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市政道路给排水优化设计问题研究

发表时间：2021/8/9 来源：《时代建筑》2021年5期3月上作者：姚雪

[导读] 随着我国城市化建设的不断加快，对市政道路建设要求也越来越科学规范，对给道路给排水的研究对城市化建设来说意义重大，本文主要从道路给排水建设的重要意义，以及在实际施工中所遇到的问题，并针对相关问题结合实际情况提出解决方法。

四川西南交大土木工程设计有限公司姚雪四川成都 610000

摘要：随着我国城市化建设的不断加快，对市政道路建设要求也越来越科学规范，对给道路给排水的研究对城市化建设来说意义重大，本文主要从道路给排水建设的重要意义，以及在实际施工中所遇到的问题，并针对相关问题结合实际情况提出解决方法。
关键词：市政道路；给排水；优化；设计
        市政道路给排水工程作为城市化的重要组成部分，近几年人们对其优化方面的研究较为深入，同时也得到了不小的成果，我们针对该课题展开讨论研究将有利于提高我们及排水设计的水准，对市政工程建设来说意义非凡。总而言之，我们要深刻的认识到城市给排水工程在城市建设中的重要地位。就我国大部分城市来说，其给排水工程设计方面依然存在着很多缺点，对于其中存在的问题，我们要结合实际情况拿出科学合理的解决方法，这样才有利于给排水工程更好的向前发展。一个现代化的城市的评定标准之一。就是看其给排水工程做的是否科学合理，是否能满足整个城市的正常需要。。倘若一个城市的给排水工程建设较为落后，这就可能严重限制这个城市的很多发展，因此给排水的科学设计和优化有利于城市话的发展和建设，就目前来看。很多城市的给排水建设仍然有很多不足之处，有些突出问题急需解决，否则将严重限制整个城市的正常生产和生活，拿出科学有效的办法来解决给排水工程存在的问题，将城市给排水带向低能耗且高优化的方向，这将更有利于整个城市向现代化城市发展。。以下是本篇文章对我国目前大部分城市及排水现状的看法和建议。
        1市政道路给排水的重要性
        对市政道路给排水做出优化和设计。不仅能保证路面的承载能力，更能保证其行驶稳定性，同时对路面的防滑能性能也有所提高。在平时我们生活中，雨后常常会遇到路面出现大面积积水，这样不仅限制了路面上行驶车辆的运行能力，同时还容易致使有些车辆发生侧滑，加大了事故发生率，严重威胁到了人民群众的生命和财产安全。对于一些土质较松的路基来说，长期积积水容易造路基刚度下降，同时容易引起水温性热胀冷缩，更有甚者长期积水可能造成路基的下沉和垮塌，给道路带来毁灭性的损害。并且长期积水的路面，其路面强度会大大降低，同时其使用年限也会缩短，在一些降雨较多的南方城市倘若道路排水不够及时，很快就会造成路面出现较深的积水，使车辆无法正常通行，造成道路拥堵的情况发生。
        我国城市化发展较为迅速，通常在给排水工程施工的时候，常常会遇到两大问题，首先。排水管道和水渠相互交叉，这样不仅阻碍了正常的交通，同时也影响了市民的正常生活，其次就是道路排水管线较长，严重浪费人力物力，同时占地面积你也较大。道路排水是城市排水中的重要组成部分，排水管道大部分都射在地下，起最大的作用就是做到及时有效的排出生活污水。所以目前市政道路排水设计和优化。是我们急需解决的一大问题。
        2市政道路给排水设计存在的问题
        通常在市政排水工程的设计中，施工人员最常用的两种方法分别有重力流和短管压法，从短管的起点到不利点然后再从不利点到达安全潮位，这样的设计使排水更加科学，与此同时，还应规划一些排涝的水泵，从而应对暴雨等极端天气，大部分坐落在地下的排水管线错综复杂，有时甚至出现成百上千条排水管线，这样往往会导致水泵的设置位置较为不合理，这样便会致使污水管道埋藏深度较深，影响整个排水网竖向高程的合理性。
        另外，市政道路给排水系统的施工工艺面临选择不准确的问题。一方面由于市政道路的给排水系统均为地下施工，所以，当面临地形地势复杂，人口密集，建筑物种类多样等等一系列问题，给市政道路的排水系统建设带来了一重接着一重的考验。主要暴露的问题有：投资大，成本高，但却达不到预设的效果，例如利用槽工艺、开槽施工支护等；与此同时，噪音问题，渣土废料的堆积问题，不可避免的给周围的市民带来了一定的影响，若施工不当，还会给建筑物带来一定的损坏。
根据以上提出的问题，不难得出，传统设计的市政道路的给排水系统建设并没有取得大的成功。利用传统的施工工艺带来的问题越来越多。例如，汛期期间，城区路面以及立交桥下出现或轻或重的积水；大量的污水管道系统瘫痪等等。

