道路桥梁常见问题与处理技术

发表时间:2021/7/15   来源:《建筑实践》2021年40卷3月第8期   作者:周启来
[导读] 近年来,我国交通行业日新月异
        周启来
        山东鸿禹工程监理咨询有限公司  277500
        摘要:近年来,我国交通行业日新月异,内容繁多,其中道路桥梁是交通行业中重要的一部分,道路桥梁问题会直接影响交通运输行业,从而牵涉到很多行业,因此建设好道路桥梁工程,能在一定程度上促进社会发展。桥梁工程施工过程中比较复杂,需要考虑的因素较多,在建设时要对施工环境进行考察,尽量避免造成环境问题和施工质量问题,为人们的财产安全提供保障。
        关键词:道路桥梁;常见问题;处理技术。
        引言
        道路桥梁是交通运输业的重点工程,呈现建设公共性、基础性的设施。在服务社会经济和生产生活等方面,发挥着至关重要的作用。随着社会经济的发展和新型城镇化的快速推进,我国的道路桥梁数量快速增加,不仅方便了人们的日常出行,使人们的生活变得更加便捷,也增进了地区间的交流,推动了我国城乡经济发展。但由于道路桥梁工程是一项比较复杂的项目体系。在道施工建设过程中,施工质量的高低,直接影响着道路桥梁建成后的使用安全与使用寿命。近几年,因受到制度、管理、监督等因素的影响,当前我国道路桥梁建设施工中还存在诸多问题,甚至出现一些“豆腐渣”工程,既不利于人们的出行安全,也会干扰城乡交通的正常运行导致巨大的经济损失,威胁人民的生命安全。因此,为确保道路桥梁施工质量,提高工程效益,就要在施工中加强对道路桥梁施工的管理与监督,来提升我国道路桥梁安全性能与水平。
        1道路桥梁常见问题
        1.1道路桥梁表面的铺装层出现了裂缝
        当道路桥梁建设完成之后,通常都是暴露在外界的环境当中,会受到很多自然因素的影响,再加上长时间的投入和使用,对于物体的重量会有一定的承载限度。另外,在道路桥梁工程的具体建设的过程中,通常都会采用半刚性结构的材料制道路桥梁表面的铺装层。虽然半刚性结构在一定程度上可以提高铺装层的强度,以及提升它对于重量的承载能力,但是这种结构比较容易受到温度的影响。当温差越大的情况下,铺装层所产生的裂缝也就会越大,尤其是在北方比较寒冷的地区,道路桥梁表面装置的铺装层通常都会产生裂缝。由于天气温度的变化大,导致半刚性结构对压力的承受能力大大减弱,进而导致其在应用的过程中出现了裂缝,当情况严重时还可能会带来崩塌的后果。
        1.2钢筋生锈
        钢筋能维持道路桥梁工程的整体性和稳定性,所以钢筋的质量对施工的质量也有比较重要的影响。一些施工单位比较忽视对钢筋的包养,导致工程建设中要使用的钢筋经常暴露在空气中,而且没有进行涂层操作或者是仅仅对钢筋进行了一些不规范不合格的涂层操作,钢筋暴露在空气中与空气中的水和氧气发生反应使钢筋生锈腐蚀,如果这时候施工人员再去触碰这些材料,钢筋表面的承受力就会增大,就会出现路面裂缝的情况。钢筋的运输、保存和使用过程中,如果对钢筋的保护措施做的不到位,出现大面积的磕碰情况,也会导致钢筋的涂层被破坏,大大增加了钢筋被腐蚀的几率,影响道路桥梁工程的施工质量。
        1.3路基沉降
        在桥梁建设中,自然环境对其有很大的影响,其中众所周知的一种现象是路基沉降,这种现象一旦出现,就会使车辆在行驶过程中出现跳车现象,且这种现象出现也可能会对司机产生影响。路基沉降现象的出现,是由于土地对工程的影响,桥梁建设中会使用一些特殊的泥土,在使用特殊泥土时要把原有的泥土处理干净,如果残留原有泥土,那么新老泥土混合就会出现路基沉降现象。另外,还有可能是在桥梁建设前没有对环境进行勘察,不熟悉土地情况,导致路基沉降问题出现。


