中交隧道工程局有限公司 北京 100102
摘要：针对超大直径盾构施工的特殊性，在隧道内水平运输需要保证车辆不间断的使用，因此对车辆完好率有较高的要求。如果完好率降低幅度较大，将直接影响盾构推进的速度。本文根据某过江通道项目现场车辆完好率低的情况，提出了解决这一问题的方法以及研究思路。经实践证明，该方法有效合理。
关键词：超大直径；盾构隧道；高运输车辆；完好率
1 引言
车辆完好率是指完好车辆在全部车辆中的比重。它反映了车辆技术状况和评价车辆管理工作水平，能够体现出企业的管理水平。设备完好率高说明平时维护和保养到位。在车辆完好率研究方面，宁家虎[1]细化了车辆设备管理办法，并通过该办法达到提高车辆整体管理的水平，提高车辆完好率；蔡廷波[2] 研究了“1+2+3+4+5”设备管理方法的实施和车辆设备管理中应注意的问题。
为保证盾构掘进顺利进行，项目部要求现场车辆完好率不低于90%，而目前现场车辆完好率均低于这一要求值，对现场施工产生了较大的影响。为此本文以实际工程为例提出解决方案以提高车辆的使用完好率，保证盾构施工的正常进行。
2 工程概况
某过江通道盾构段长2975.91 m。该隧道设计为单层三车道，管片外径为14.5 m，内径13.3 m。采用φ15.03 m的超大直径泥水平衡盾构机进行施工。超大直径隧道横断面分为上、中、下三层。上层布置排烟道，中层为行车道，下层为设置3个通道，分别为管廊、救援通道及逃生通道，三个通道由中间箱涵相隔而成。
在隧道开挖期间，为了保证盾构机的顺利掘进，箱涵运输车、管片运输车、混凝土运输车需要通过预先铺设的箱涵形成的通道进行物料运输作业。因而，这三种车辆属于本文涉及的超大直径盾构隧道运输车辆。
为了确保盾构机顺利施工，地面车辆配备型式和数量必须科学合理、安全高效，保障生产按计划进行。在本项目中配备箱涵运输车3辆，负责运输箱涵；管片运输车4辆，负责运输管片；混凝土运输车5辆，负责运输砂浆和混凝土。
3 车辆完好率当前现状
车辆的完好率aa 计算值为统计期内企业营运车辆的完好车日Da与总车日D之比。它反映了运输过程中对营运车辆总车日利用的最大可能性。车辆完好率的计算如式（1）所示。
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（1）
根据现场车辆的运行和维修记录进行调查统计，并对现场的管片运输车、箱涵运输车及混凝土运输车按照车辆完好率公式进行计算。得出施工现场管片运输车完好率为87%；箱涵运输车车完好率为72%；混凝土运输车完好率为85%。箱涵运输车的完好率较低，尚在平均值以下，提高完好率迫在眉睫；管片运输车和混凝土运输车完好率较高，仍需改善，力争达到90%这一目标值。
4 制定对策
针对车辆使用完好率较低的现状，制定相应的对策。
（1）针对司机人员因素制定对策
1、驾驶工程特种车辆必须经过专门的培训，通过国家专业考试取得相应资格，才可以按规定驾驶相应车辆。
2、鼓励大家爱惜车辆出现问题要及时汇报，奖惩分明。
3、司机驾驶使用过程中，若出现异常状况，有责任马上向维保人员反应，若隐瞒不报者追究责任。
4、司机上班前应对车辆进行状态确认，之后方可正式使用。将检查事项列成表格，作为日常工作任务，每月上交留档检查。
（2）环境因素
1、对于隧道坡度较大的地段，加大交通标注牌的设置，提醒司机人员严格控制车速；
2、改善隧道内部分灯光照明效果，防止出现眩晕现象；
3、对于部分路段的不平顺现象，进行平整和修复。
（3）车辆保养因素
1、油箱、水箱、电瓶、机油等由当班司机负责，耗尽前提前报告。
2、通过制定维保制度，完善维保计划为主，加强维保人员及现场技术员对车辆的检查，提高效率减少因车辆维保不到位而引起的车辆使用率降低。
3、对车辆易损件进行建档统计，提前备件，以节省维修时间，提高效率。
4、通过培训、观看视频和阅读书籍的方式，提升维修技术，减少车辆损坏的次数和用于车辆维修时间和费用。对于车辆故障，应当大力提倡“事前诊断”的实施。
根据本项目现场实际车辆使用中的问题，总结出了三种运输车辆一些具体故障的维修保养注意事项。针对车辆的故障提升诊断、采用仪器检测辨别故障的能力。
箱涵运输车维修保养内容及注意事项如表1所示。
表1 箱涵运输车维修内容及注意事项
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管片运输车维修保养内容及注意事项如表2所示。
表2 管片运输车维修保养事项
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混凝土搅拌车维修保养内容及注意事项如表3所示。
表3 混凝土搅拌车维修保养事项
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5 结语
根据某过江通道项目现场车辆完好率低的情况，本文提出了解决这一问题的方法以及研究思路，并列举了三种车的维修保养内容和注意事项。经实践证明，该方法有效合理。管片运输车完好率提升了4.7%；箱涵运输车完好率提升了14.7%；箱涵运输车完好率提升了5%。在实施针对性车辆完好率提升方法后，减少了故障率，同时提高了生产效率，保证了超大直径盾构隧道正常掘进。
参考文献：
[1]宁家虎.细化设备管理提高车辆的完好率[J].企业文化（下半月），2010，（12）：207，209.
[2]蔡廷波.做好特种车辆管理提高设备的完好率[J].现代经济信息，2012，（2）：101.