浅谈我国市政路桥混凝土施工技术要点及加固维护分析与应用
邓礼斌
广州市市政工程维修处有限公司
摘要：人民的生活生产都需要路桥设施来提供便捷，因此路桥工程在人们生活中起到的作用是不可忽视的。路桥属于基础性设施建设，其覆盖面越来越广，功能也越来越多，除满足了人们的日常出行需求外，还使运输更加简单方便，促进了社会经济的发展和进步。市政路桥施工为人们的生活与工作提供便利，市政路桥属于基础性设施建设，城市的发展扩大了市政路桥的覆盖率。基于此，本文以市政路桥混凝土施工作为研究对象，通过对混凝土施工技术要点分析，了解混凝土在配比方面、模板定型方面以及温度质量方面的控制要点，进一步分析混凝土施工的加固措施。
关键词：市政路桥；混凝土施工；加固维护
引言
市政路桥施工建设主要是为人们的生活服务，作为人们生活的基本保障，市政路桥施工质量会直接关系到人们的生命安全。市政路桥混凝土工程施工关系到城市的外在风貌，从侧面可以体现城市当前发展水平，因此市政路桥混凝土施工尤为关键，施工单位需要从施工技术要点出发，并加强对混凝土的加固维护。
1市政路桥施工中存在的病害种类
1.1裂缝
作为市政路桥中最为常见的一种病害现象，随着时间的推移，裂缝几乎都会在钢筋混凝土桥梁中形成，路桥中的裂缝产生主要是由多种原因共同形成的，从而对市政路桥的危害也大不相同[1]。裂缝较为严重的，例如横贯整个桥体截面上形成较长且较宽的裂缝，对路桥的危害相对较大。
1.2混凝土出现碳化及钢筋锈蚀
在路桥中另一最常见的病害则是混凝土产生的碳化和钢筋出现的锈蚀。当两种病害较为严重时，会导致裂缝沿着钢筋方向出现，随着时间的推移，会对桥梁的安全性造成一定的影响，从而危及到安全。
1.3混凝土内部出现气泡及毛细孔隙
由于在对桥梁混凝土浇筑的过程中，出现搅拌不均匀等现象，从而促使桥梁结构中形成气体残留，导致内部气泡或毛细管孔隙产生。从而给内部渗透提供了有利条件，时间一长，造成内部钢筋和混凝土结构产生影响，使桥梁的强度及使用寿命得到降低。
1.4剥蚀的产生
长时间由于车辆超负载压力、汽车碰撞、刮碰及雨水侵蚀对壳体结构及表面等部位进行影响，导致表面混凝土会有剥蚀现象产生，通常情况在在以下几个方面表现出来：桥体表面有蜂窝孔、露石及脱落等现象产生。若未能对其表面产生的病害进行及时治理，会促使剥蚀部位逐渐扩展，从而对结构造成影响。
1.5地基出现不均匀沉降现象
通过长时间对桥墩的使用，不仅要对桥体横梁上的结构重量进行支撑，而且还要对自然界的风力、水的冲击力等产生的作用进行承受。其次，随着车辆载重的重量逐渐提升，从而加大对桥墩的承重压力，最终导致桥墩地基出现不均匀沉降现象发生。
2.市政路桥混凝土施工技术要点
2.1混凝土配比技术
市政路桥施工中，混凝土配比尤为关键。施工中建议从以下几方面入手：（1）在混凝土浇筑条件允许的情况下，降低市政路桥混凝土坍落度与水灰比数值。当前市政路桥施工中，混凝土施工坍落度应该维持在80毫米以上、100毫米以下，只有这样才能够减少混凝土掺水，从混凝土配比角度提高混凝土的强度。（2）合理把握混凝土初凝时间。建议施工人员配置完混凝土后，在6小时左右查看混凝土凝结程度。（3）科学选择混凝土拌合料。建议施工人员从水泥硅盐酸特性角度入手，选择水泥强度较高的产品，在拌合水泥的时候选择型号一致的水泥，保证水泥性质不发生改变，确保混凝土的质量。施工人员在选择粗骨料时，应该从色泽角度出发，保证粗骨料的色泽相同，降低粗骨料中的含沙量。选择细骨料的时候，建议用中粗砂控制泥沙含量，并将其控制在2％左右，一边使用中粗砂，一边清理粗骨料中的杂物[1]。
2.2混凝土模板定型施工技术
