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城市市政道路设计常见问题及设计方法叶孔淦

发表时间：2021/6/17 来源：《基层建设》2021年第6期作者：叶孔淦

[导读] 摘要：现阶段人民的出行方式主要依靠机动车，随着道路机动车辆的大量增加，对市政道路的建设质量和使用功能有了更高标准的要求，同时由于现阶段市政道路设计存在部分问题，使得市政道路设施无法缓解城市交通压力。

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        摘要：现阶段人民的出行方式主要依靠机动车，随着道路机动车辆的大量增加，对市政道路的建设质量和使用功能有了更高标准的要求，同时由于现阶段市政道路设计存在部分问题，使得市政道路设施无法缓解城市交通压力。鉴于此，文章详细论述了城市市政道路设计中常见的问题和设计方法，旨在可以为相关业界人士提供有价值的借鉴与参考，进而为行业的健康可持续繁荣发展贡献应有之力。
        关键词：城市市政；道路设计；问题；设计方法
        前言：近年来，我国农民人口向城市大量涌入，使得城市人口数量与日俱增，这种状况会使我国市政道路压力不断增加。对于市政道路而言，其设计方式对市政道路的功能性和实用性起着决定性作用，所以，市政道路实际设计中需要持续分析和研究城市市政道路设计方案，并对其中的问题进行发现，并寻找出现的原因，然后结合具体实况对设计方案进行优化改进，以此更好的完善道路设计，进而促进我国社会经济与人们生活水平的持续提升。
        1市政道路设计中常见的问题
        1.1设计思路缺乏系统性
        现今，我国很多城市的道路设计中，对道路路线规划方案并未进行合理制定，完成建设后，只对道路的质量及宽度加以重视，而忽略了道路的宽度、结构和密度等道路特征。从表面上看，许多道路都是机动车、非机动车道和人行道可以充分发挥各自的功能，大大保障交通安全，但实际情况并不理想。在具体实际设计中，道路建设通常过于重视主干道及立交桥的建设，却没有关注支线道路建设，尤其是贯通性的支路建设，最终使得支路缺乏系统性，无网络体系，继而影响交通通行的安全性及速度。
        1.2平面设计不够合理
        市政道路设计中，通常不重视城市道路平面设计的作用，在城市道路建设中，一个非常关键的构成部分就是城市道路平面设计。如果设计师没有对道路的平面设计给予足够的认识，或者设计过程不规范，那么道路的平面设计通常存在角度、转弯或曲线等一些问题。
        1.3忽视绿化工作
        如今，随着社会不断发展进步及人们的生活水平持续提升，其居民对环境质量有了更高的标准及要求，且我国城市也不断加大对生态城市的建设力度，这样使得绿化建设工作持续完善。然而，在实际的道路设计过程中，设计人员通常忽视道路绿化问题，设计师没有考虑到环境因素的重要性，造成了市政道路建设后对环境造成严重的影响。
        1.4交通分析缺乏依据
        在市政道路的设计环节中，交通分析有着不可忽略的重要作用。交通分析不仅体现在车辆的构成、速度和流量上，还会在周边的路网、车辆流量上有所体现。这些是流量分析中必须考虑的问题。在分析过程中，设计师往往因为分析不完整或不了解道路现状而做出主观误判。这种不严谨的态度会使得市政道路建设中缺乏实际调查依据，造成道路建设质量功能等有一定的缺陷。
        2城市市政道路设计方法优化举措
        城市的飞速发展和人们生活水平的不断提升，需要依靠城市道路建设，为此，设计人员在开展道路设计时，需要清楚自身职责，持续完善道路设计各环节，确保在道路设计期间，既能及时防范发现的问题，又能保证我国城市市政道路的质量，使人们平安出行拥有坚实保障。
        2.1增强道路路面设计的全面性
        在道路设计过程中，设计师应注重道路的美感，使路面线条造型更加美观。这使得道路建设的各项指标能够满足要求。道路竖向设计中要按照一定的设计标准，还要使坡长和坡度达到标准的要求。在设计路面时，设计人员应对沿线水系、道路排水流量、线路重力流等进行全面分析。在横断面设计中，设计人员不仅要考虑道路的功能定位，而且还要根据建设标准铺设各种市政管道。
        2.2注重城市道路线形设计
        道路设计师在设计城市道路路线规划时，必须考虑重要城市建筑（包括著名景点）对道路设计的影响，并严格遵守城市道路设计前的有关标准和规范。城市道路设计前要实地考察城市建筑和城市道路设计路线的分布，确保设计人员明确道路周围信息的详细情况。

