赵康
中国建筑第二工程局有限公司，陕西 西安 710000
摘要：市政道路建设不仅关系到城市经济的正常稳定运行，而且关系到人们的日常生活，因此保证市政道路建设的质量就显得尤为重要。市政道路施工过程中，沥青路面使用频繁，从应用的效果来看，沥青路面经常发生塌方，这会严重影响城市交通安全。所以，应重视城市道路沥青路面施工技术的应用，并采取有效的质量控制手段，以确保城市道路工程达到质量标准，实现建设高质量工程的目标。
关键词：市政道路；沥青路面；摊铺碾压；施工技术
前言
当前是一个经济全球化时代，我国市政工程事业建设发展要与时俱进，跟上时代前进的脚步。沥青路面作为一种在市政道路工程建设中广泛采用的高级路面，其具有经久耐用、方透水以及路面平整少尘等应用优势特征。当施工单位在采用沥青路面施工技术时，要注重加强对施工人员规范操作的监督管理工作，结合实际情况优化设计出最佳的施工技术方案，确保能够充分保障市场工程的沥青路面施工建设质量。
1市政工程沥青路面应用优势
沥青路面实质是指在矿质材料中掺入路用沥青材料建筑的各种类型路面，该种路面用料被广泛应用在现代市政工程建设施工中。与其他路面施工材料相比较，沥青路面具有更好的高温稳定性与低温抗裂性，能够保障来往行驶车辆的轮胎不会对沥青路面产生过大的磨损度，最大程度延长市政道路路面的使用寿命。除此之外，市政道路工程沥青路面具有路面平整、抗压性强、韧性高等特点，施工人员无需对其进行设置伸缩缝，能够有效提升对来往车辆轮胎的抓地力，避免车辆频繁出现轮胎打滑现象，威胁到人们的生命安全和财产安全。相较于其他路面，沥青路面通常不会产生过大的风噪声，能够适应那种稳定性偏差的施工路基环境。市政道路工程施工单位通过运用沥青路面还有利于降低后期路面的维护管理成本费用，沥青路面的整体施工养护周期较短，无需投入大量人力与时间进行路面养护。因此，沥青路面的投资建设往往能够帮助施工企业与政府单位创造出更多社会经济效益，其可以进行循环再生使用，避免消耗掉大量的材料物资，能够促进我国生态环保型社会建设和谐稳定的发展。
2市政道路沥青路面施工技术
2.1保证沥青混合的均匀度
在当前的发展阶段中，展开市政道路沥青路面施工，应做好施工材料的准备工作，切实保证混合料的拌和质量，从而优化施工的安全稳定性，同时这也是沥青路面后续施工的坚实基础。充分利用混合材料技术管理控制混凝土配合比，对于原料配比的分析研究，采用先进的测试手段确定具体材料的理想配比，从而充分体现混合料的应用价值。实际拌和中应重视温度控制，温度控制是影响拌和物性能的一个重要手段。温度应尽可能保持为不低于200摄氏度，这样才能防止材料的性能和粘度受到不利影响。在实际的沥青混合料拌和中，应注重其均匀度，使沥青材料与矿物材料能很好地配合，优化道路整体建设效果，避免离析。
当使用LB2000间歇式搅拌机时，应监测每个罐中的混合料量，通常应控制为小于1600kg，在拌和的过程中，还应确定好沥青混合料的干混时间和湿混时间。通常情况下，前者的时间应为5s，后者的时间应为40s。在混合过程中，应控制混合料的温度，包括集料温度、改性沥青温度和卸载温度，确保每一个过程的温度控制都在符合要求的范围内。每辆车出厂前，都应检查混合料的温度，符合要求才能运至施工现场。对于混合料，不仅要控制好温度，还要控制骨料的含水量。在含水量太大的情况下，混合料的质量会受到不利影响。除此之外，还需控制好油石比和矿物级配，防止沥青混合料松散或者是滑移溢出。在施工中应尽量使用已经进场的沥青混合料，如果时间过长，会导致混合料质量下降。
2.2摊铺和碾压
2.2.1摊铺应达到符合要求的标准
沥青混合料的摊铺效果会直接影响到沥青路面的平整度，因此应保证沥青混合料的摊铺效果达到符合要求的标准。铺面层采用平衡梁接触自动找平的办法，之后需要利用摊铺机进行科学摊铺，对摊铺过程中松铺的厚度进行科学的控制，将松铺厚度的偏差控制在3mm范围内，应尽可能一次性完成摊铺，以避免摊铺机停机等待材料。在完成摊铺以后，需全面彻底检查摊铺效果，测量出标高和横坡的坡度，同时检查摊铺是否到位，如有缺陷，可人工修补，如缺陷太严重，则需要返工重铺。
2.2.2控制好碾压机的速度
在摊铺完沥青混合料以后，应加强沥青混合料的压实效果。碾压主要分为三个阶段，分别是初压、二次压和终压，一般遵循“紧随跟压、慢压、高频、低幅”的原则。第一次碾压时，应采用钢轮式的压路机，第二次碾压时，则需要使用轮胎压路机。最后一次碾压时，需采用振动压路机。在碾压的过程中应注意控制好碾压的速度，应根据不同的压路机选择合适的碾压速度，碾压速度应尽可能保持均匀。同时，并列碾压应采用同类型、同型号的两个压路机，并注意有效控制压路机轮迹的重叠宽度。一般来说，滚动轨道的重叠宽度不得超过20厘米。另外，沥青混合料面层的压实应当由专人负责，各压路机由专人负责协调。压实完成后，对压实效果进行检查，确保压实度符合工程的施工要求。为三种压路机的碾压速度。
2.3对路面接缝的处理
接缝处理是沥青路面施工的一项重要工作，接缝处理的好坏将直接影响到沥青路面的施工效果。横向接缝工程为平接缝施工，应实现对错缝距离的良好控制，距离应控制为1米范围内。在接缝还没有完全冷却时，清洁底部，主要是底部不够厚的部分，从而形成工作缝的直角连接形式。对于沥青路面，由于摊铺机的操作和性能问题，会产生纵向接缝空间。此时施工人员通常会采用热接缝法处理接缝，在路面铺筑接近尾声时，施工人员应进行切割，以保证路面平整，清除后的废料应及时清理干净，然后涂上一层油，铺好以确保均匀平整度，以横向压实收尾。
结束语
为保证市政道路沥青路面施工质量，应采取有效的控制技术手段，保证沥青混合的均匀度，摊铺应达到符合要求的标准，控制好碾压机的速度，实现对路面接缝的良好处理，建立路面排水系统，有效确保市政道路工程建设获得最大效益。
参考文献：
[1]吕卫勃,张杰，雷蓬辉.浅谈市政工程施工中的沥青路面施工技术[J].中华建设，2018（01）：138-139.
[2]王小东,王宇鹏.市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生与养护[J].低碳世界,2018(2):266-267.