摘要：社会经济的飞速发展也推动了城市交通的日益增长，也提高了城市交通对于市政道路工程的质量的要求。本文简要概述规划市政道路的基本原则，分析探讨在规划设计市政道路工程路基路面时应当注意的问题，以供相关工程参考。
关键词：市政道路工程；路基路面；规划设计
引言：
城市化建设的飞速发展给人们的工作生活提供了便利[1]，人们也越来越关注市政道路工程，工程的规划设计是否科学合理直接关系到市政道路工程的整体质量，道路工程施工的基础是路基工程，与道路的后期养护紧密相连。随着市政道路工程发展的同时，路基路面和路线规划设计阶段存在的问题也日渐暴露，直接影响工程质量。
1 市政道路工程路基路面的设计原则及存在的问题
1.1市政道路工程路基路面的规划设计原则
规划设计市政道路工程路基路面时要满足城市的总体规划要求，要符合科学、合理的设计理念，去规划符合城市交通运输要求的市政道路工程。对于特殊的施工路段要格外注意符合特殊的交通运输要求，比如城郊或大型工企等经常出入大型工程车或重型卡车特殊车辆的地方，该区域的路基路面的施工质量与承载力在设计时要做特殊考量，以保证规划的路面路基能够承受这些特殊车辆的正常通行。另外，该区域道路的宽度在设计时也要考虑特殊大型车辆的掉头、转弯的因素，要适当提高该路段的路面路基质量。
规划设计市政道路工程时，要结合该城市的经济状况和发展水平，城市道路工程要考虑经济性原则，力求降低人财物等建设成本，提高道路的综合效益[2]。市政道路工程本身就是为了进一步推进城市经济发展，所以在设计工程时必须有效结合该市的经济，互相推进实现交通运输与经济建设同步发展。既要保证道路通行的安全性和便捷性，也要与城市的光电线、污水线等基础配套设施相结合，同时还要保证规划设计的市政道路工程符合社会环境保护的要求。市政道路工程规划设计时，还要考虑到特殊人士的需求，为行动不便者准备无障碍道路设计，体现人性化的工程设计理念。
1.2路基路面设计存在的问题
市政道路工程中新旧路基进行拼接时，为了保证工程质量，一般采取铺设土工隔栅、挖台阶等施工技术方法，但是如果施工现场是河塘或者软土路等容易产生沉降的区域，如果设计考虑不全面综合容易产生纵向裂缝现象。路面基层采用水泥稳定碎石方式，如果不能及时处理后期出现的开裂问题，就会破坏道路路面。另外，如果设计不合理，市政道路在使用过程中出现桥台或路堤沉降差异，就会产生桥头跳车现象，威胁道路车辆行驶的安全性。
2 市政道路工程路基的规划设计
路基是道路工程建设施工的前提，直接关系到市政道路工程质量的好坏[3]，道路工程的首要任务就是要保证路基有较强的稳定实用性。在规划设计路基工程时，要合理勘察工程现场的生态，保证施工建设的科学合理，保证路基的承载力和质量。
2.1市政道路工程路基概述
道路工程中的路基一般成线形方式，负责承载道路行驶的各类车辆，受雨雪等自然因素的影响较大。路基的质量与道路的地理环境及当地经济条件紧密相关。在规划设计和建设市政道路路基时，要严格按照工程施工要求和线路位置实施，严格按照路基的设计理念把关市政道路工程路基的施工过程，这样才能保障路基的强度符合要求，能够承受过往车辆的负荷。
2.2市政道路工程路基的规划设计
在市政道路工程中，路基的类型通常有路堑半填半挖两种。路堤路拱的横坡度一般不高于为2%，土路肩的坡度不高于2.8%，若路基的边缘位置距离取土坑位置的高度差大于6公分时，坡道的宽度不能低于2米。如果路基面的自然横坡度比达到5时，就得实行挖台阶作业程序，要注意此过程清理表面的杂物。如果台阶的宽度小于1米，就必须在相应的台阶底部设置2.5%内斜的纵坡度。在设计道路工程中，路基的稳定性绝大部分取决于路基边度的合理性，路基边度的设计是否科学经济也至关重要，设计低坡路基边度时要结合边坡的高度和填料的类型等因素，设计高路堤的边坡填方时通常采用砌石的方式。
设计路基宽度时要符合相关公路工程的技术标准，除了考虑行驶车辆加减速、应急灯等因素外，还要根据城市的交通能力情况统计来往的车流量，由此来有效确定路基的宽度。确定路基的高度必须先确定路基所要达到的稳定程度，再综合考虑线路的坡度和路线的纵断面、土层的湿度和排水状况等因素，最终确定合适的路基高度以保障路基的稳定性。
3 市政道路工程路面的规划设计
3.1市政道路工程路面层类型
市政道路工程路面层能够减少行驶车辆的车轮和地面之间的摩擦，降低车轮的磨损程度。柔性路面的特点是刚度较小，车辆压载后会出现不同程度的弯沉，柔性路面的强度较低，一般通过不同的路面结构层向路基传递，从而增加路基承载能力。刚性路面主要由水泥混凝土构成，路面的刚度和抗弯拉度都较强，弯沉度低，向路基传递压力与柔性路面相比较小。
半刚性路面早期使用阶段具有较多的柔性路面特征，后期道路的强度不断增强和刚度也不断加大，但是整个强度和刚度比混凝土路面要小。