城市市政路桥混凝土施工可以使用模板施工方式，将混凝土形状统一固定。一般情况下，混凝土模板的形状需要根据市政路桥施工现场实际情况决定，在施工条件允许时混凝土模板可以重复利用。施工单位在制作混凝土模板的时候，需要严格掌控模板的质量，确保每一块模板的精确度统一，具体施工技术要点如下：（1）保证混凝土模板结构稳定。生产模板时选择耐用型材料，防止市政路桥建设施工中混凝土模板在外力影响下变形。（2）遵循混凝土模板易拆卸和易安装原则。只有这样才能保证混凝土模板的完整性，在下次市政路桥施工中可以再次使用。（3）保证混凝土模板外表的光滑平整度。制作混凝土模板时尽量减少模板与模板之间的接头，在保证模板质量的同时提高模板的美观度。由于市政路桥施工具有一定特殊性，要求施工人员做好混凝土模板的防锈工作，可以使用钢制材料作为模板的原材料。
某地市政路桥混凝土施工中，成功应用了模板施工方式，将挡渣墙模板、桥台模板、Y型墩帽、桩帽模板、高铁墩柱、箱梁梁头、双曲墩帽以及现浇翼缘板应用在城市市政路桥混凝土施工中。这种模板施工方式不仅提高了市政路桥施工质量，还在一定程度上提高了市政路桥的美观度。
2.3混凝土施工温度分析
做好混凝土温度控制工作。一旦混凝土温度控制不合理，后期市政路桥施工时混凝土表面容易出现裂缝，对市政路桥的使用造成安全隐患。因此，浇筑混凝土的时候要加强对温度的有效控制，建议施工人员在搅拌混凝土时使用碎石将混凝土冷却，也可以使用水对混凝土冷却处理，通过这种方式降低混凝土温度。如果市政路桥施工是在炎热的夏季，要求施工单位做好散热处理工作。如果市政路桥施工时需要使用大面积的混凝土，建议施工前期在混凝土内预设水管，让水管帮助混凝土提前冷却，保证混凝土的温度处于稳定范围内。
广东省夏季气候炎热，地表温度较高，市政路桥施工中为了降低混凝土的温度，在混凝土中加入了外加剂。施工单位从水泥的减水率、塌落度等角度考虑，分析水泥缓凝时间，选择了细度模数为2.7的细骨料，同时选择毛石混凝土，并在毛石混凝土中掺入外加剂，以此提高市政路桥施工时混凝土的稳定性。此外，该施工单位十分注重混凝土贯穿性裂缝的预防工作，通过控制混凝土温度保证混凝土的质量，为市政路桥在未来的安全使用奠定基础[2]。
3 市政路桥维护方式
3.1加强对于混凝土施工后期的工程维护
由于混凝土的固化过程取决于其中水分流失程度，混凝土中水分散失效率的不同会对于混凝土固化后的颜色及强度产生不利影响。所以为了避免在混凝土固化过程中出现色差与裂纹，首先对于模板的拆除工作应该根据施工后的气象条件及其实际固化程度进行。其次，在模板拆除之后，应该及时进行混凝土表面的防干燥处理。一般方式是直接用清水浇淋，当然也可以使用薄膜对其表面进行全面覆盖，以避免混凝土内外固化速度产生较大差异。
此外，在混凝土主要施工环节完成之后，应该对于其表面出现的空洞砂带以及气泡进行及时的修补维护处理，以避免其在后期使用中出现严重的质量问题。
3.2加设高强度材料进行加固维护
市政路桥工程往往需要面对较大的承载负荷，甚至会超出施工标准，在这种情况下，工作人员应该在市政路桥工程的薄弱结构部位加设高强度材料进行局部加固维护，以避免其整体结构受到破坏。其中较为普遍的方式是在薄弱部位进行钢板或者锚栓的架设加固。，这种方式能够有效加强市政路桥工程的结构强度，并且不会对其主体结构造成破坏。
4 结语
现阶段，随着我国桥梁事业发展的速度越来越快，使得混凝土施工技术也广泛的应用到了市政路桥施工中，很大程度上提升了施工的质量和效果。市政路桥施工属于一项漫长且复杂的工程，在施工中会遇到多种程度的损毁，要求施工单位重视混凝土质量，通过强化混凝土施工技术，避免不必要的经济损失。由于市政路桥混凝土施工难度比较大，在施工的同时，施工人员需要做好混凝土的加固与维护，延长混凝土使用寿命，让市政路桥工程可以更好的为城市服务。
参考文献
[1]潘伟一.浅析市政路桥混凝土施工技术[J].江西建材,2020(20):173+ 175.