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摘要：道路桥梁工程是国家重要的基础设施建设，为人们的出行提供了很多的便利，可以加强各个地区间的文化交流、经济交流等，促进国民经济的稳定发展。就目前的道路桥梁工程建设质量来说，普遍存在路基路面沉降问题，不仅严重影响了人们的出行舒适度，严重情况下还容易引发安全事故，威胁人们的生命财产安全。因此，在进行道路桥梁工程施工时，施工企业需要高度重视路基路面沉降问题，找到沉降问题的原因，针对原因采取有效的路基路面施工技术，提高施工质量，有效处理路基路面的沉降问题，确保道路桥梁的使用安全与使用年限。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面施工技术；
引言
由于道路桥梁事关人们的便利出行和安全出行，事关当地经济的稳步发展，人们对道路桥梁工程的建设质量提出了更高的要求。只有提高道路桥梁工程的建设质量，确保其的稳定性和可靠性，有效解决路面沉降问题，才能确保人们的安全出行，为人们的生命安全提供强有力的保障。从当前的公路桥梁工程建设来看，建设效果差强人意，路基路面沉降问题经常出现，导致交通安全事故频发，给人们生命安全和财产安全带来重大损失。因此，进行道路桥梁工程时，施工企业需要提高施工质量的重视度，遇到沉降路面路基路面施工时，需要根据施工现场的实际情况采用有效的施工技术，有效控制好路面沉降问题，提高道路桥梁工程路基路面的整体施工质量。
1.道路桥梁路基路面沉降的原因
1.1台背地基发生形变
在道路桥梁施工中，桥涵结构地基不可避免的出现形变，这主要是因为桥涵结构区域的土质过于松软，内部结构中的孔隙比较多，一旦地基的强度不够，就会明显增加土壤中的含水量，加大了路面的压缩性，再加上外力影响，台背地基就会发生形变。外力作用的大小不一样，呈现出来的形变程度也不一样。相比于其他路段的高度，桥头路段的路堤施工高度相对比较高，通常情况下，高出的高度为5厘米。从台北地基基地的施工情况来看，桥头路段高出的地基会产生一定的作用力，从而导致路基路面沉降问题。如果继续进行填土作业，随着高度的持续增加，路基路面的沉降问题就会愈加严重。
2.2 土路基的变形
进行道路桥梁工程施工时，台背的主要填充材料是黏性土。从实际的施工情况来看，在外界因素的影响下，黏性土极其容易发生变化，如果施工人员没有及时有效的控制黏性土的特性变化，就无法有效保证台背土壤的填充压力，台背地基的压实密度肯定无法符合实际的工程建设要求，土壤中的含水量也会大大增加，这样就会大大增加路面沉降的发生几率。同时，某个季节的温差比较大，或者是降水多，水量充沛，处于这种环境条件下，道路桥梁地基也会出现形变，最终导致路基不均匀沉降问题的发生。道路桥梁投入使用后，交通车辆数量逐渐增多，整体荷载力也会持续上升，再加上道路桥梁本身的重量，必然会增加路基的密度，这种情况下，为了确保路基密度符合工程建设要求，提高路基质量，施工人员一般会进行填土作业。但是土壤本身是存在弹性的，如果台背填充的土壤比较多，就会增加台背的柔软性，大大降低了台背结构的刚度和硬度，这样路基路面出现形变的概率就会有所增加。
1.3桥头引道地基处理不合理
车辆行驶在道路桥梁的桥头位置时很容易引发跳车现象，究其原因，主要是因为路基路面出现沉降导致道路表面裂开、地面不平整，沉降路面的施工质量不符合相关的施工标准。这些安全隐患问题的产生很大程度上取决于桥头部位的结构设计不合理，影响了路基的强度和韧度。进行道路桥梁工程施工时，在地基处理部分，相关人员没有详细考察施工现场的实际情况，仅凭工程的建设要求和以往的工作经验就确定了地基的施工方案，这样制定出来的施工方案明显缺乏科学性和合理性，会给后期的道路桥梁施工埋下安全隐患。
