道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术应用研究 王畅权

发表时间:2021/6/28   来源:《基层建设》2021年第9期   作者:王畅权
[导读] 摘要:钢纤维混凝土技术对于提升道路桥梁施工质量,延长道路桥梁使用寿命而言具有重要作用。
        雨发建设集团有限公司  江苏南京  210000
        摘要:钢纤维混凝土技术对于提升道路桥梁施工质量,延长道路桥梁使用寿命而言具有重要作用。因此,在道路桥梁施工中,施工人员要将钢纤维混凝土技术应用在桥梁建设,以及路面施工中。
        关键词:道路桥梁施工;钢纤维混凝土技术;混凝土
        城市化进程的不断推进,完善的交通道路为人们日常生产与生活提供很多便利,为促使道路桥梁施工质量可以得到提升,满足城市发展需求,在道路桥梁施工中,施工人员要对钢纤维混凝土施工技术进行合理应用。钢纤维混凝土施工技术的应用,可以进一步提升道路桥梁安全性与稳定性,人们的日常出行安全、车辆行驶安全也可以得到保障。施工人员对于钢纤维混凝土施工技术要有正确认识,为城市更好发展提供保障。
        1、钢纤维类型分析
        当前钢纤维被分为几种不同类型,比如,切削钢纤维、切断钢纤维、剪切钢纤维等,不同类型钢纤维性能存在不同,同时制造流程工艺也存在一定差异。例如,切削钢纤维有着良好粘结性,钢锭、钢板是切削钢纤维的制作原材料,将材料混合,从而提升切削钢纤维强度。剪切钢纤维厚度一般情况下在0.5mm以内,剪切冷轧薄板是剪切钢纤维的制作原材料,其抗拉强度以及粘结性相对较差。切断钢纤维有着较强的抗拉强度,但很少被应用在钢纤维混凝土中。
        2、道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术应用的优势
        钢纤维混凝土技术在道路工程施工中应用,具有众多优势,本文主要从以下几点进行阐述分析(如图一):
       
        图一:钢纤维混凝土技术优势
        (1)强度较好。在道路桥梁施工中,传统混凝土强度并不高,在使用过程中会出现缝隙情况、断裂情况,而在当今道路桥梁施工中,会将普通混凝土与短钢纤维之间进行混合,从而制作成为钢纤维混凝土(如图二)。钢纤维混凝土相较于传统混凝土而言强度较高,出现变形的几率相对较小。将钢纤维混凝土应用在施工中,能够在一定程度上避免裂缝问题、缝隙问题的出现,使得行车安全得到保障,同时确保行人安全。
       
        图二:道路桥梁裂缝
        (2)良好抗裂性能。在施工过程中,将混凝土与一定数量短钢纤维之间进行有机结合,形成的钢纤维混凝土,虽然重量相较于普通混凝土重,但是不会对施工产生影响,而且可以缓解变形、缝隙等问题。在如今社会快速发展背景下,道路上的车辆不断增多,道路桥梁承受的重量不断增多,传统混凝土在长期应用下,很容易出现断裂、变形情况[1]。但钢纤维混凝土的应用,不仅可以减少此类问题的出现,而且可以延长道路桥梁使用寿命,保障人们出行安全。
        3、道路桥梁建设中钢纤维混凝土技术的应用
        3.1在桥梁建设中的应用
        在实际道路桥梁建设工作开展中,可以合理应用钢纤维混凝土技术,为桥梁建设工作提供保障。在具体施工建设中,可以从以下几点展开:
        (1)在桥面铺装施工中的应用。钢纤维混凝土强度、刚度较高,在桥面施工中具有很大优势。桥梁建设工作对于强度、重量等,有着较高要求,为使得桥梁施工质量可以得到提升,合理应用钢纤维混凝土,能够在很大程度上提升桥梁承载力,更好适应外界环境情况,减少各类质量问题的出现,使得施工安全、行车安全等得到保障。除此之外,在桥面铺装施工中应用,促使桥桩抗冲击能力得到提升,提高韧性,从而确保桥梁稳固性。
        (2)在桥梁墩台加固中的应用。桥梁墩台强度会对整个道路桥梁施工质量产生直接影响,为保证桥梁墩台强度能够符合标准,要对钢纤维混凝土进行合理应用。在桥梁墩台加固中,要使用切削钢纤维,无论是强度,还是厚度都能够符合规定,减少质量问题产生,同时防止材料脱落问题出现。
        3.2在路面施工中的应用
        钢纤维混凝土技术还可以将其应用在路面施工中,在实际应用中,可以从以下几点展开:
        (1)在路面施工中,通过对钢纤维混凝土技术的应用,可以适当减少铺装厚度,促使道路桥梁的耐磨性与抗冻性都可以得到提升,减少横向缩缝问题的同时,促使施工强度可以得到保障。无论是采用两层式施工方式,还是三层式施工方式,要对钢纤维混凝土进行合理应用,具体施工方式的选用,要结合工程项目实际要求、周围环境情况展开,从而推动各项施工工作的顺利进行。
        (2)为促使道路桥梁路面平整度与密实性得到保障,需要施工人员能够及时做好碾压工作,传统普通类型混凝土,黏结性相对较差,在碾压施工完成后,很难满足相应施工要求。基于此,要合理应用钢纤维混凝土技术,这样在完成碾压工作后,可以提升黏结性,更好抵御外界因素冲击[2]。实际的道路桥梁荷载能力可以得到提升,从而缓解裂缝问题以及变形问题。为后续道路桥梁维护工作提供更多便利,节约更多维修成本,进一步延长道路桥梁使用寿命。
        (3)在混凝土罩面施工中,钢纤维混凝土技术应用的主要目的是提升整体施工质量。在实际混凝土罩面施工中,可以采取不同方式,比如,直接式施工方式,该种施工方式的应用范围较广,而且对路面影响较小;结合式施工方式,该种施工方式可以提高混凝土与道路桥梁路面之间的黏结程度;分离式施工方式主要是对混凝土与路面进行分离。
        (4)在道路桥梁施工工作开展中,各环节施工工作很容易受到外界因素影响,比如,地形因素影响、温度因素影响等。基于此,在施工期间要做好边坡防护加固工作,使用钢纤维混凝土技术,能够提升边坡稳定性,创造更加安全施工环境,避免安全问题的出现。而且将钢纤维混凝土应用在衬砌施工中,能够保证整体结构稳定性。
        结束语:
        综上所述,在道路桥梁施工工作开展中,施工人员对于钢纤维混凝土技术要有正确认识,明确技术优势,将钢纤维混凝土技术合理应用到路面施工等不同施工环节中,为我国道路桥梁事业发展提供保障。
        参考文献:
        [1]马伟.钢纤维混凝土在现浇预应力混凝土桥梁中的应用[J].工程技术研究,2020,5(17):140-141.
        [2]兰刚.市政路桥钢纤维混凝土技术的应用研究[J].建材与装饰,2020(15):246-247.
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