        2道路桥梁常见问题的处理技术
        2.1针对混凝土裂缝的施工处理技术
        在道路桥梁运用的过程中,常常会出现混凝土出现裂缝的问题,而裂缝的产生会给道路桥梁带来严重的质量威胁和安全威胁,工程项目的各大性能因此都会受到影响。在进行道路桥梁施工的过程中,相关的施工人员必须要加强对混凝土裂缝的管理。第一,要加强对混凝土制作过程的监督和管理,相关的施工人员要严格按照施工标准进行各种原材料的比例配对,严格抓好原材料的质量问题,特别是对于水泥的种类和质量的选择,应该采用水化热较低的水泥,这样可以有效缓解混凝土因为温差而出现裂缝的问题。第二,在使用混凝土施工的时候,相关工作人员要严格落实好振捣工作,防止出现中空的问题。当完成混凝土的施工工作之后,工作人员还要加强对其的养护工作的重视,如果没有有效开展相应的养护工作,同样会导致混凝土出现裂缝,进而严重影响道路桥梁工程的整体质量。
        2.2重视钢筋的保护
        钢筋保护的第一步是对钢筋进行涂层处理,这也是最直接有效的办法,要全面加强涂层的技术,从而提高涂层的质量,在加完涂层之后对于钢筋的储存和运输也要严加注意,要轻拿轻放,避免出现磕碰以及大面积碰撞的现象,防止将涂层蹭去的情况出现。第二步是钢筋的储存环境要适宜,不能过于潮湿,不能让钢筋长时间暴露在空气中,防止出现腐蚀生锈的情况,如果真的出现了钢筋腐蚀的情况,也要对腐蚀生锈的部分进行处理,防止出现更大面积的生锈情况,影响施工的质量。
        2.3路基沉降问题的处理方法
        对于路基沉降问题,要从根源上进行考虑,路基沉降问题出现的原因是土壤问题,所以要对道路桥梁进行分析,判断路基沉降程度,然后根据分析结果实施不同的方案。如果沉降严重,那么对其材料进行改变,把原有的土壤清理出来,换成适合的土壤。需要注意的是,在进行换时,一定确保原有土壤全部弄出来,如果沉降现象不是太严重,可以对其使用灌注技术,把特殊材料灌入原来的土壤中,把所有物质进行紧密的结合,这样既能够解决路基沉降问题,又能够加大道路桥梁的承受力。此外,还要进行维护工作,保证道路桥梁的完好性。即使工程本身质量过硬,但如果人们不加爱护,同样会产生道路桥梁问题,这就需要有关部门进行监管,严查超载车辆,杜绝超载车辆不合格行驶。同时,有关部门要完善有关方面的法律法规,针对道路桥梁损坏问题,采取有效的管理方案,并且切实落实方案。另外,道路的过度碾压很可能会对道路的构架有影响,有关部门也要做好检查工作,对于工程的实施要进行监督检查,确保工程的质量,如果发现质量问题,要及时进行修补,避免更严重的现象发生。
        2.4道路桥梁表面病害的加固技术
        对于桥梁表面出现蜂窝、麻面等质量病害,应当采取科学有效的加固技术。首先,如出现蜂窝病害,施工人员则应采用分层振捣技术,保障浅层混凝土的密实度符合设计要求,不得出现漏振的情况,同时在混凝土初凝时,需要进一步强化收抹工作。其次,对麻面病害的处理,即是利用腻子模板以及油毡纸等,尽量减少模板之间存在的接缝空间,并彻底清理模板表面,再涂抹隔离油,基于规范化的振捣作业以保障道路桥梁表面病害处理的有效性。
        3 结语
        目前我国的道路桥梁建设存在着问题,桥梁的裂缝问题、坍塌问题都是有着严重影响的,有关部门要针对问题进行合理的解决,保证工程的质量;对工程进行监管,严查超载车辆,避免对道路桥梁进行过度碾压;针对道路桥梁出现的问题进行及时的修补;对出现的问题进行认真的分析,找到合适的修补材料;确保修补严格按照规范进行。相关部门重视道路桥梁建设,会促进我国交通行业的发展,发达的交通会对社会产生积极的影响,有利于提高人们的生活水平,所以对于道路桥梁的保护,公民与政府要积极进行配合。
        参考文献
[1]夏洪.市政道路桥梁施工中存在的问题及对策[J].四川建材,2020,46(09):122+129.
[2]王清,孙萌.我国道路桥梁施工技术的现状和发展趋势分析[J].居舍,2020(25):83-84.
[3]李祥,许欢.高性能混凝土在道路桥梁施工中的应用分析[J].江西建材,2020(08):176+178.
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[5]罗广西.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].居舍,2020(24):45-46.
        
       

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