市政道路沥青混凝土路面施工工艺及质量控制技术研究

发表时间:2021/6/28   来源:《工程管理前沿》2021年2月第6期   作者:徐天俊
[导读] 道路对于一个国家的作用不言而喻。
        徐天俊
        新疆通泰市政工程材料有限公司     新疆乌鲁木齐市    830000
        
        摘要:道路对于一个国家的作用不言而喻。各个行业和部门的发展离不开它,群众的日常生活也离不开它,他是一个人生存的必备东西。近年来,该国积极开展城市道路建设,开放的道路和公里总数随之增加。沥青混凝土路面是城市街道的主要结构形式。尽管传统的水泥混凝土路面具有很强的耐磨性,抗弯曲性和抗压缩性,并且具有较高的稳定性,但是当使用水泥混凝土路面时,它往往会破裂和开裂,影响其质量。为避免这些情况,为保证市政道路沥青混凝土路面施工质量,我们应加强质量控制。本文分析了沥青混凝土路面最常见的质量问题,并讨论了其施工技术和质量控制技术。
        关键词:市政道路;沥青混凝土路面;施工工艺
        引言
        现阶段城市经济飞速发展,城镇间的交通多以市政道路为主,市政道路直接反应了城市间的交通情况,即人们对城市道路施工质量的标准变得越来越高。良好的施工质量不但要能够让路面保持相应的平整度,还应能够达到居民的安全舒适出行需求,更重要的是在保质期内路面的平整度不会有太大的变化。不平整的路面不仅会影响车辆的正常行驶,增加车辆的振幅程度,大范围的对路面产生冲击力。同时车辆颠簸带来的振动还会影响着乘车人员稳定和舒适度,更严重的还会让车辆零件受到大范围的破损,进一步危害人们的生命安全。因此市政施工中要加强对路面平整度的重视,要排除一切不利因素,全力提升道路路面的施工质量。
        1市政道路沥青混凝土路面施工工艺
        1.1沥青混凝土路面的原料选择技术
        在施工过程中,沥青原料的选择非常重要。选择应基于道路和周围环境的设计要求,并应选择更合适的原材料。并尝试从当地获取材料。选择粗骨料时,应综合考虑材料的形状、尺寸、强度和磨损。选择细骨料时,可以用碎石、天然砂等当做细骨料的材料,同时,还要科学地控制好细骨料的厚度,通常情况下,太粗的矿物粉末会影响沥青和矿物材料之间的间隙。它的粘度会影响整体性能,如果太细,也会影响水的稳定性。
        1.2现场摊铺
        在对混合料进行摊铺的过程中,应控制好摊铺速度,不宜过快且要保证均匀,无特殊情况不得随意中断,也不可以变换速度,以免影响摊铺质量;摊铺混合料时,要对铺筑层的标高进行控制,可将参考线作为控制依据;上层混合料与下层混合料的横向接缝应错开;摊铺机无法正常作业的部位,可通过人工的方式进行摊铺作业,需要特别注意的是,当外界温度在10℃以下时,不得对混合料进行摊铺。
        1.3沥青混凝土路面的碾压
        在沥青混凝土路面施工过程中,碾压是非常重要的,碾压效果的好坏直接影响整个路面的质量。在碾压沥青混凝土路面过程中,承包商应根据项目的实际要求合理选择压路机的型号和运行速度。在道路压延作业过程中,应协调压延速度和频率。通常,轧制速度应在2-4km/h之间。如果选择轮胎压路机,则应结合具体的施工条件。可以有效地调节压力速度,但仍然需要保持速度在5km/h以下。如果轮胎压路机滚动速度很慢,那么路面的密实度会受到很大的影响,铺装和压实之间就会存在很大的间隙,自然而然地,施工质量就不是很好了。同时,它必须与滚筒模型配合使用,以确保沥青路面的压实效果。
        1.4沥青路面的接缝施工
        在施工过程中应尽量避免施工接缝的形成,如必须要留缝,应做到接缝紧密、平顺。施工中有热接缝、冷接缝两种,热接缝在处理时比较简单,将已铺部分留下100~200mm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后跨缝压实;冷接缝可以利用增加的挡板把预先铺设好的沥青表面凿毛,刷上一层粘层油,重新铺设一层新沥青混合料,然后对新料跨缝摊铺,软化下层后铲走重叠部分。

