摘要：从我国公路桥梁建设的现状来看，在工程的养护和施工过程中，会出现一些常见的病害，这些病害会影响到工程的施工质量和后期的使用寿命，所以要保证建筑物的质量，就应该他们对当前路桥建设中的通病有了清醒的认识，掌握了病因并采取有效措施加以解决，保证了路桥建设的质量，保证了生命安全和人的特点。
关键词：道路桥梁；常见病；施工处理技术
引言
我国公路运输的重要组成部分是路桥，路桥工程的施工质量将直接影响交通运输质量和经济发展，因此，有关部门和施工人员应更加重视市政路桥工程的施工质量，预防施工过程中的病害，保证运输畅通。本文首先介绍了路桥技术中常见的质量缺陷类型，然后分析了路桥施工病害产生的原因，最后探讨了路桥施工病害防治技术，以支持相应的研究。
1治疗常见路桥疾病的重要意义
1.1.提高路桥结构稳定性
如果路桥施工过程中出现裂缝或沉降，不仅会影响路桥的外观，而且对路桥的性能影响较大，其稳定性和可靠性也会受到严重影响，一般来说，在使用过程中，路桥的可靠性和稳定性会受到病害的影响。对于既有路桥病害，有关部门和员工及时维修，确保路桥使用安全。
1.2.满足车辆通行需要
对于路桥而言，如果出现裂缝等质量问题，不仅会影响路桥的外观，而且会对路桥的整体可持续性产生很大的变化，结合当前路桥技术的通病，采取科学合理的处理措施，可以帮助路桥建设更好地恢复元气，其适应公路运输需要的能力，并尽可能保证路桥安全。
2路桥施工常见病
2.1裂缝
裂缝是路桥施工中的常见病，直接影响路桥施工质量，也对路桥的使用寿命有较大影响。由于路桥表面受温度影响，路桥内外温差较大，导致路桥收缩率不同，而且在路桥施工过程中，即使是存放时间也不能保证准确估计，在一定程度上削弱了承载能力。
2.2不均匀沉降问题
不均匀沉降是公路桥梁施工中经常出现的一个影响较大的问题。造成路桥位置不均的主要原因是：勘察人员日常勘察工作不到位，对路桥施工现场地质条件调查不准确、不全面，而且施工过程中技术规范要求不高，道路、桥梁本身也不高，设计图纸施工中存在合理性等问题，给施工带来困难，公路桥梁建设成效显著，而且施工工艺相对落后，随着各种新技术、新工艺的出现，不均匀沉降问题的发生逐渐减少，但许多路桥施工单位由于引进了新技术、新工艺，且现场管理不到位，路桥沉降问题仍未有效避免，最后，一些施工人员责任心不强，同时也存在着操作不规范、偷工减料等问题，不时导致路桥整治不平衡。
2.3剥蚀病害
剥蚀是指在道路和桥梁施工过程中，路面出现剥落问题，并伴随着各种剥落症状，对于道路和桥梁的施工来说，当出现大量的剥蚀时，会对整个道路和桥梁的使用质量产生非常严重的影响。工作人员无法及时处理这一问题，随着天气的变化，工程墙体将继续变形，最终将严重影响整个路桥的正常交通，此外，侵蚀的发生也将影响桥梁的施工横断面，对整个路桥的正常交通造成严重影响。桥梁纵向张力增大，对桥梁结构影响较大。
2.4钢筋腐蚀
在路桥建设过程中，钢筋是最重要的原材料之一，在整个路桥结构的管理中起着非常重要的作用，近年来，由于路桥钢筋的腐蚀，造成了一些问题，根据路桥施工特点，施工过程中使用的杆件宽度较大，但由于自身因素和外界因素的影响，路桥钢筋易受严重腐蚀，一方面，钢筋腐蚀的发生会降低构件的承载能力，影响钢与混凝土的融合能力，进而降低路桥的可持续性和可持续性；另一方面，如果腐蚀问题得不到及时有效的处理，将直接危及车辆和人身安全，路桥钢筋锈蚀的原因有很多，大致可分为自身特点、外部因素和防腐措施，外部温度变化、腐蚀介质或防锈措施执行不到位，都可能引起钢筋的腐蚀问题。
