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浅论房屋建筑超规模危大工程（高大支模体系）的安全监督

发表时间：2021/8/10 来源：《城市建设》2021年8月上15期作者：李光裔

[导读] 高大支模体系的管控一直以来都是建筑施工的重要内容之一，如何确保其有足够的承载力、稳定性也是建设行政主管部门（质安站）日常安全监督的重中之重，本文从安全监督检查的重点及主要内容进行阐述。

长沙县建设工程质量安全监督站李光裔湖南长沙 410000

摘要：高大支模体系的管控一直以来都是建筑施工的重要内容之一，如何确保其有足够的承载力、稳定性也是建设行政主管部门（质安站）日常安全监督的重中之重，本文从安全监督检查的重点及主要内容进行阐述。
关键词：高大支模识别抽查扫地杆
        1高大支模体系的识别
        对于超规模危大工程（高大支模体系）的识别，难在对“施工总荷载（设计值）15kN/m2及以上，或集中线荷载（设计值）20kN/m及以上”的理解，因为在建设部文件中只提出了荷载的设计值，并未直接与梁截面尺寸相对应，还须要工程师进行验算与甄别。实际工作中，可以从定性与定量的角度进行判断。
        1.1定性分析
        结合工作经验与基本设计理念，可以对下述部位重点关注，定性分析存在高大支模体系的可能性：屋面挑板（一般为低层、多层建筑的平、坡屋面）；公共建筑的门厅；室内的挑空设计（大堂）；商业性建筑自动扶梯位置；结构转换层；学校或小区大门；建筑物内空中花园；大跨度（仓储用房）的砼梁、板；填土的地下室顶板反梁（主楼与裙楼交接处）；箱涵。
        1.2 定量分析
        对于施工总荷载（设计值）15kN/m2，集中线荷载（设计值）20kN/m的判断，可以直接引用相关论文、理论计算数据：按梁截面积是否大于或等于0.54m2来判断梁是否超截面（集中线荷载）,当楼板厚度大于350mm时，可以判断施工总荷载超过15kN/m2。
        2 高大支模体系的专家论证
        当地建设行政主管部门（质安站）应当派人参加施工单位组织的专项施工方案专家论证会，从程序、人员、引用标准及规范等方面进行监督，重点核查：①责任主体的参会人员数量及级别；②专家数量及专业符合性；③专项施工方案编制的完整改性；④专家论证会议的内容、程序及专家意见。对专家提出的修改意见（不仅限于书面意见），要督促施工单位按照专家意见进行修改，履行有关审核和审查手续后方进行高大支模体系的施工。
        3 高大支模体系搭设情况的安全监督抽查
        3.1 责任主体行为的抽查
        （1）施工单位是否公告危大工程，对作业区是否设置安全警示标志；
        （2）相关材料、构配件（钢管、扣件等）是否履行的进场验收程序；
        （3）项目专职安全生产管理人员是否对专项施工方案实施情况进行现场监督（查看安全员日志）；
        （4）项目负责人是否在施工现场履职（查看项目经理带班记录）；
        （5）施工单位是否按照规定对危大工程进行施工监测和安全巡视，是否有应急预案；
        （6）监理是否编制相应的监理实施细则，是否对高大支模体系实施专项巡视检查并形成记录；
        （7）高大支模体系搭设前是否办理了危险性较大分部分项工程开工安全条件审查（含签章齐备）；
        （8）验收程序、人员（施工单位项目技术负责人及总监理工程师签字确认）是否符合要求；
        （9）高大支模体系验收合格后，施工单位是否在施工现场设置验收标识牌。
        3.2 现场实体安全的抽查
        （1）立杆间距、步距是否与专项方案一致（卷尺量）；
        （2）梁底增加的立杆数量是否与计算书一致，是否与周边立杆纵横向连接；
        （3）顶托伸出顶层横杆悬臂长度应符合相应规范要求；
        （4）可调托撑伸出钢管最大长度应符合相应规范要求；
        （5）水平剪刀撑应符合相应规范要求；
        （6）竖向剪刀撑应符合相应规范要求；
        （7）高宽比不宜大于 3，当高宽比大于2 时，应在架体的外侧四周和内部水平间隔 6m～9m，竖向间隔 4m～6m 设置连墙件与建筑结构拉结；
        （8）连墙件、构造措施，连接点竖向间距不宜超过2步，并应与水平杆同层，连接点水平间距不宜大于8m；
        （9）高支模的水平防护，层间防护不大于10m，应有上下作业爬梯且作业人员应正确使用安全带。
        3.3相关资料的抽查
        （1）编制人员或者项目技术负责人是否向施工现场管理人员进行方案交底；
        （2）现场管理人员是否向作业人员进行安全技术交底，是否共同签字确认；
        （3）支模架基础验收情况；
        （4）首步架验收资料是否齐全、真实；
        （5）支模架高度超过8m时，搭设一半高度的分段验收资料；
        （6）搭设至设计高度后的验收；
        3.4其它
        1、高大支模体系的砼一般考虑留置同条件试块，在其强度达到设计的100%时方可申请拆模。
        2、一般而言，平面内砼浇筑，在砼浇筑收尾阶段阶段，人员、小型机具相对集中，是整个过程最危险阶段，应引起足够的重视。
        4 强化扫地杆的作用
        在力学计算中，支模架立杆简化为受压二力杆，依据细长压杆的临界力公式—欧拉公式P_ij =π²EI/l₀²可知：l₀（计算长度）越大, P_ij临界力越小,构件易失稳破坏。实际工作中，l₀与立杆步距有关，更为重要的是它与支承条件有关，如下图。

        立杆底脚的力学计算按固定铰计算。而无扫地杆的立杆接地处只有垂直方向的一个自由度受到约束，容易发生立杆“跑位”，与力学计算结果相差甚远，有计算表明：无扫地杆的杆件临界力仅是有扫地杆的杆件临界力的0.27倍。设置扫地杆还能有效地增大模板支架的整体刚度，使立杆受力趋于均匀。对底层模板支架而言，设置了扫地杆可以避免地基局部变形较大而引起整个支模架稳定性下降的现象。
        5总结
        超规模危大工程（高大支模体系）管控不到位不但容易导致人员群死群伤或者造成重大经济损失，更是要面临法律的制裁。对监管主体而言，不但要熟悉相关规范、标准，更应不断总结日常安全监督抽查重点，也可将其制成相应的检查表格，依照表格按序检查，确保检查内容全面、相关标准执行到位。
参考文献
[1]何蛟龙．刘蛟．一种利用软件自带功能查找超规模截面梁的方法．[J]工程管理前沿，2019，5：226