，存在一定的安全隐患。张拉钱，应先对操作人员进行全面的安全技术交底，并在张拉正后方设置防护钢板挡板，在张拉侧面设置警示标志牌。张拉过程中，禁止作业人员站在预应力筋的两端。
（2）现场操作人员应严格遵守操作规程，原则上油泵工作过程中，操作人员不得擅自离开岗位。
（3）张拉时，为确保张拉工作顺利进行，应将孔道、锚具与千斤顶保持同心，利于减少摩擦损失。
（4）应保证工具锚的夹片足够干净和润滑，在工具夹片第一次使用前和使用过程中，根据需要，不定期涂润滑剂，保证夹片在退契时不被卡住。
（5）张拉完成后，应测量实际伸长量，并将其与理论伸长量对比，其差值应控制在一定的范围内。
（6）每次张拉完毕后，应进行全面的检查，并明确专人填写张拉记录表存档。
2.6 压浆注意事项
（1）钢绞线张拉完后，用砂轮切割机将多余的钢绞线切除，切除后钢绞线外露的长度不得少于30mm，且保证保护层不小于35mm为宜。
（2）压浆前应先将管道清除干净，并排除积水，严格控制水泥浆自调制至压入孔道的时间，过程中经常性的进行搅动，从而确保水泥浆具有一定的流动性。
（3）压浆过程中及压浆后的2d内，梁体的温度不不能太高或过低，如遇高温天气，压浆宜选在温度较低的时间段或夜间进行。
（4）压浆顺序应先下后上，从左到右；同一管道应连续一次性完成压浆工作。如中间因故停顿时，应按照第一次压浆的顺序重新压入。
（5）压浆的最大压力不应超过0.6MPa。关闭出浆口后，建议保压0.5～0.6MPa，并保证足够的稳压期。
3 结语
综上分析，预制梁板施工质量好坏直接关系到桥梁工程的施工质量，需严格把控预制梁板施工过程中的各个环节，全面提升预制梁板和桥梁的施工质量，切实保证工程安全，充分发挥工程效益。
参考文献：
[1] 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）
[2]郑幸年.浅谈市政桥梁施工中后张法预制梁板的关键技术[J]. 江西建材,2017,(10):175,178.