乌鲁木齐高新技术产业开发区（乌鲁木齐市新市区）城市管理局 新疆 830002
摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，高速公路工程建设越来越多。现阶段，我国大力开展高速公路建设工作，不仅为国家综合经济体系的良好运行提供了助力，同时也为百姓出行提供了极大的便利。但是，高速公路在长期超负荷的工作状态下容易产生各类病害问题，对公路的使用寿命造成严重影响。基于此，本文以高速公路桥梁养护施工中安全隐患及措施研究为主要内容进行阐述。
关键词：高速公路桥梁；养护施工；安全隐患
引言
我国高速公路建设几十年后，在全国大范围的使用，高速公路建设迎来了快速发展时期。通车投入运营后，我国通车时间逐渐增加，在整个过程中无法避免出现不同程度的破损问题，针对高速公路养护施工作业问题具体分析，对部分车道进行施工，减少道路通信能力问题，有可能出现拥堵等交通事故。所以，为了确保养护施工作业能够安全通车，针对高度公路桥梁养护问题具体分析，针对安全问题具体研究，提出具体可行意见，加大对策研究，基于此，提升驾驶员安全意识，完善各项法律机制，使汽车可以安全运行。
1高速公路养护管理工作的作用
当前，随着公路建设工程项目的不断增多，人们对于高速公路工程施工质量的要求也越来越高，这对于建筑施工对于来说，是一项不小的挑战，但对于高速公路工程建设来说，可在一定程度上促进工程质量水平的提升。随着近年来我国人口数量的不断攀升，人们生活质量也在逐步提高，选择出行的频率越来越高，高速公路交通运输负荷也逐年增大。从当前我国部分高速公路运营情况来看，公路工程后期的质量问题经常产生，不仅给企业带来严重的经济损失，还提升了交通事故发生频率，严重威胁到出行人员的生命安全。基于这种情况，我们在日常工作过程中，一定要加强高速公路的日常养护管理工作，努力提升公路工程施工质量。此外，还需要在开展高速公路养护管理工作时，加强对高速公路常见病害预防工作，这是因为高速公路常年处于高负荷的运行状态之中，产生了严重的质量，如果不及时进行处理，势必影响到高速公路使用功能的正常发挥，并且还会增加高速公路的使用成本，因此，加强高速公路的日常养护管理工作，不仅能够保障其正常运营，还能够在一定程度上降低其运营成本。
2我国高速公路养护管理存在的问题
2.1运行体制不完善
从当前我国高速公路管理工作实际状况来看，最突出的问题就是管理体制运行的不完善。纵观我国高速公路建设史，高速公路建设一直以来都是由政府发起，而后期的养护工作也一直是由政府承担，在一定时期内，这种体制确实可以为我国国民经济生产提供可靠支持，然而，随着近年来我国社会主义市场经济的持续发展，我国各项事业运营主体已倒向市场化发展。针对这一情况，传统的以政府为主导的负担高速公路养护管理工作已难以为继了。
2.2工作量大
目前来看，高速公路的养护管理工作量比较大。经济的发展带动了物流运输行业的发展，这就对公路建设提出了更高的要求，要想进一步提高物流效率，就必须大力兴建高速公路。纵观近年来高速公路的建设情况，高速公路的运行带动了当地经济的发展，也给很多商业的发展创造了良好的机会。但是在实际的养护过程中，工作人员面临的工作量非常大，对于部分地区的高速公路早就已经过了使用年限，还在继续运营，导致部分路段出现坍塌等状况，如果不及时处理，会增加交通事故的突发频率。这些路段的维修不仅需要重新挖掘填充，严重情况下整条高速公路都要重新铺设，对于维修过程中的材料选择、技术选择以及施工人员选择都是比较大的难题，这就使管理人员的工作量增大。
2.3管理理念落后
从当前我国高速公路养护管理工作中现存问题分析结果来看，管理理念落是最应该受到重视的第二个问题。改革开放40年以来，我国市场经济得到高速发展，我国综合国力持续提升，各行各业都获得飞速发展，尤其是作为国家基础建设之一高速公路建设事业，正迎来高速发展期，而快速建设的高速公路工程与其后期相对落后的管理理念之间的矛盾没有得妥善解决，势必为高速公路运营事业带来的诸多风险，同时还会造成一定的资源浪费。当前情况下，我国高速公路管理工作部门只注重工程建设，忽视公路养护管理工作，在此背景下，他们认为多多地建设出更多的高速公路非常重要，然而，不做好公路后期日常维护管理工作同样会引起严重的质量问题。
3高速公路桥梁养护安全施工以及构建行驶环境对策
3.1完善安全施工机制，提升安全管理
交通主管部门要注重与养护施工企业共同分析，制定符合安全行驶和提升效率的高速公路施工安全标准，制定标准化标准，针对施工情况认真分析和考虑，对施工安全组织以及人员机械设备标志合理设置，注意设备摆放标准满足实际需求。确保安全生产经费全部投入实处，养护施工企业要严格依据相关配置对现场人员进行管理，保证施工封闭设备以及警示配置齐全。依据养护施工实际情况具体分析，提升对所有人员的安全教育和培训工作，提升人们施工期间安全意识，提升养护施工现场安全管理对策，依据实际标准设置醒目的警示标志，对施工区域进行严格封闭，依据安全管理对策组织施工车辆进出封闭区域，安全人员以及管理人员需要对施工区域进行安全监督，高度公路管理在养护施工前后借助电子信息系统对各种媒体信息进行发布和收集，提醒人们在施工区域不能驾驶，尽可能减少行驶安全隐患。
3.2确定养护措施
首先，要确定养护流程。从整个养护过程来看，主要是针对不同使用频率的高速公路采取针对性的养护管理措施，减少大型车辆对高速公路的损害，提高高速公路的运营效率，同时增加其使用年限。其次，要选择合适的养护管理设备，根据高速公路的实际情况选择合适的养护管理设备，定期检查高速公路路况，并制定维修计划，此外还要完善一些附加设施。最后，根据不同损坏程度对高速公路进行针对性的维修，高速公路在长期的使用过程中，部分路段已经被破坏，还有部分大型车辆将公路压坏，在维修过程中，要根据路面损坏程度选择合适的修复手段，确定是修补还是重新建设，同时还要做好排水工作。
3.3重视管理理念的更新工作
由于负责我国高速公路建设和高速公路养护的主管部门是高度统一的，因此，在同一时期内，交通部门能够抽调的人力和物力只能在养护与建设之间进行选择，二者不会存在协同关系。而纵观我国高速公路建设史，重建设、轻养护现象非常严重，为了有效改善这一现状，必须要求交通主管部门加大对新形势下公路交通的认识程度。随着近年来我国交通事业的迅猛发展，高速公路已逐步形成了相对完善的空间布局，因此，我们一定要从重视高速公路的使用效率，注重高速公路投入使用后的养护和管理工作。
结语
总而言之，因为高速公路桥梁施工期间存在很多安全隐患，一旦在安全管理中存在各种差错和不足，就会导致安全事故发生，从而严重影响施工整体进度，给整个建筑带来严重损失。因此在建设期间，一定要做好安全管理工作，尽可能地减少整体风险性，尽量避免出现安全事故，做好养护工作，为整个社会赢取更多的经济效益。
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