3.2沥青路面的设计与材料的选用
为了保证道路通行车辆的安全方便，在市政道路工程规划设计中，道路表面层的密实度必须符合要求，这样才能保证路面的稳定程度。在设计路面基层时，还要充分衡量力学的性能，对于土层和底层间的垫层结构，也要进行科学设置以保障路面排水的正常性。在选用路面材料时，要在工程施工前考查相关市场的材料，结合道路工程的车流量，确定适用的道路工程路面材料，保障工程的施工质量。
4 市政道路工程路基路面设计关键点
市政道路工程直接关系着人们的工作生活，相关部门在设计和施工过程中都要严格遵守施工技术的规范要求，严格审核每个环节，稳固路基路面的稳固性。
4.1路基路面排水现象
市政道路工程应当建立完善的路基路面排水系统，路基容易受雨雪等天气的侵害，如果发生降水量较多的现象时，会出现城市雨水的倒灌情况[4]。在及时开挖和防护的原则上分析和设计路基的排水问题，以保障路基的稳定。短时间将路面的水分排出，能够减少渗水现象。通常有两种措施来预防水对路面边坡的影响，一种是在起伏不明显使用边坡或者其他植被方式进行加固的某些区域，会出现积水情况，通过科学设置排水管道和沟坡的排水设施来解决此类问题。另外设计沥青混凝土的拦水带，一般设计在路肩的外侧位置，加上砌筑混凝土预制块，通过这样的集水槽设计引导水的流动，合适的距离安设排水口，衔接到边坡的急流槽，从而将水排到设置的水沟中。
4.2路基路面裂缝现象
道路工程路面裂缝主要是混凝土裂缝，一般有纵横向裂缝、反射裂缝等，市政道路裂缝通常由于施工质量和材料不符合标准引起的，比如沥青混合时添加的辅料级别不配，混合料未能很好的搅拌等导致路面的压实度不够，这样就会使道路后期产生纵横向裂缝。如果在旧路面直接加铺沥青时，对接缝处理不当，新旧裂缝在车辆和温度的作用下反射到沥青层面，就会产生反射裂缝。道路工程路基路面出现的裂缝问题直接关系着道路的质量安全，需要通过有效手段进行控制。路基路面出现裂缝的主要原因在于选用的施工材料的收缩，施工材料在温度和湿度的影响下出现收缩现象，这就需要在设计和采购过程中严格把控选用的材料，在成本允许范围内尽量选用稳定性和伸缩性能较好的施工材料，从入库、储存到使用过程中要通过各种措施控制材料质量。材料的含水量影响其伸缩能力，在市政道路工程路面施工过程中，为了使施工材料的含水量符合要求，可以向其添加辅助试剂。通过有效降低材料的收缩性能提高其稳定性，从而有效减少后期路基路面裂缝的出现概率。
4.3控制路基路面的平整度
处理市政道路的路基路面时，要结合工程现场的具体情况，路基奠定了道路工程的基础，直接影响市政道路工程的质量，路基路面的平整程度尤为重要。平整度控制的好坏直接关系着后期道路使用的长久稳定性，关系着过往车辆的安全通行。有关设计人员要认识到路基平整度的重要作用，在规划设计及相关的施工过程中，都要采取有效的措施控制路基的平整度。选用石灰等稳定性较高的基层施工材料，这样能够有效降低道路工程对路基平整度的要求，因后期材料的不稳定性对路基稳定性的影响，可以通过平地机进行修复处理。另外，影响路面平整性的另一个关键因素是路面的日常养护，目前我国路面养护措施常常采用水泥混凝土路面清灌缝[5]，这样的技术处理能够避免其他杂物进入裂缝，从而因自身膨胀损害路面接缝，从而影响路面的平整，而且灌缝处理能够防治雨水的侵入，以免对路基造成损坏。
4.4软土路基的处理
建立在较软土质上的路基在道路使用过程中容易出现下沉情况，相关人员在道路工程规划设计时，要考察确定施工路段是否有软土存在，并针对情况制定加固施工方法，加固方法通常采用真空联合的堆载预压法。该法比传统的水载真空预压法的加载程度高，施工技术水平的要求比相对较高，需要严格把控施工材料和工序的质量，一旦施工过程不符合要求就会出现坍塌、开裂等安全隐患。
结束语
社会经济的发展使得交通运输行业也随之发展，道路的工程建设项目也日益增多，对于市政道路的规划设计也提出了新的挑战。在规划设计市政道路工程路基路面时，必须遵守规划设计的基本原则。综合分析路基路面的裂缝、排水、平整度等各种因素，科学合理控制道路路基的稳定，保证路基路面的安全稳定。只有这样，市政道路的质量才能有所保障。
参考文献：
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[2]彭君.浅谈“海绵城市”理念对市政道路设计的影响[J].四川建筑,2017 (4):280.
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[4]邱蒙.浅谈城市道路路基工程的重要性[J].江西建材,2016(9):132.
[5]邰光平.城市道路路基维护工程设计方法探讨[J].科技信息,2017(5): 69-70.