摘要：近年来，随着社会经济发展的不断加快和城市化进程的不断深入，各项市政工程建设陆续展开。由于市政工程的发展与人们的生活有着直接的关系，也引起了社会各方面的关注，给人们的出行带来了极大的便利。目前在市政道路建设过程中，混凝土施工技术以其强度高、耐久性强等独特优势得到了广泛的应用。但就目前的施工情况来看，道路混凝土施工过程中还存在一些问题，要提高今后城市道路的施工水平，有必要对混凝土施工技术进行更深入的探索，找出共性问题，寻找解决方案，进一步提升混凝土技术。。
关键词：道路施工；混凝土施工；运用分析
1市政道路施工中混凝土工程问题分析
1.1混凝土配比问题
在市政道路施工中，对混凝土搅拌时间和混凝土施工工艺配比的要求比较严格，在混凝土配制前要对混凝土配合比进行少量相应的试验，然后根据各自情况进行相应的配比。但在实际的操作过程中，根本不可能做到这一点，在没有做实验的情况下，它会在以前的设计经验之后直接使用，但实际上实际情况并不总是一样的，不能按照以往经验进行，要在以往经验的基础上结合实际操作，否则，在施工过程中会出现裂缝，另外，混凝土搅拌过程中要派专人进行监控，否则后期的施工质量，如果中途没有人及时通知，也会产生很大影响。
1.2混凝土水化热相关问题分析
混凝土水化热是指混凝土与水结合释放的热量。水化热的速度和大小直接影响混凝土的水化。接下来从水化热的角度对混凝土的结构进行分析和检验。结果表明，水化速度越快，温度越高，温度收缩越大，对路面结构质量的影响越大，即在温度收缩过程中，当出现裂缝时，它不仅会对道路整体结构的质量产生重大影响，而且会对材料承受自身和自然环境双重因素造成的长期破坏的能力产生重大影响，导致整体结构不稳定。
1.3混凝土浇筑引起的问题
混凝土浇筑是指将混凝土浇筑到模型中，直至塑化的过程。在这个过程中施工过程也相当复杂和困难，这样在实际工作过程中就会出现不同的问题，所以我们要更加小心，不要忽略每一个小细节，尽量避免出现问题。但如果忽视运输对混凝土浇筑的影响，也会对道路施工造成不良影响，而且混凝土使用时要就地配制，不能提前做好长期的养护工作，运输时间最好不要太长。最好的混凝土搅拌站就在施工现场旁边，既能运输材料，又能节省时间，使道路施工能及时完成。
2混凝土施工技术在市政道路施工中的应用
2.1.合理控制混凝土燃料的质量和配比
为了严格监控高性能混凝土的施工质量，必须从一开始就对高性能混凝土的原材料质量和配比进行控制。对于真实的原材料信息，员工应进行全面细致的整合，精心挑选质量合格的原材料，不得使用质量低劣的原材料，由于节约了资金，对混凝土的整体质量产生了严重的不利影响，在混凝土配制后期，可以加入相应的活性物质来改善混凝土的某些性能。例如，这些活性物质在小的混凝土混合物中加入活性物质后进行水化，以填充接缝，提高混凝土的强度和硬度，此外，混凝土在实际使用前必须进行湿处理。湿处理过程必须小心，加水比例必须足够，以避免将来产生有害影响。同时，必须考虑室内外温度及昼夜温差，避免混凝土与环境之间因温差过大而产生的热交换裂缝。
2.2.混凝土搅拌应严格按要求进行。
为保证市政道路施工的最终质量，必须使用性能不同、符合混凝土搅拌要求的合理搅拌机，并按照混凝土搅拌的原则进行搅拌，包括搅拌时间和强度。加入搅拌机的数量应在所用型号搅拌机的规定容量内。不要使用过多的混凝土，否则在搅拌机中放置过多的混凝土会出现搅拌不均匀的现象。不同的混合物可能含有混合物。混凝土的数量也不同，这需要具体的分析。
根据搅拌机使用的具体情况，确定混凝土配合比，计算原材料用量和可生产量，最后，投料时应严格按投料顺序进行，不得随意或集中投料，这也会影响混凝土混合料的质量。
2.3混凝土施工工艺控制
在市政道路混凝土施工中，混凝土的主要任务是固定钢筋，使一切工作严格按照照相程序进行。在这个过程中，最重要的连接是模板工程。在设计模板时，必须严格按照建筑物的实际结构进行设计，在设计时要考虑到这一点，无论随后模板的开裂和拆除是否舒适，在使用中必须牢固，同时它还必须保留其他良好的性能和功能，使混凝土在试压时形状发生变化，导致污泥流失，当然，模板的选择也是基于一定的要求。材料表面必须光滑，具有耐腐蚀和吸水功能。根据情况，选择与实际情况相对应的声音材料。混凝土浇筑也应按有关规定进行。卸料时应改变原料药的交货时间，控制规定的高度和厚度，在浇注前应对比颜色，并在规定的试验后才能进行浇注。禁止未经检测直接倒水，以免日后发生不相容事件。在浇筑过程中，由专人严格监控，防止混凝土表面起泡。
2.4缩短混凝土运输时间
提高混凝土的施工质量，科学合理的运输是混凝土施工的关键步骤。怎么会被认为是科学合理的呢，在运输过程中，混凝土应尽快运至施工现场，做到连续供应，在施工过程中，对于一些施工有滑道的工程和一些不能离开施工缝的混凝土施工，确保混凝土连续运输不间断。此外，在混凝土运输过程中还有一些其他严格的要求，例如确保混凝土的原始性能尽可能不发生变化，并尽量减少分层和流失现象发生。
2.5加强施工机械控制
在施工过程中，施工机械与施工质量紧密相连，使专业检验人员在施工前必须准确核实施工机械是否符合要求，设备在施工过程中必须对其他各阶段进行检查和维护。只有施工机械不出问题，才能保证施工质量和随后的城市道路修缮，施工工程才能顺利进行。
2.6混凝土施工后的养护
混凝土施工后，由于表面失水等多种原因，经常出现色差和裂缝，严重影响道路的质量和耐久性。因此，混凝土施工完成后，应在硬化阶段进行养护，这一点非常重要。混凝土各部位的施工应根据当时的实际情况和天气情况，确定条件，提前预留混凝土试压速度，强度符合要求后方可拆模。拆除模板后，用适当的覆盖物覆盖混凝土表面以保护模板。一般情况下，不建议使用长草袋、草席等。为了避免颜色污染而使用。通常，它必须至少保持14小时。这一养护阶段可以避免今后出现许多问题，但考虑到混凝土本身的一些原因，也有对混凝土进行适当的修补。一般情况下，模板拆除后，应立即清理其表面的一些污染物，如有缺陷，应采用性能和功能相同的混凝土进行修补，硬化后用细砂纸打磨表面粗糙度，用水清洗，避免色差现象。
结束语
随着经济的快速发展，人们的经济条件得到改善，私家车数量逐渐增加，城市交通压力逐渐增大，城市道路已成为我国的基础设施，而城市道路的建设也是主要问题。但在道路施工中，混凝土施工是整个道路施工的重要组成部分，其施工成功与否，直接影响到市政原则的质量，也直接影响到人们的生命安全，在混凝土施工中是否始终存在安全隐患，不断积累经验，开发出一系列适合自身发展的混凝土施工技术，以保证城市道路的质量。
参考文献
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