在道路桥梁设计阶段，相关人员没有合理设计好钻孔数量，没有深入研究分析软土地基的特性，没有明确确定好地基软土层的实际位置，这样也会增加桥头地基沉降的发生概率。此外，相关人员如果没有全面分析软土地基，那么所建立的模型和采取的防治方案就缺乏科学性和有效性，这样地基的实际情况就会与设计方案存在很大的差异，地基结构也就缺乏稳定性，最终导致道路桥梁路基路面出现沉降。最后，道路桥梁工程一旦建成投入使用，在长期运营中，受到各种自然因素的影响，路基路面出现损坏，降低了路基结构的强度、抗剪力，这样也会导致路基沉降问题。
2.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术
2.1搭板施工
搭板施工是道路桥梁施工中的重要环节，如果搭板施工质量不过关，很容易影响搭板结构的稳固性，稍有不甚就会发生坍塌事故。在外力作用下，会改变路基路面的刚度，也就大大增加了搭板施工难度。进行搭板施工时，首先，要高度重视路面与搭板之间的平衡，搭板顶面和桥面底层要保持在同一水平状态下，搭板顶面标高与路基顶高要保持同一水平高度，这样才能平稳过渡路基与桥梁的连接。其次，要把竖向锚栓或者水平拉杆设置在桥头搭板和台背进台位置，这样可以避免在连接过程中，搭板发生滑移导致桥梁凹陷问题。需要注意的是，连接桥台和搭板时，需要根据道路路桥工程的建设要求，使用同一种规格、材质的钢筋，搭设钢筋时要注意保持合适的间距，一般来说，75-80cm的距离是较为合适的。最后，道路桥梁施工中搭板和桥台连接处会存在一定的缝隙，如果雨水渗入缝隙中，就会影响连接处的安全性和稳定性，针对这种情况，需要使用填充材料对缝隙处进行填充处理，确保连接处的施工质量。
2.2路桥路基施工
进行道路桥梁路基施工时，如果碰到软土地基，为了减少桥台和路堤间的沉降程度，施工人员可以使用平铺土工艺有效处理浅层软土路基，也可以根据实际情况填入适量的回填材料，还可以采取有效的方式提高土体强度。如果施工环境处于沟壑地质情况下，管理人员需要考察好当地的土质情况，根据土壤特质制定科学的施工方案。如果是含水量达、空隙大的土壤，可以采用换土法进行处理。挖掘完黏土层后，预留出一定的开挖深度，使用稳定性好的土壤或者石头进行回填，回填时采取分层填筑、压实、检测压实度的方法，这样可以有效提高路基强度，有效控制路基路面沉降问题。
2.3路基路面排水施工
造成道路桥梁路基路面沉降的直接原因就是积水问题，所以，需要做好路基路面的排水施工，提高路基的排水效果。常见的路面排水设施有边沟、排水沟、跌水和急流槽等，通过设置排水设施，可以将路基的土壤湿度保持在合理限度内，让路基始终保持干燥，提升路基路面的强度和稳定性。此外，为了提升路基路面的排水效果，也可以使用混凝土预制板加固好沟渠的方式。进行排水沟设置时，需要合理控制好排水沟、管道的长度，同时需要实地勘察当地的环境，充分掌握好当地的地质特点与水文情况，合理安排好施工时间和施工流程，选用施工材料时尽可能采取就近原则，施工中要严格按照流程与工艺进行作业，确保排水沟排水通畅。
结语
综上所述，沉降段路基路面施工技术在道路桥梁工程建设中有重要作用，可以提高路基的稳定性和强度，确保道路桥梁的使用安全性，延长道路桥梁的使用年限，促进交通运输业长远发展。因此，在进行道路桥梁沉降段的路基路面施工时，需要根据道路桥梁工程的施工环境和建设要求，选用科学有效的路基路面施工技术，提升施工效果，确保道路桥梁的稳定性和强度，减少安全事故的发生，为人们的安全出行提供强有力的保障。
参考文献：
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