王军
中铁十二局集团第一工程有限公司 陕西 西安 710038
摘要：我国的高速公路事业快速发展，高速公路网络日渐完善。但高速公路工程的建设施工难度较大，部分路段受到地质地形条件的限制，要修建隧道，隧道施工的难度远远高于普通路段，在施工时涉及的技术要点非常多，只有做好技术选择与施工控制，才可以保障隧道施工目标的实现，达到高速公路隧道施工的良好效果，发挥高速公路在经济、社会方面的重要作用。
关键词：高速公路；隧道施工；质量控制
引言
基于城市化进程的快速发展，我国高速公路隧道建设工程的规模也在逐步拓展。工程的建设不仅带动了我国经济的发展，还方便了人们的日常出行和旅游。高速公路隧道施工技术是保障其工程质量的重要因素。
1高速公路隧道施工特点分析
高速公路隧道的施工过程与其他的工程项目有所不同，其自身具有独特的特点，具体的施工特点可以分为以下四点：（1）高速公路隧道施工难度比较大。众所周知，高速公路隧道的相关作业内容主要是在洞内进行的，因此，在进行隧道施工的过程中，施工进度会受到各个方面动态因素的影响，与此同时，隧道的周边环境也会影响着施工的整体效果。隧道内的施工场地是比较狭小的，所以一些大型的机械设备很难被运输到施工现场，且由于机械设备的使用不当，施工现场可能经常会发生隧道坍塌等相关事件，从而影响了高速公路隧道工程项目的整体建设流程。（2）高速公路隧道施工周边环境较差。在隧道中进行相关施工作业，施工进程会受到多方面不确定因素的影响，比如施工的周边环境：岩石、地质形态、温度、湿度等等，这些因素都会影响隧道的开挖进程。在实际的施工操作过程中，要从多个方面着手对施工过程中的影响因素进行具体分析，对影响质量问题的施工技术进行有效控制。相对来说，隧道工程的建设是比较复杂的，而且其施工作业空间比较狭小，所以，进行必要的交叉施工是在所难免的，这就在一定程度上增加了检查人员的工作量。（3）高速公路隧道工程易引发事故。由于隧道工程会受到周边诸多不确定因素的影响，所以在实际的施工作业过程中，施工现场可能会发生一些难以避免的事故。在实际的隧道施工作业过程中，由于施工技术的使用不当，或者具体的操作没有按照相关施工规定进行，这样也会在一定程度上增加事故发生的次数。
2隧道工程中常用的施工技术要点
2.1隧道钻爆施工
隧道挖掘施工时最为常用的方式就是钻爆施工。由于此方法操作方便，操作相对灵活，使隧道挖掘的效率得到了大幅度提升。但是，钻爆施工的危险性较高，应由专业施工人员进行操作。施工前应对隧道山体岩石、地质条件进行分析，然后根据断面大小来选择适合的支护方式，通过对炮眼深度、角度以及间距参数来控制爆破的力度。为了保障隧道爆破挖掘施工安全和质量，应当根据不同的地质情况采取不同的施工方式。如隧道岩体为硬围岩，以控制遗留岩体损伤为施工控制重点，而软围岩需要重点防止围岩松弛。
2.2明洞及洞门施工
洞口明洞段选用明挖法施工作业，为最大程度上消除水文条件对施工安全所造成的不利影响，最好在旱季实施这一作业。明挖段的施工作业中，台阶法开挖方式更为适用，并依据大管篷的设计标准确定台阶高度。洞口边、仰坡与明洞开挖支护中，应根据现场的具体情况选用有效的临时加固方案，遵循从上到下的开挖顺序，保持开挖与支护的同步性。
2.3隧道二次衬砌施工技术
在隧道的二次衬砌施工技术应用的过程中，需要根据设计图纸要求进行钢筋加工，如果要选择工厂预制加工的成品，就需要采用专业的运输车来运到现场，并进行现场焊接绑扎，同时在运输的过程中还要注意对钢筋的保护工作，避免出现污染，如果钢筋出现侵蚀后，需要对钢筋进行除锈处理。
