卢元坤
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摘要：近些年，随着我国社会经济发展水平的逐渐提高，对于道路桥梁行业的影响也非常大。在道路桥梁工程施工过程中，其施工技术在不断的创新、优化，这会给整个工程的施工质量和安全都会起到重要的影响。特别是软土地基技术的应用，它会对整个后期工程的施工安全和上部结构的稳定性带来重要的影响，在软土地基技术处理过程中需要在设计前期对施工现场进行严格的勘察以及土质的分析，确保施工现场是否适合道路桥梁工程施工，一旦发现现场的土质疏松或粘性较大，即被确定为软土地基，需要制定相应的软土地基施工方案，保证整个道路桥梁工程的稳固。
关键字：道路桥梁；软土地基；施工处理
引言
随着社会经济飞速发展，我国道桥工程施工规模逐渐扩大，由于其施工范围较广，所以不可避免会遇到软土地基，如果处理不当，容易导致路桥工程产生塌陷、沉降等一系列问题，不仅影响工程安全性和稳定性，还会威胁社会群众生命财产安全，从而对社会造成不良影响。为了能够提高道桥工程施工质量，有效延长其使用寿命，需要施工单位采用科学、合理加固技术对软土地基进行有效处理，一方面实现市政工程规范化和标准化施工目标，另一方面为促进道桥工程施工事业稳定发展奠定基础。
1软土地基的特点分析
对于市政路桥工程在遇到软土地基施工的过程中，需要加强相关的加固处理措施，才能够保证整个地基施工的安全性。软土地基施工的特点主要存在以下几个方面：第一，软土地基的含水量较高、土壤的空隙较大。土壤中的含水量和空隙大是影响整个土壤结构稳定的关键因素，特别是在一些沿沿海地区由于软土地基的含水量非常大，所以会造成整个地基结构的稳定性受到影响，还会对上部工程的建设产生一定的危害。因此会降低整个土壤结构的安全和稳定性能。在针对这一结构进行路桥工程施工建设的过程中就需要加强对其结构特点的重视，否则就会导致整个路桥工程施工出现严重的安全问题，也会给人们的出行带来很大的威胁。第二，流变性和触变性较强，针对于软土地基由于在市政路桥工程施工建设过程中具有很强的流变性与触变性，如果不能够针对性的采取加固处理措施，就会导致软土出现较大的松动，从而带来坍塌等不良的危害。另外，在市政路桥工程中要按照工程的实际情况，确保对软土地基的优化处理，防止一些安全事故隐患的发生，才能够维护城市运行发展的平衡。第三，压缩系数比较强、抗剪能力差。因为软土地基的强度比较低，所以土壤的压实度不够，而抗剪能力却较弱。
2软土地基对道路桥梁工程造成的影响
对于道路桥梁工程而言如果其施工现场属于软土地基就需要加强对软基的处理，否则就会对工程带来严重的影响。其具体的影响分为以下几个方面：第一，道路桥梁工程出现裂缝或者龟裂现象。目前，在我国道路桥梁工程的施工过程中主要使用的是混凝土材料。不同的施工材料会取得对应的施工效果。在道路桥梁工程的施工中经常会出现软基地质情况，如果无法对软土地基进行处理就不能够有效的预防软土地基工程造成的影响。另外，由于道路桥梁，桥梁的路面材料没有严格的控制，采取合理的施工方法，也会出现裂缝等不良的问题。第二，道路桥梁结构出现沉降问题。在道路桥梁工程的施工过程中，由于软土地基含水量较大，会造成其渗透性降低，因此土壤中的水分很难排出。如果对地基不进行合理的压实处理就会造成压实程度不够。出现沉降的问题。出现这种情况，会导致道路桥梁不能够正常的运通行，也会给人们的生命以及财产造成安全的威胁。第三，道路桥梁工程出现沉降现象。道路桥梁工程的施工中如果遇到软土地基情况，需要根据不同的区域对软土地基的特性进行全方面的分析。如果不能进行及时有效的处理，就会导致地基内部结构出现问题，从而出现地基不均匀沉降情况的发生，影响到工程的舒适感以及安全性。
3道路桥梁工程中软土地基的施工处理
3.1粉煤灰碎石桩加固施工技术
粉煤灰碎石桩加固施工技术是当前较为常用的软土地基加固施工技术之一，在应用该技术时，施工人员要对施工材料质量进行控制，将选用的材料和水泥进行充分搅拌，提高材料整体强度，以掺入地基土层中，形成稳定度高的复合地基。结合工程实际经验可知，在应用在技术的过程中，工程人员要关注可能出现的堵管现象，要避免选择弯曲的泵送管，同时要选用半径较大的泵送软管，避免压力积聚导致出现提升速度不高的现象。
3.2强夯法处理技术
软土地基对于路桥工程的整体质量会造成不良的影响，为了确保工程建设的效率以及顺利进行，就需要加强对软土地基的处理，提高整体工程的施工质量。由于软土地基含水量较大、土质疏松、排水能力较差，针对于这一情况为了提高软土的强度，可以采取强夯法保证地基的压实度。强夯法主要是通过对软弱地基进行夯实处理，保证软基的压实密度达到规定的要求。针对于强夯技术主要应用于碎石、粘土、软弱地基中，在具体强夯技术使用的过程中其操作比较简单、施工成本较低，但是这一技术的在黏土以及高饱和土壤中使用效果较差。
3.3排水固结技术
对于路桥工程软土路基的处理过程中排水固结方法的应用也比较普遍。排水固结对于软土路基含水量高、地层不稳定的情况能够起到很好的改善作用，排水固结主要技术原理是在软土地层中设置相应的排水措施，以此保障软土路基中的水分能够有效的排出，从而提高路基稳定性和承载能力。从当前来看，排水路基主要体现在降水预压、真空预压、沙井堆载等方法。降水预压技术主要是通过井点抽水的方式，降低地下水位以提高土壤强度，实现预压加固的效果，这种技术方法能够在很大程度上降低对土层的破坏，以保证施工项目建设的顺利进行。
3.4换填法处理技术
根据软土的这种特殊的地质，换填法是最常用的一种处理技术。通过合理的对表层浅埋的软弱地基进行合理的更换，这样能够保证土质强度适合工程建设的要求。同时根据相关的基础标准，确保填充材料的抗压性以及稳定性，提高整个地基的承载能力。作为施工人员需要严格的控制地基的压实度换填的材料进行严格的掌控，确保换填法施工作业完成之后对其进行压实处理。
3.5加筋路堤加固施工技术
在处理市政道路软土地基时，工程人员要对多种加固结构做到科学应用。当前，土工编织物、格栅等成为软土地基加固的常用结构，其不易变形、抗老化性能强且具有一定强度，因而可以作为加筋材料进行软土地基的加固处理。在土工编织物和格栅等的科学设置下，将显著改善软土地基可能出现的不均匀沉降现象，路基整体承载力将显著提升。而在具体加筋施工过程中，工程人员要严格保护加筋材料，即在土工编织物或格栅上下铺设0.2～0.3m厚的砂垫层。进行加筋处理时，也要分层和分期填筑，使用轻型压实机具进行第一层填料的压实处理，在压实处理厚度达到0.6m后，要换成重型压实机械进行压实处理。
结语
对于市政道路桥梁工程施工建设过程中的软基处理要采取合理的加固处理技术，保证整个软基的密实度以及后期施工的稳定性。只有这样才能够提高整个工程的整体施工水平，为后续工程的建设奠定良好的基础，同时保障人们的出行安全和城市的现代化建设发展。
参考文献
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