山东泰和公路工程有限公司 山东淄博 256414
摘要：试验检测技术的应用效果会对桥梁的施工质量产生直接性的影响，因此，如何提高试验检测技术的应用效果就成了当前的重点话题。利用各类试验检测技术对工程质量进行检测，可及时发现结构存在的问题。检测人员结合检测过程的实际需求，合理选择检测技术，准确找出公路或者桥梁等结构质量不达标的位置，为工程质量检测环节提供技术支持，促使桥梁的检测工作不断完善和发展。
关键词：桥梁工程；新型检测技术；重要性
在现代桥梁工程的检测工作当中，因为检测工作标准还不够规范，检测设备的应用价值比较低致使检测结果存在不精准的问题，其对桥梁工程项目的检测成效产生极为不良的影响，这对于建筑行业现代化发展以及社会进步都会产生极为不良的影响。在此基础之上，在对桥梁工程项目实施检测的时候，要对质量检测相关技术进行有效开发与完善，对检测技术的实际应用成效进行有效优化，在对桥梁工程施工成效进行强化的同时，奠定建筑事业发展与进步的基础。
1桥梁工程检测工作的具体内容
在桥梁工程项目的实际施工中，通常都会使用无机综合料、沥青混合料和集料等，因为所有材料的规格、标准、存储条件、使用方式等都是不同的，所以，要求技术工作者对材料性能、质量等方面进行合理有效的检测，在此基础上强化原材料的应用成效，也就是说在对无机综合料实施检测的时候，检测内容包含其中的水土比例与含水量等。针对沥青材料的检测就需要基于饱和度、沥青含量、密度等层面着手，对原材料价值进行分析，在桥梁的实际建设施工中，检测工作是非常关键的，检测工作的方式、技术、数据等会对检测工作的水平产生直接影响，更会影响到整个工程项目的实际建设。所以在检测工作的实际落实过程中，技术工作者一定要重视检测工作，使用不同的检测技术、方式等对不同原材料实施检测，切实强化桥梁工程项目的建设成效，为桥梁工程投入使用后的安全性与可靠性提供保证[1]。
2新型检测技术
近年来，随着桥梁工程项目的增多，在桥梁工程项目的检测中，其检测的重点一般是桥面结构、桥梁的上部结构与下部结构。在桥梁工程的检测中，为保证检测结果的准确性与完整性，针对不同的检测位置，应该采取有针对性的检测技术，保证其检测结果的有效性。
2.1桥面平整度检测装置
桥梁承载力的检测是检测的重点内容，承载力的检测结果会直接反映桥梁结构的安全性，故在实际的检测中，需要重视此结构的检测。检测操作往往是应用桥梁承载力试验检测装置来完成的。承载力与桥梁通车的安全性等有着紧密的关系，故桥梁承载力是评价桥梁结构的重要指标，实际上是对车辆作用力大小的衡量。通过对桥梁承载力的检测，有关人员可以对桥梁的安全性等加以综合评估，进而实现对桥梁质量的良好控制。当前，桥梁承载力检测装置在承载力的检测过程中，其检测结果的准确性不足，且在检测过程中常常受到各种因素的影响，导致存在较大的检测误差，使得其检测结果无法为工程实践等提供准确的参考，再加上检测过程中承载力检测装置的受力过程中会引发万向轮的损坏等，缩短了该装置的使用寿命。因此，针对这些问题，需要对桥梁承载力装置加以改进[2]。
2.2光纤传感技术
在桥梁工程检测中，光纤传感技术是一种新型的检测技术。其在检测过程中主要是借助于光的传播速度在特定物理介质中的特性，对比被检测对象之间的细微差别，从而达到检测的目的[3]。从光纤传感技术在桥梁工程中的检测应用来看，其主要是应用于桥梁特定目标的检测。例如，在悬索桥梁中钢索的特性检测、预应力桥梁内部应力分布的检测等方面往往应用的是此技术。另外，光纤传感技术的检测成本较高，从光纤传感技术的应用效果来看，其检测效率与精度都较高，但是其检测的费用较高，使得其在桥梁工程中难以推广。光纤传感检测技术在应用中对于检测环境有着较高的要求，尤其是要保证检测环境的湿度满足要求，方能保证检测结果的有效性，否则，一般环境湿度超过了检测的要求，就会造成检测线路的短路等，影响检测的顺利进行。
