史春雨
天津绿茵景观生态建设股份有限公司 天津市 300384
摘要：城市化建设的当代建设进程当中，市政工程的路基建设规模也逐渐随之扩大，由于当前车辆通行的数量逐渐增加，对于整体市政工程的建设通行能力也提出了越来越高的要求，在各个环节当中，想要对压实作业进行更完善的质量把控，就要保证整体的道路建设密实性大大增强，只有这样才能够进一步提升当前发展建设当中的路基路面，建设质量让整个市政工程的道路建设稳定性得以提升，为后续使用当中的每一辆车辆的健康安全通行提供舒适良好的环境保障。优化路基路面压实技术，提升市政道路工程建设的整体质量，可为城市优化建设保驾护航。基于此，本文探讨路基路面压实技术应用的关键点，探讨具体的路基路面压实技术，分析优化该技术应用的具体途径。
关键词：市政；道路施工；路基路面；压实技术
1市政道路工程路基路面压实工作的必要性
（1）提升当前路基路面的耐久性。基于当前的市政工程建设施工技术来说，选择合理科学的施工技术完成压实作业可以使整体的路基路面稳定性显著提升，并且在道路的耐久性方面也可以起到良好的辅助作用，高效地减少工作量同时维持整体道路的稳定运行。基于当前的路基路面压实工作，可以高效地减少当前工程建设当中的市政道路病害问题，避免裂缝产生的同时为驾驶者提供更高效安全的出行保障。（2）保证路基路面的平整程度基于当前工程建设当中的道路建设工作来对路基路面的合理压实技术指导，可以使路基路面的压实效果得到更加高效的保障［1］。路面的平整程度表现越来越好的同时，也可以促进各个环节和各个工序之间的高效衔接和推进，可以在质量以及成本进度等方面高效地协调。另外在科学技术的推动下可以避免大范围的返工问题，可以使整个工程建设当中的经济效益逐渐提升。
2市政工程路基路面的压实工作技术
2.1施工测量
为了对市政道路路面、路基的品质进行更好地把控，应重视施工前的测量环节，结合建设需求，通过研究设计图纸，对道路中线进行现场的实地恢复，同时明确构造物所在的位置，为后续施工提供精准数据。施工单位需将图纸上的平面内容转换为真实位置，例如形状、位置、所需高程标定等，在实际施工路段进行标注，使各环节操作与图纸需求相吻合。实际建设时，应细致化复测导线、水准点等数据，多次检查图纸，对实操时的误差进行把控并掌握误差值。施工单位应重视测量放线环节，在精准准据下完成每道工序，使纵横断面完成准确化定位，复测时对融入桩地面标高同时进行水准基点标高的复测，明确构造物、所需几何尺寸，减少误差。施工单位应对路面下布设管网线路线数据进行收集并绘制成图，与设计图纸结合，完成全面、精准的施工测量。
2.2路基排水处理
路基积水会影响压实的质量效果，优化路基填料质量控制，建立完善、有效的排水系统，通过科学的压实处理，提升质量水平。施工建设要以市政道路结构的实际情况和周边环境为引领，优化排水通道，合理设置截水沟、急流槽等装置。此外，施工人员要充分认识到自然降雨对路基压实工作的影响，提出行之有效的防治策略，减小雨水渗透的影响，提升路基压实的质量效果。
2.3碾压方式控制
路基路面的整体施工作业对于工程建设的技术要求非常高，需要采取合理的方式对当地的地质特征进行充分的分析，之后再采取合理的方式进行碾压。
通常市政道路建设当中，想要进一步做好工程建设的路基路面，压实工作就需要进行初压复压和终压。根据实际的建设情况选择配套的建设材料和碾压设备，协调好施工工具以及施工工序的各项细节，高效地完成市政道路工程的整体建设质量，提升工程建设的实际应用效果。路基路面的压实操作顺序要求非常高，需要在两侧先进行碾压工作，逐步向中间区域进行扩展，只有这样才能够使碾压工作的整体工艺都具有更加科学和合理的性质，另外对于各层各段的碾压厚度也要进行完善的把控，保证在道路建设过程当中避免出现一些不协调的状况。
2.4碾压速度控制
路基路面的建设工程对于碾压工作的相关工艺参数要求非常高，所以控制合理的碾压速度，对于整体的碾压效果具有非常重要的意义，选择合理科学的器具作为碾压的前提，结合对应的参数和工艺要求，严格地将各个路段的碾压工作把握在合理地控制范围内，以免速度过快或过慢影响整体工程的建设。做好整体工作前的准备工作，需要对路基路面的材料进行充分合理科学的挑选，为整体的碾压工作创造良好的条件，经过初压复压和终压之后，可以发现，这些工艺都存在一定的差异，主要体现在不同阶段的碾压速度不同，在初压时可以选择一些较慢的速度，在此过程当中必须要保证路基路面的整体密实程度，保证在后续施工过程当中，能够为其奠定良好的质量标准。
2.5做好质量检测
优化质量检测，各个施工环节结束后都要有专门的人员负责从事质量检测，从而及时发现施工环节的质量问题，并第一时间做出反应，提出应对策略。质量检测后所获得的各项内容的实际指标情况，要与施工方案设计要求进行对比，统筹考量，整体评价压实施工的效果。既要考虑压实的强度，还要关注道路的平整性、光滑程度，切实提升市政道路的稳定性、安全性和美观性[3]。
2.6路堤填筑
部分大段路需要进行路堤填筑，施工单位应对土松铺系数完成精准收集，以确定后续的压实次数，提升路面及路基的耐久性、平整性。路基进行填方时，施工单位应结合土质试验，配合压实度、填土厚度等数据完成后续操作，与建设的实际需求相契合，保证填土干密度，凸显较高的压实度。针对同一坑中的土质，施工人员应注重土质变化，从多角度观察，对土质异常进行有效把控，使填土后的路面有更高的平整度，避免后续使用中的积水问题。除此之外，不同区段选用的压实方案存在差异，应划分为多个工序，避免压路机无法压实，保障土体密度，提升路面、路基的整体质量及施工水平。
2.7合理选择现代化碾压设备
碾压设备运行效果也会影响市政道路路面路基的压实施工质量。在施工建设前，施工单位要根据施工建设的实际情况，选择合适的现代化设备。要有专门人员提前做好设备性能检查，杜绝施工过程中设备故障问题的发生。此外，使用相关设备后应再次检查，更换老旧零件，提升设备碾压施工的安全性和效率质量。
结束语
市政工程建设当中，需要以科学合理的技术手段做好路基路面的整体压实工作，这个环节的施工难度相对较大，同时对整体建设的工程碾压程度以及工艺材料等方面都有非常高的要求。施工单位想要进一步提升市政道路的整体建设质量，就必须从相关道路的质量要求标准出发，以此作为整体建设的基础，从而把控各个环节的施工建设品质。
参考文献
[1]廖涛.市政工程路基路面压实技术研究[J].现代物业(中旬刊),2019(12):165.
[2]董一平.探究市政道路工程路基路面压实技术的控制要点[J].智能城市,2019,5(18):160-161.
[3]尹智杰.浅谈市政工程路基路面压实施工技术[J].建材与装饰,2019(27):268-269.
[4]尚支敏.市政道路工程路基施工技术浅析[J].建材与装饰,2019(26):284-285.