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摘要：市政道路施工质量和道路施工技术息息相关，为了实现城市经济发展的需要，近年来各城市的市政道路施工项目越来越多，对于道路的施工质量要求也越来越高。沥青混凝土路面施工作为市政道路施工的重要内容之一，其施工质量的高低直接关系整个工程施工质量。因此加强对混凝土面层施工技术的研究具有重要作用。文章首先介绍道路工程沥青混凝土面层施工的特点，其次阐述市政道路工程沥青混凝土面层施工工艺，最后说明其施工质量控制的具体措施。
关键词：市政道路；沥青混凝土面层；施工工艺；质量控制
交通运输业和私家车数量的快速增长使得城市的交通压力越来越大，为了满足城市发展的需要，市政部门不断加大财政投入运用于道路工程建设，道路工程项目的逐渐增多，使得其施工质量成为人们广泛关注的焦点。各项施工技术的快速发展使得市政道路工程沥青混凝土面层的施工质量得到提高，但是在当前施工中仍存在部分不足，严重制约了市政道路工程的健康发展。因此加强对沥青混凝土面层施工技术的研究并做好质量控制工作具有十分重要的意义。
1 道路工程沥青混凝土面层施工特点
沥青混凝土面层施工具有以下四个特点。（1）具有温度稳定性。沥青混凝土面层的刚度和强度等特性容易受外界环境温度的变化，为了保证车辆反复碾压的过程中沥青混凝土层面不损坏，需要路面具有良好的温度稳定性。（2）具有水稳定性。沥青混凝土面层受到外界水的侵蚀时，容易造成沥青的膜层松散、脱落，即在施工过程中要提升沥青混凝土面层的水稳定性［1］。（3）低温抗裂特性，当外界温度急剧降低时，沥青混凝土层面的膨胀能力降低，层面所受到的外界载荷量增大时，路面受到的应力相对集中，如果超过材料的抗拉强度，将会导致路面开裂。（4）耐疲劳特性。市政道路的车流量较大，当载荷量达到一定程度后将导致沥青混凝土层面产生裂缝，产生疲劳断裂，因此应加强沥青混凝土路面的质量控制，增强路面的各项性能。
2 市政道路沥青混凝土面层施工工艺
2． 1 下面层施工工艺
下面层施工工艺的主要步骤：（1）将基层表面清理干净，并使用沥青撒布机向基层表面喷洒透层油，透层油能够良好渗入基层表面，然后撒上石灰屑。（2）下层路面平摊施工。首先将层面上的石屑清扫干净，并在道路两侧安装钢丝绳，要求钢丝绳承受的最大压力大于 800N，使用的沥青混凝土混合料的性能要满足设计要求，平摊施工中摊铺机要匀速形式中间不得停车或者改变速度。（3）碾压施工。碾压对温度、长度要求极其严格，碾压温度至少为 110℃，碾压路段长度不得小于 30 米但是不得高于 80 米［2］。初次碾压使用质量不超过 12t 的双钢轮振动机静压 1 遍，针对密级配沥青混合料，复压时较宜使用重型轮胎压路机进行碾压，以满足增强沥青混凝土紧密型的要求。如果沥青混合料以粗骨料为主，适宜使用振动压路机进行复压操作。终压操作要求使用双轮钢筒式压路机，碾压次数至少为 2 次，直至路面无明显车迹停止碾压。碾压过程中要做好碾压速度和轮迹重叠宽度的控制工作。（4）接缝施工。沥青混凝土层面的缝隙主要有横缝和纵缝两种。在对横缝处理时首先要进行平整度检测，以保证接缝笔直。对纵缝进行处理时，一般使用冷接技术，消除沥青混凝土材料的结构疏松状［3］。
2． 2 中面层施工工艺
中面层施工工艺和下面层施工工艺大体相同，同样要进行基层面喷洒透层油沥青、平摊、碾压、接缝四个施工阶段，但是在以上四个阶段施工操作结束后，还需要对该面层进行清洗操作，在较容易污染的部位还要进行粘贴粘层油的操作。