2.3探地雷达检测技术
探地雷达检测技术也是近年来兴起的一种新型的桥梁检测技术，其在应用中往往是通过既定频率的电磁脉冲波发射进入被检测对象所产生的反射波来实现的，由于电磁脉冲波经由不同的介质所产生的反射波具有一定的差异性，因此，有关的检测人员可以根据所获得的反射波信息，获得被检测对象的结构形式、内部密实度等相关指标[4]。一般情况下，在探地雷达检测技术的应用中，有关的检测人员往往是通过地下反射波的回收时间、反射波频率等的变化来判断桥梁工程的有关参数的。从探地雷达在桥梁工程中的应用来看，其主要具有以下特点：（1）检测操作具有便捷性，探地雷达的操作较为单一，且其检测操作较为简单，检测人员可以快速掌握其检测操作的技巧与要点。（2）检测人员必须具备极高的专业素质。由于探地雷达所获得的数据较多，在数据的分析上对于人员的素质要求较高，如果检测人员的素质较低，无法实现对检测数据的精准分析。（3）探地雷达检测技术因为其在检测应用中对于检测环境没有较为严格的要求，适用性较广。（4）费用高。高额的成本是制约其大范围推广的主要因素。
2.4回弹弯沉检测技术
回弹弯沉的检测技术，能够在规定时间之内检测出桥梁工程的变形情况，之后实施合理而必要的回填。回弹弯沉的检测技术在标准轴载的影响之下，基于路面、路基轮缝产生的变形，依据测量到的变形位置、数据信息等，使用合理措施进行补救。回弹弯沉的检测技术可划分为自动弯沉、落锤式弯沉、以及贝克曼梁法等[5]。其中贝克曼梁法的操作比较简单，并且对于工作者的技术要求并不高，所以这种方式的应用范围较为广泛，可是因为其控制力度并不大，所以其获得的检测结果精准程度依然未能明确。而落锤式弯沉的检测方式，是基于自由落体运动，对其对地面产生的冲击力进行计算，简单来讲就是在汽车实际行驶中也能够进行计算，可是因为这种方式的成本投入比较大，还要反复进行检测实践，所以，其应用价值并不高。
2.5无损检测技术
无损检测技术可以说是当前比较时尚和先进的一种检测技术，其能够基于桥梁工程项目本身的结构获得更为精准的检测数据，这样不但能够避免各种检测部件对检测结果产生负面影响，更能够切实强化检测工作的落实质量，以免因为诸多外界因素的影响，无法对桥梁工程检测工作的实际落实产生负面影响。这种检测方式的实际应用，可以说是当前较为先进的一种方式，其不会对桥梁工程项目产生负面影响，更能够为其实际施工的开展提供保证，确保桥梁工程的施工进度与施工质量[6]。
结语
近年来，随着我国经济水平的不断提高，人们对于交通事业的发展也加大了重视程度。在桥梁的建设过程中，试验检测技术的应用效果会在很大程度上对桥梁的施工质量与施工安全性产生影响。试验检测技术可以对桥梁的信息进行有效的判断，进而根据相应的数据来对施工质量进行分析。要想进一步提高桥梁检测的准确性，就必须提高试验检测技术应用的科学性与合理性，保证其可以满足我国相关规定的要求。
参考文献
[1]陈明明.基于数字图像的混凝土桥梁裂缝检测技术研究[J].交通世界，2018(34):48-49.
[2]史恩波.道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析[J].交通世界，2018(34):138-139.
[3]宁吉平，邱剑飞，李根文，胡志林，晁小青，何兵.基于液压机械复合传动技术的桥梁检测车行走系统研究[J].机电工程技术，2018，47(12):83-85.
[4]吴细平.如何进行道路桥梁的质量检测的关键探索[J].江西建材，2018(14):33-34.
[5]王志强.浅析道路桥梁工程的原材料试验检测技术[J].工程建设与设计，2018(24):116-117.
[6]路士义. 声波层析成像在桥梁混凝土质量检测中的试验研究[D].沈阳大学，2018.