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造成这一结果的最主要原因就是在排水系统的建设过程中，雨水直接入河，加上不设闸门，雨水管道的下游地区，无法完成回灌段的清淤工作，各个城市间雨水系统建设相互独立，无法联系。除了以上原因之外，还有一个不能忽视的问题，污水的成分较为复杂，存在很多纤维织物，大型的废物等物质，这样就会给污水系统带来堵塞的问题。
        3市政道路给排水的优化设计措施
        3.1优化设计路基排水
        要做好这一工作，首先，相关作业部门不能急功近利，一口吃个大胖子，做好前提工作至关重要。施工作业前，一定要有专门的人员勘测路面的具体情况，包括结构，成分等等，总之越详尽越好。下一步，最好搜集一些关于当地的水文资料，历年天气资料等，找出关键信息，加以运用。当做好这些前提工作时就可以设计排水系统的具体方案了，最好设计出多种方案以供选择，当然，在方案的设计过程中，设计人员要有大局观的意识，排水系统的设计要符合当地整个城市的运行，而非是一个一个没有联系的排水系统；一个城市中有很多系统的运转，在进行排水系统的设计过程中，同时还要考虑与其余的系统和谐共处，共同为城市谋利。相关工作人员在进行具体的施工时，要有临场发挥专业的能力，当路基太湿，就不能进行碾压和晾晒工作，避免对路基带来损害；当路基含水量较低时，就可以挖纵向排水沟。对于立交处道路的排水设计，路基复杂，设计时就相对较为复杂。
        3.2优化设计路面排水
        优化设计路面排水在人们实际生活中，分为两部分，这两个部分没有孰轻孰重的划分，相辅相成，共同作用。第一部分是对道路表面是排水设计，目的是使下雨时路面上的水可以最快的速度排除疏通出去，避免造成交通事故的发生。另一部分就是道路内部的排水设计，可以说，道路内部的排水设计给道路路面排水工作的设计加了一个双保险，当道路表面工作完成不到位时，积水渗入到道路内部，此时就是道路内部排水设计发挥作用的时刻了。因此，两项工作相关工作人员要采取相同重视的态度。第二种排水方式主要包括路面边缘以及排水基层这两种系统，对于路面边缘排水系统原理其实很简单，就是利用道路的内部结构，将地面的积水横向流入纵向的排水管，雨水从横向的水管中将水排出。排水基层主要适用于透水差的道路系统，例如水泥混凝土路面，相较于路面边缘排水较复杂，不仅需要设计纵向的排水管，而且还要设置透水性排水基层，把水排出路基。
        3.3优化设计绿化带排水
        绿化带排水越来越流行，不仅仅可以起到排水的作用，而且美化了环境，发挥作用的同时，给城市带来了一道靓丽的风景线，因此越来越受到人们的欢迎。但是，采用绿化带进行排水并不完美，依然会面对很多挑战，例如，当绿化带有些部分因时间过长较为疏松，又没有很快的发现，采取措施，那么长时间的积水就给路基和路面带来危害，缩短道路的寿命值。实际工作中，相关作业人员可以对绿化带可能发生的问题，制定多种应对措施，保证绿化带的健康。第一，在绿化带土层两侧建立混凝土封闭墙，封闭墙可以很好的阻隔积水渗入地基。其次，绿化带每隔40米设置一个集水井，集水井中设置导出管，当集水井将要溢出时，积水可以很好的导入排水管道，实现绿化带的排水。
        4结束语
        通过以上对市政道路排水优化设计的相关研究，不难得出，现有的条件下还不能使道路排水系统的设计达到预期很好的效果，我们还面临着很多的挑战，相关工作人员应再接再厉，努力学习，根据实际情况克服一个接一个的难关，相信不久的将来，我们的研究人员可以给出更加优秀的方案设计。
参考文献：
[1]蒋育红, 过秀成. 城市道路排水设计[J]. 合肥工业大学学报, 2010(10): 53-55.
[2]王文荣, 黄俊祥. 浅谈排水系统的完善和优化[J]. 山西建筑, 2010(06): 273-274.
[3]张崇厚, 高晓磊. 中国北方城市道路横断面的生态设计[J]. 清华大学学报, 2012(06): 778-781.
作者简介：姚雪（1988.11-），女，汉族，籍贯：四川省遂宁市，本科，工程师，研究方向：给排水