2． 3 上面层施工工艺
上面层施工主要包括五个环节。（1）检测沥青混合料。
主要对沥青混合料的质量和混合配比进行检测，以确保混合料的各项性能满足设计要求。如果配比设计和质量不达标，要进行调整，当检测合格后，方可进行施工。（2）沥青混合料的运输。采用自卸汽车，运输沥青混合料，以避免因卸料时间较长，降低混合料的温度，影响摊铺施工。（3）摊铺施工。在摊铺施工过程中，要高度注重天气温度变化对施工的影响，如果温差较大，要立即停止施工。同时在摊铺过程中，使用平衡梁控制平摊的厚度和高度，摊铺操作中摊铺机要保持匀速行驶，期间不得停止。（4）碾压施工。使用压路机，对摊铺后的路面进行碾压，在这一过程中为了减少混合物在压路机表面的粘帖，可通过撒少量的水解决该问题。（5）接缝、维护保养。上面层纵接缝的处理方式使用热接法，横接缝的处理方式和下面层的处理方式相同。竣工后要等路面完全冷却之后才能投入运行。
3 市政道路沥青混凝土施工质量控制措施
3． 1 做好材料混合配比设计
沥青混凝土混合料配比设计的科学性直接决定了沥青混凝土层面的施工质量，因此要确保沥青混凝土配比的科学性。其中质量控制主要做好以下三方面的工作，（1）目标配合比设计。在进行目标配合比例设计时要根据施工路面的类型、设计要求和周边环境具体确定选用的沥青混凝土类型，以及材料的配比，必须保证混合料能够在恶劣环境下依然具有良好的性能。（2）生产配合比设计。施工之前首先做好沥青混凝土比例检测工作，其中主要控制混合料的孔隙率，以减小沥青混凝土的透水性能，提升材料的稳定性。（3）生产配合比验证。在混合料配比确定以后，利用马歇尔试验进行检测配比的合理性，以实现混合料均匀性能的提升［4］。
3． 2 做好现场的质量控制
现场质量控制工作主要包括三方面的工作。（1）施工原料的质量控制。沥青混凝土主要由粗料、细料、集料、沥青等混合而成。要实现施工质量的提升首先就要做好原料的质量控制工作。做好原料的质量检测工作，严格防止不合格的施工材料进入施工现场。（2）沥青混合料热拌质量控制。在沥青混合料热拌过程中，要做好混合物温度和搅拌速度的控制。（3）沥青混合料运输过程中的质量控制工作。由于运输过程中，如果时间和距离较长，将导致沥青混凝土材料温度降低，从而造成混合料中的沥青老化，这就要求运输过程中必须保证混合物的温度，一般通过运输车内的搅拌装置实现。
3． 3 做好后期的养护
后期养护工作直接决定了道路的使用寿命。沥青混凝土层面在车辆的反复碾压作用下，会出现局部的松散和少数的坑槽，为了防止路面破坏的扩大化，道路养护工作人员要及时进行道路养护，养护工作人员也要不断提升自身技术，以实现道路养护工作的科学性。
4 结束语
市政道路沥青混凝土层面施工作为道路施工的重要内容，要做好各沥青混凝土层面施工技术的控制工作。以保证沥青混凝土层面具有良好的抗裂、耐疲劳、温度稳定性等，实现道路使用寿命的延长，使得道路建设工程健康发展。
参考文献：
［1］王勇． 浅析市政道路工程中石灰土基层施工工艺及质量控制［J］．科技创新与应用，2013（10）：154 － 155．
［2］刘秀丽，吴红联，王子宣． 市政道路工程路基施工质量控制若干技术问题［J］． 科技与企业，2013（04）：174．
［3］梁小龙，张秋达，王芳． 市政道路沥青路面平整度的施工质量控制［J］． 科技创新与应用，2013（04）：179 － 180．
［4］李兴来，朱林． 浅谈加强沥青类路面市政道路施工中平整度的方法及措施［J］． 华东科技（学术版），2013（01）：196 － 196．