四川公路桥梁建设集团有限公司 四川省成都市 610000
摘要：软土地基处理是公路施工过程中经常遇到的状况，软土地基具有含水量较高的特性，其强度降低，压缩性较高。软土地基处理不恰当，可能会引起地表的沉降，进而导致路基的开裂損坏。在较大的荷载作用的情况下，软土地基会发生局部剪切等状况，使路面出现沉陷，造成极大的危险。因此，必须对公路软基的施工处理技术进行有效的探讨，提升路基的承载力与稳定性。
关键词：公路；软基处理；填筑施工
公路软基处治是公路特殊路基施工中较为常见的施工技术问题，在现场施工过程中要科学选择相关施工工艺、方法，切实做好现场人员的培训、管理工作，从而确保路基施工质量。
一、公路工程软基处理常用方法
1、换填法
换填法适用于覆盖厚度不大的软土层。它是指将路基内的软土进行清除，用无侵蚀性、稳定性较好的材料进行替化回填，并将材料压实。在进行施工时，可以先将覆盖厚度不大的软土层挖出，运用强度较高、性能稳定、质地坚硬具备抗侵蚀性的碎石、卵石、砂、煤渣、矿渣、素土、灰土等材料对土体进行分层回填，并运用机械或者人工的方法进行压实。该处理技术施工工艺和施工机械设备较简单，耗材量较少，适用于软土层不厚的施工路基。换软土层与原软土层相比，其土体承载力以及土体的强度等均有所加强，并且其变形较小，施工的造价成本低，具有普遍性。
2、排水固结法
排水固结法是指软土路基在堆载荷载的作用下，将土壤中含有的孔隙水通过排水井排出，排水井主要包括塑料或砂井排水带等。排水固结法是公路工程软土路基主要处理技术之一。该方法的操作步骤是在软土路基上设置塑料或砂井排水带，再在软土路基表面铺设一层砂垫层，然后在砂垫层上堆放填土石等材料来对软土路基进行预压。在预压的作用力下，软土路基孔隙中包含的水分慢慢排出，通过塑料或砂井排水带从砂垫层的两侧流出。孔隙水排出后，软土中的孔隙变小，软土路基会更加稳固，其承受力和对抗强度加大，降低了路基的沉降量，从而提高了路基的稳定性。通常情况下，预压排水这一阶段需要6个月左右的时间，若预压荷载不够，周期将会延长，因此，运用排水固结法来处理软土路基尽管工艺较简单，但周期过长且效果一般。该处理技术一般适用于饱和度较高、含水量较大的软土。
3、挤密法
挤密法适用于湿陷性土层和松软砂类土，它是指通过冲击或振动等方式形成孔隙，并在孔隙中加入石灰、灰土、石、土、砂或其他的填充材料，将填充材料捣实形成桩体。根据加入材料的不同可以将桩体分为砂石桩、石灰桩、灰土桩、砂桩、粉喷桩、水泥粉煤灰碎石桩等。使用打桩设备或者振动方法对桩体进行作用，可以使周边的土体产生横向挤密作用，通过挤密作用能加强土粒间的移动，使小颗粒的土粒进入到大颗粒的土粒缝隙当中，缩小土粒间的空隙，使得土体更加密实。与此同时，在挤密的作用下，软土中的孔隙水逐渐减少，能提高土体的稳定性。挤密法的原理是加速土体的固化速度，减少软土路基的沉降量以及土体间的孔隙，加强路基的承载力，从而进一步提升路基的稳定性。
4、桩基法
桩基法适用于软土层较厚并且处理面积不大的路基，桩基法主要包括钢筋混凝土桩和水泥搅拌桩。
钢筋混凝土桩是将钢筋混凝土加入软土路基当中，运用较强的抗剪力和承载力，加强软土路基的稳定性以及强度，减少路面沉降的现象，提升路基负荷性能。该种方法考虑到桩机在路基上行走时的荷载，对于施工工艺要求高，且施工造价较高。水泥搅拌桩是将水泥作为固化剂加入到土体当中，并运用搅拌桩机将其与土体充分搅拌，促进水泥与土体间的化学变化，加强土体的固结，提高软土路基的承受力以及抗剪性。在施工过程当中，需要注意水泥与软土间的充分搅拌，水泥与软土中的水发生水化和水解反应，产生含水硅酸钙、含水铝酸钙、氢氧化钙和含水铁酸钙等化合物，这类化合物经过化学反应最终以针状结晶的形式析出，将软土中含有的自由水以结晶水的形式固定下来，以减少软土孔隙比、软土含水量，从而促进土体的稳定性。在施工过程当中，需要注意控制水泥的用量，控制水泥浆与软土的比例，并且将两者进行充分搅拌，有效控制桩基的质量，提升软土地基的承载力，降低路基的沉降量，从而有效保证路基的稳定性。