接缝处应用压路机压实,压实时先横向碾压,再纵向充分压实,使得接缝连接平顺。
        2市政道路沥青混凝土路面施工质量控制措施
        2.1路堤填筑与压实
        施工者需要注意在路基施工之前先把四周的环境清理干净,对于井穴、坟坑等需要借助相关技术的帮助把地面铺平。如果施工的路基范围内有软土地层还需要根据实际情况制定相应的解决方案,以此来提高路基的质量。需要注意的是在施工的过程中不同种类的土质需要选择不同的填筑方式,在填筑的过程中对于透水性比较大的地方不能和透水小的地方使用同一种施工方法。在填料的过程中需要根据试验路段进行选择,碾压时应先轻后重,先慢后快,均匀一致。压路机最快速度不宜超过4km/h。路基排水设施应按设计要求设置,临时排水与永久排水应与路基同时施工并随施工进度逐步成型。
        2.2施工过程中的质量控制
        如果现场变电站测得的实际温度正在执行混合,摊铺和碾压操作,则应派专人收集和记录数据。在测试过程中检查频率。每辆车应进行两次出厂温度测试。每辆车的人行道温度为三倍。对于轧制工作,必须每隔50m进行一次间隔测试,尤其是要测试出发和到达区域的温度。主动控制沥青混合料的摊铺厚度和均匀度,应通过试验摊铺和碾压来确定。应控制沥青混合料的路面厚度,使其与沥青混合料层的设计厚度乘以整体路面系数相匹配。为确保沥青混凝土路面的平整度满足设计要求,摊铺顶层时使用雪橇法控制摊铺层的平整度,并在摊铺机上安装以下设备自动调平参考数。对于明显的中空区域,使用并手动填充新鲜混合物。如果深处不是很明显,则不需要特殊处理。在构建时只需平滑表面即可。在平整度方面,缝纫工作非常重要。为了适当地处理接缝,必须适当地切割接缝。
        2.3加强施工现场的质量控制
        在路桥工程建设过程中,施工现场的质量管理是最为关键的部分,通常包括两方面内容,一是人为因素的控制管理,二是沥青路面的施工管理。因此,为了确保沥青路面面层质量符合要求,需要从两个角度展开分析:一方面,对施工人员的质量控制,思想是行动的先导,想要确保施工人员能够严格按照相关规定进行沥青施工操作,就必须要加强施工人员的安全责任意识,并提高他们的专业技术能力,只有思想与技术都能达到有效统一,才能真正地将理论落到实处,从而提高施工现场的施工质量;另一方面,对沥青混凝土路面的施工管理,其一是质量管理检测,对沥青混合料的铺设厚度进行检验,确保厚度达标;在沥青铺设完成之后,还需要检查其压实度是否达标,如存在问题需要及时进行返修;其二是路面验收评估,通过随机取点,对工程路线进行全线自检工作,严格遵循相关的质量标准,同时还需要参考路面的压实度、厚度以及平整度等信息,确保质量达标。
        2.4现场检测
        在城市街道沥青混凝土路面施工阶段采用现场检查方法,有利于对建设项目进行全面,系统的分析。例如,中国某个地区的建筑单位在施工过程中进行了目视检查,以验证材料的均匀性和混合物的整体外观。一旦发现不适当的地方,便立即停止材料准备,并将相关问题报告给上级部门,并在问题得到有效解决之后继续进行施工。另外,总部根据物料运输单据确定了道路的实际位置,并对混合物的质量和温度进行了合理的检查,以确保在施工现场采样可以满足规定的要求。
        结语
        道路对于城市的发展非常重要。它们不仅关系到城市经济的发展,而且关系到群众的日常生活是否便利。因此,我们必须确保道路质量良好。在道路施工过程中,我们经常遇到沥青混凝土路面,其质量直接影响道路的整体质量。总之,市政道路的建设是城市规划的主要内容,也是项目开发过程的一部分。必须确保市政道路上沥青混凝土路面的质量符合设计标准。在市政道路上实际施工沥青混凝土路面时,可能会出现各种质量问题。建筑公司必须严格控制这些问题,制定适当的施工计划,提高铺路的合理性,为我们的城市建设做出贡献。做出积极的贡献。
        参考文献
        [1]刘天然.探究市政道路沥青混凝土路面施工质量控制技术[J].建材与装饰,2018(28):272~273.
        [2]姜来平,于翠芳.公路桥梁勘察设计中应注意的问题[J].山东交通科技,2014.
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