3路桥工程常见病施工技术
3.1.裂纹处理技术
城市道路桥梁裂缝产生的原因是多方面的，不同的原因导致的解决方案也不尽相同。混凝土在路面温度、钢筋锈蚀程度和混凝土收缩状态等方面的变化，导致城市道路桥梁出现不同程度的裂缝，如果裂缝不超过混凝土结构0.2cm，必须先将混凝土清理干净，然后在裂缝中掺入酒精最后，必须在裂缝表面涂覆环氧树脂污泥。油漆时间必须在5分钟内检查，油漆厚度必须在1厘米内检查，如果裂缝超过混凝土结构0.2厘米，应采用化学印刷技术，特别是在公路桥梁施工裂缝的处理中表面修补和密封，最常用的方法是表面修补，适用于表面裂缝和深层裂缝，深层裂缝对路桥整体可持续性影响不大。除了在混凝土裂缝表面涂水泥泡沫外，还可以涂沥青或油漆。这些材料可以防止腐蚀的进一步恶化。最后，为了有效地防止腐蚀的进一步发展，有必要用纤维玻璃覆盖混凝土裂缝的表面。在填充和密封方法中，首先在混凝土裂缝中填充水泥。在市政路桥施工中，主要采用水泥污泥和树脂，水泥填料可提高加固效果。
3.2不均匀沉降处理技术
为了从根本上改善地基的不均匀位置，必须严格控制路基路桥的施工质量，施工过程中，施工人员必须严格遵守相关标准，以提高地基以上地基的可持续性，为保证其质量，为避免结构与面层厚度的差异，施工前必须确认，并在控制两侧施工活动的同时，开始相邻基底间的填筑，保证底座质量，避免因压实度不同而造成排水不均。
3.3.剥蚀病害处理
近年来，我国公路桥梁建设中发生侵蚀病害的可能性增大。业主要求现场使用更多材料进行严格检查。比如在路桥工程中，所用混凝土材料质量不达标，导致后期使用中出现严重的侵蚀问题，导致整个路桥的正常运营。适当的技术人员，根据取样情况分析，及时准确地确定取样病害的位置，并用适量的混凝土显著延长路桥的使用寿命，同时，施工人员在处理侵蚀病害时，必须首先进行预测，并结合路桥的相关结构特点，为便于准确预测侵蚀病害的位置，进而对相关位置进行勘查和确认，并采取有效措施，及时解决侵蚀问题。
3.4钢筋腐蚀工艺技术
钢材腐蚀的发生将导致一些路桥质量问题。在施工阶段，采用有效的处理技术，如在钢材表面涂上保护层或采用电化学保护策略，是非常重要的，此外，路桥施工中混凝土钢筋的腐蚀检测也加强了，对有腐蚀危险的混凝土迅速进行防腐处理，在清理腐蚀区域内混凝土的基础上，采用喷砂除锈程序，能有效保证钢筋的性能。
3.5加强道路维护工作
路桥施工完成后，这并不意味着路桥可以忽略，而是需要对现场进行有效的维护，这也是保证路桥正常使用的重要措施，路桥施工完成后可以合理的养护措施大大降低了路桥覆盖物出现质量问题的可能性，避免了桥梁病害的发生，对于一些常见的路桥瓶颈松脱和波浪病害，如果超过既定标准，必须及时还必须严格禁止使用轮胎、钉子和超重，以避免道路和桥梁使用中出现问题。
结束语
综上所述，由于路桥技术常见病引发的问题，相关材料、专业人员管理，必须从提高工程质量的处理技术等方面入手，对公路桥梁施工中常见的病害进行处理，引进正确的施工处理技术，确保公路桥梁施工质量和道路的耐久性提高工程质量，可以方便交通，保证行车安全。在建筑行业，要严格遵守建筑标准，客观环境，充分考虑设计和标准化设计，严格控制建材，提高效率，给建筑企业带来更好的经济效益。
参考文献
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