二、软基填筑施工技术
1、路基沉降监测
对路基的沉降状况进行监测，是进行公路软基填筑施工的前提。在施工前必须掌握路基的监测状况，相关工作人员要认真负责，将路基沉降的监测工作落实到位，为后续施工奠定良好的基础。在进行监测时需要采用合适的方法进行观测，常用的有采用位移观测桩和分沉降观测桩。前者需要在路基坡脚的五米处观察，深度需要在地面1.5米以下，还要将观测点设置在顶面。而后者距离较近，一般是在路中心半米处进行观测。在填筑施工中，不仅需要提高观测桩的高度，还要在此基础上做好保护工作，目的是为了使相关工作人员可以对路基的沉降状况做全面的观测。在观测期间，要根据实际需求调整观测方法，进行变形观测。一般情况下观测的时间周期范围为两个星期。在观测后，还要将所观测到的数据记录下来，分析数据。
2、路基排水施工
在填筑施工时，施工人员要在对路基沉降监测的前提下，应用相关的施工技术。由于软土地基排水性能较差，渗透性较高，因此需要对路基的承载能力进行调整，提高其承载能力。具体操作时，施工人员应当立足于施工的具体状况，选择合适的排水施工方案，目的主要是要将软土地基中的地下水通过一定的渠道及时排出去，避免路基出现变形，进而影响到公路的质量。为了保证排水施工的顺利进行，施工人员首先应当充分分析路基的稳定性与强度，其次要对排水施工的方案进行科学合理的规划。再次，对排水系统的运行状态进行检测。
3、路基强力夯实施工
在施工中首先要确定行强夯标准。在一定标准的前提之下，工作人员需要严格按照夯实的顺序进行，不能随意施工。施工中相关工作人员需要注意以下几个方面，首要的是保证施工场地的干净与整洁，要提前将障碍物进行清除。其次，施工人员要进行夯点位置的确定以及地面的相对高程的确定，确定后将强夯机组安排到指定的位置。再次，施工人员要利用吊机将机组调到预定的高度。最后，施工人员还需要进行检测工作，如出现歪斜的状况，需要整平坑底。
4、路基填筑施工
在路基的填筑施工方面主要需要做好以下两个方面的工作，首先是对于填筑材料的试验，其次是软基填筑施工。在填筑材料的选择方面，为了保证路基的填筑施工符合国家相关的标准要求，为后续的施工奠定良好的基础，需要进行填筑试验。在试验中，必须按照设计的图纸以及施工步骤，利用挖掘机等现代化的设备进行试验路段的路基挖掘施工，全面铺设填筑材料。之后，用压路机压实，再采取一定的措施，检验是否符合填筑的要求，进而确定填筑材料是否适用。在软基填筑施工方面，要充分做好施工前的准备工作，清理地面上的测点，严格按照施工的方案，利用以往的相关经验进行施工。
结束语
在公路工程施工中，有很大可能会遇到软土地基。由于软土地基存在的特点，必须要对软土地基进行处理工作，以提升其强度以及承载能力。施工人员要根据施工场所的实际情况进行检测，分析软土路基的处理以及其填筑施工技术的应用，保证公路的质量，延长其使用年限。
参考文献：
[1]林炳洲.公路软基处理及其路基填筑施工技术探索[J].建筑工程技术与设计，2014，（19）：348.
[2]邓树亮.浅究公路路基填筑施工技术与质量控制[J].科技创新与应用，2012，（25）：207-207.