摘要:近年来，我国高速动车的运行非常普遍，动车运行速度非常快，且与其他交通工具相比，动车不仅运行速度快，且安全平稳性高，目前，动车组的安装运行与调试工作已经实现了国产化，我国已经实现了自行安装调试动车组，包括动车组的安装、调试、后期的维修防护工作等。与其他交通工具一样，在安装完成之后，都会进行调试工作，调试工作的进行能够帮助安装人员检测出动车组安装过程中出现的问题，进而做出合理的调整工作，使动车的运行不会出现任何安全问题。本文通过对动车组调试阶段的简介，了解调试过程的内容有哪些，并提出了一些建议使调试过程更加完善。
关键词:动车组、调试、完善
调试阶段是动车组在安装完成之后都会进行的阶段工作，调试工作能够保证动车运行的安全平稳性，确保在动车运行的过程中不会出现任何安全问题。在早些年，我国动车的安装调试工作技术、装备都是从国外引进的，然而目前，我国动车组制造企业已经实现了调试技术、装备的国产化，多年研发技术经验的积累下，已经实现了调试系统的运行，使我国的动车组的调试工作技术水平达到了世界前列，也使得我国动车运行达到了世界前列。良好的调试系统与技术能够缩短动车组安装调试阶段的时间，且能够保证动车的安全平稳运行，适应了市场的发展变化，也让技术变得更加成熟、先进化。
一、高速动车组调试阶段简介
高速动车组属于先进的交通工具，其中无论是安装还是调试运行都运用了多种现代化信息技术手段，因此，在调试阶段中需要借助多种模拟器来辅助运行完成调试测验工作。高速动车组属于集成的智能化一体设计网络控制系统，动车组能够通过信号来控制列车上所有的网络设备。高速动车组调试阶段的工作内容除了包括动车组内部各种大型硬件、软件的调试工作外，还包括列车的紧急制动系统、缓解功能信号测试、停放制动，关集控测试、控制空调集控信号测试、受电弓升降信号测试、列车牵引有效信号测试等，这些测试工作都需要有网络辅助器的辅助才能够完成。另外，还有列车组内部的照明系统测试，列车中所有的空调、灯光、卫生间、音频、网络等系统都需要进行测试，还要利用制动模拟器模仿信号模拟输出测试、车辆防滑性能测试、电制动和空气制动试验时互锁电磁阀性能测试等。因此，从整个测试工作的内容来说，高速动车组的调试阶段要包括动车组运行过程中所有可能涉及到的以及不用运行的，都需要进行测试工作。那么，如何完善动车组的调试工作，使之运行更加安全呢？
二、完善动车组调试过程的建议
2.1提高技术工人的技术水平
高速动车是目前交通运行工具中较为先进的，动车组的安装调试工作运用了目前最为先进的技术与设备，从高速动车的安装、调试到正式运行，都聘用当前掌握高水平的技术工人，对动车运行的外部条件有较高的要求。因此，对调试阶段的工人技术水平也有一定的要求，在调试阶段岗位的工人必须要有一定的技术水平，调试技术工人必须掌握先进的技术，且能够熟练运用各种调试系统。
因此，做好动车组的调试工作，工人的技术水平必须有所提高。在如今这个技术发展日新月异的年代，技术工人的技术水平也必须处于一直在发展的趋势中，要为工人提供学习先进技术知识和文化理论的平台，同时还要鼓励他们不断勇于创新。也因为动车调试阶段工人是个必不可少的角色，因此，对工人的技术水平必须有一定的要求。
2.2做好调试工作小组的管理工作
在动车调试阶段，会涉及到各个系统、各个检测部门的工作，涉及到的技术工人也多，管理工作中包括对检测部门、技术工人的管理工作，有序完善的管理制度是保证动车调试阶段工作有序进行的前提条件。同时，管理工作还包括调试阶段各种方案的制定工作，当调试工作遇到困难或者不确定时，就需要技术工人共同讨论制定合适的方案。因此，调试工作小组的管理工作非常重要，组长要合理分配组员每个人的任务，要能够根据他们的特长合理分配工作内容，同时做好监督管理工作，在必要的时候给予一定的技术指导，让调试小组发挥最大的作用，做好调试工作，最大程度的保证调试工作的质量和效率。同时，管理工作还包括动车调试过程中需要更换的零部件，对组成动车的各种零部件进行有序的规整工作，做好整理与记录工作。
2.3合理安排调试工序
调试阶段是动车组在出厂前进行的最后一项工作，在动车出厂前都需要进行一系列的试验测试工作，并且通过之后，才能交于客户使用，由于组成动车的零部件以及各种系统非常多，因此在进行调试工作时也有一定的顺序，整个动车组先进行哪个部分的调试工作，后进行哪个部分的调试工作，都有一定的顺序，且各个调试阶段的工作内容也非常复杂。因此，为了缩短调试周期，根据生产需要条件对动车各个列车单元个体或者整体进行合理的测试安排调试工序，实时做出应变，调整调试内容或者技术手段，依据动车的运行合理购买各种零部件，要能够保证动车的合理运行。同时，还要做好调试工作交叉的内容安排，为下一道测试工序做好前提准备工作，与各个测试部门的工作人员提前做好沟通工作，必要时提供辅助作用，合理安排，提高动车调试的工作效率。
小结:动车组调试是动车交付使用的最后一个步骤，调试工作包括对动车组各个部分的功能调试，还包括对动车各种能力的测验工作，比如，动车的气密性、制动性、网络的稳定性等等，都需要进行测试检验工作。调试阶段能够检测出动车组在运行时出现的各种故障，或者在安装过程中出现的问题，通过调试都能够发现。因此，对于调试阶段所涉及的技术工人、技术设备等都必须达到一定的要求，为了使调试阶段工作内容更加完善，本文提出了多项建议，提高技术工人的技术水平，做好调试小组的管理工作以及合理安排调试工作等，都可以最大程度的完善调试过程，使动车组列车在运行的过程中不会出现任何问题，为人们的出行提供强有力的安全保障，同时也能够提高我国目前的调试技术水平和系统的先进性。
参考文献:
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