而混凝土也需要进行集中配置，之后通过专业的运输车运输到现场进行搅拌，泵送入模。此外，二次衬砌施工要在初期支护完成之后进行实施，先要对隧道的开挖断面和防排水系统进行检查，在检查符合施工标准之后进行下一步的施工处理。
2.4隧道排水施工
高速公路隧道施工上最大的技术难点就是排水施工。一旦排水施工出现问题就很容易导致安全事故的发生，影响隧道的使用寿命。排水施工的形式多样，但大多采用的都是结构防水施工技术。在排水结构设计时，应当结合施工现场的环境和施工进度情况，使用防、排、堵相结合的方式。防排水系统建成后，应保证在使用的过程中不会出现渗漏的现象。浇筑防水混凝土及满铺防水层都属于防水系统中的内容。施工时为了确保防水层的合理拼接、严实密封，可依照现行封闭技术要求执行。反坡排水和顺坡排水是隧道排水系统中最常见的排水方式，设置排水管道时，应重视管道的布局。施工使用的管道规格、型号符合实际排水需求，不会出现淤堵现象。根据隧道的出水量合理地布置集水坑，保障排水的效率并将其设置在隧道内的两侧。
2.5洞身施工
在洞身施工时，因为洞身周边的围岩属于Ⅴ级围岩，且洞口土的特殊性质，使在施工过程中面临着软弱围岩的施工难题，选用预留核心土法的开挖作业更为有效。Ⅴ级围岩选用环形开挖预留核心土法更为有效，小导管超前支护可以为开挖创造更为安全的施工条件。
3隧道工程施工质量管理措施
3.1加强对施工区域环境监测
高速公路隧道施工的自然环境较为复杂，对施工的技术要求过高，因此，项目建设过程中存在着较大的风险。为了保障施工安全，需要对现场的施工环境和施工技术进行有效地监管。环境监测时，应当重点监测施工现场的水文地质条件。水文监测的重点是地下水量、地下水的形式及自然降水量等；地质监测重点为地质的发育情况、山体走向、断层等。为了创造良好的隧道防水施工条件，在进行地下水检测时，应当加强对基岩裂隙承压和孔隙潜水监测。监理工程师的专业技术和素质涵养是保证工程安全施工的重要基础，因此，必须对监理工程师进行专业技术培训，要求他们时刻保持风险意识和安全意识。同时，监理工程师还应熟练掌握各类检测设备。
3.2加强施工质量检测
为切实保障隧道工程质量，质量检测工作的开展尤为关键和重要，贯穿在隧道工程建设的全过程。隧道工程建设主要包括开挖、支护、防水等其他的重要工作内容，在每一道施工工序结束后都应开展相应的质量检测工作，做到全面的质量监督，最大程度保障隧道工程的整体质量，并检测各项数据能否达到规定的要求和标准。然而，如果此道工序质量检测不合格，那么应责令施工单位限期整改，对质量问题产生的原因进行调查和分析，以规避此类质量问题的产生，只有在保障此道工序合格后才可进行后续工序的开展。各个检测工作人员务必要具备较强的专业素质水平，严格按照质量标准和规章制度执行检测工作。
结束语
高速公路隧道建设工作施工难度较大、危险指数较高，其安全保障与工程建设质量控制息息相关。伴随着我国建筑领域的快速发展，我国高速公路隧道建设将迎来新的建设高潮，这就要求相关施工建设单位要加强隧道建设质量管理意识，严格按照国家建设标准进行建设施工，对施工各个阶段进行实时管控，并不断根据现场环境进行施工工艺、施工技术的探索与创新，加强各个阶段的质量控制力度，为高速公路隧道建设提供基础的安全保障。
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