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另外，城市道路建设在一定程度上能够反映整个城市的建设风格，因此城市道路设计师在道路设计中，要全面分析城市道路的地形和城市道路排水，确保城市道路线路美观，协调性和实用性。
        2.3加强道路绿化设计
        道路绿化具有多种功能，除了吸收噪音、减少污染、美化环境等作用外，还可以具有市政道路划分，并具有驾驶视线引导的作用。在考虑驾驶安全因素时，驾驶员的心理状态是十分重要的一项因素，因此在市政道路设计时可以充分发挥道路绿色视线诱导的作用。高大的树木可以种植在道路的两侧外和凸垂直曲线上，以指示路线的变化，提高驾驶员在弯道道路上的驾驶安全性。
        2.4道路的纵断面设计
        在道路纵断面设计过程中，设计人员应根据以下要求进行：首先，按照城市设计规范，将道路的最大坡度、最小坡度等设计在合理的数值；其次，设计人员全面勘察道路路基情况，如果路基内地下水位较高，应提高路基高程；再次，保证道路纵断面的坡度平顺，使汽车行驶更加安全稳定；最后，根据地形地貌的变化，将道路的高差控制在合理的范围内。此外在道路纵断面设计过程中，应制定纵断面说明书，在说明书内详细相应的指标，包括路面设计标高、填方高度、挖方高度、竖曲线最小半径、最大纵坡、竖曲线最小长度等。在说明书内，应标注其他基线，分别粗线代表路基设计线、细线代表现状地面线，标高为路面及现状地面标高线等。在纵断面设计中，应将道路路基耕植土清除厚度设定为 30cm，按照一般路基设计要求进行放坡施工。
        2.5道路的平面设计
        在道路平面设计过程中，应保证平面线形平顺，控制过急转折数量，保证人的视野与行车安全。与此同时，应考量地形与地物，针对道路走向设计直线、缓和曲线与曲线，保证线形衔接平顺。除此之外，应提高道路每个位置定位精度，通过每个位置的定位，控制道路整体高程。在道路平面设计中，以消防道路设计为例，要求道路的宽度应超过 3.5m，转弯处的半径超过 15m，才能保证消防车可以顺利通行。
        2.6市政道路的排水设计
        在市政道路设计中，排水设计是重要的组成部分，当前，排水系统主要为分流制、合流制两种基本形式，排水装置一般设置在道路的两侧，主要收集道路路面、路基以及周围人行道和景观道内的水资源，防止道路上存储较多的水体，影响到道路正常的使用，降低发生安全事故的概率。以雨水口设置为例，设计单位应在人行横道上游、道路汇水点、靠地面径流街坊等位置设置雨水口，如果市政道路中存在易积水地段、低洼地段，应对雨水口进行适当增加。
        结束语：
        总而言之，城市道路对城市的高速发展具有重要的意义，影响着人民生活中的方方面面，包括工作及生活质量，而且是经济活动和社会活动的关键因素。城市道路建设质量也是真正显示国家建设水平的一项标准。城市市政道路包含了不同的组织结构，还包含了不同层次、不同类型的道路，设计师在进行设计和规划时，要全方位的考虑建设中可能带来的影响因素，完善设计方案，提高城市道路的质量，降低工程造价成本，确保城市道路施工的安全性。
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