杭州市萧山区 311200
[摘要]：公路作为交通运输的基础，能够快速运输物资，方便人们出行，对于我国经济发展起到了重要作用。桥梁是公路跨越江河湖海的关键，对于地基施工技术要求甚高，如果遇到软土地基，更是需要采取科学合理、先进高效的技术确保地基稳定，以免因地下土层结构不够密实影响到整个公路桥梁工程质量。因此，在公路桥梁施工建设过程中，要高度重视软土地基施工，合理选取施工技术，确保公路桥梁施工质量。
[关键词]：公路桥梁施工；软土地基；危害；措施
公路桥梁工程大都有着建设投入高、周期长、风险大等特征，因此，在施工建设过程中一定要严格把好质量关，对于裂缝、塌陷等问题重点关注，积极采取先进施工工艺提升工程质量。软土地基在公路桥梁建设中会经常遇到，对于该类地基处理要总结既往经验，采取有效措施解决，为我国交通运输事业发展作出贡献。
一、公路桥梁施工现状分析
当前我国公路桥梁数量、体量都在不断增加，以期为交通运输事业发展提供优质保障。但是，公路桥梁施工难度较高，许多问题都没有利用科学数量、科学方法予以解决，在建设方面不容乐观，甚至造成严重后果。一些公路桥梁在施工之前，没有深入做好地质勘察与探究，虽然拥有一定数据信息，但是往往是陈旧信息，对于当前施工帮助不大，因此导致施工质量问题发生后无法快速找出原因并加以解决。
二、软土地基特点及常见危害
（一）特点
公路桥梁施工建设中经常会遇到软土地基，其主要具备以下几个方面的特点：一是含水量高。含水量高是软土地基最为明显的特征，通常软土地基含水量在30%以上，部分软土地基含水量高达75%。由于高含水量，使得土壤流动性较强，对于在软土地基上进行施工建设的工程造成很大困扰。为确保公路桥梁施工质量，施工方一定要做好地质勘察工作，全面掌握相关参数，进行科学研判，制定有针对性的施工处理方案，为项目施工夯实基础。二是渗透性差。与其他类型土壤相比较，软土固结速度慢，渗透性较差，其渗透系数＜0.001cm/s。同时因为软土地基中富含大量有机物质，在其中会形成众多气泡，是土壤渗透能力差的主要原因，如果不加以处理，软土地基密度无法达到地基强度需求。三是抗剪性弱。软土地基在抗剪性能方面表现不佳，对路基排水造成不利影响，而且由于均匀性不足的特点，很容易引发路基不均匀沉降问题。四是压缩性大。软土地基有着明显压缩性，压缩系数通常位于0.5～1Mpa之间，遇到外力作用时，极易出现被压缩现象产生变形，使得整体结构承载力不足，难以达到公路桥梁施工需求[1]。
（二）常见危害
软土地基引发最常见、最大的危害就是地表沉降，由于软土地基内部土质过于松软，土层之间缝隙过大，含水量偏高，如果没有做好相关处理，在后续施工或运营过程中，会由于其内部水分流失、土颗粒密度增加，而导致公路桥梁地基沉降，造成巨大安全隐患。具体沉降速度取决于底部桩基，最容易出现沉降的区域是公路与桥梁的衔接处。公路桥梁投入运行后，受上层重量增加的影响，地基承载力持续变大，最终引发沉降问题。同时，软土地基内部稳定性不够，受后续路面交通压力的影响，地基颗粒之间会出现形变，带动土壤位移，造成裂缝。
三、在公路桥梁施工应用软土地基施工技术的措施
（一）排水固结技术
在进行公路桥梁施工前，一定要处理好地下水、地层表面水，要安排专业人员深入施工现场进行详细勘察，做好水文信息记录，将收集的数据信息汇总后上报至工程设计方，最终有设计方根据数据信息制定合理处理方案。处理地表水通常采取固化排水模式，其效果明显且环保程度较高。传统铺路建材使用粉煤灰、石灰、砾石等通过直接从自然界采集的原材料，长此以往会导致矿石开采过度破坏自然生态。而固化剂利用化学反应使软土地基中的水分固化附着在软土地基中，在改善土质结构同时对于生态破坏较小，符合当前新发展理念。现阶段排水固结通常有砂井法、真空预压法、堆载预压法等，具体应用时需要根据现场实际选取相应处理办法。
（二）土层换填技术
对于路基基层较浅的软土地基来说，土层换填法较为适合，换填法在我国软土地基处理中应用广泛且技术相对成熟。换填法能够处理各类不良土壤，改善土壤性质，从根本上解决地基松软问题，有助于软土地基稳定，提升其承载能力。在具体应用时，需要明确软土深度、广度，精准把握换填目标，制定有针对性的施工方案，彻底解决土壤松软问题。具体操作时，借助机械对被换填区域实施开挖处理，在地形结构相对复杂部位辅以人工开挖，做到开挖精准。同时，填料选择也是关键环节，通常采用炉渣、砂土或粉煤灰为填料，在换填过程中长期分层换填及同步碾压方式，完成换填后进行夯实处理，尽量规避地基变形[2]。
（三）强夯置换技术
强夯置换技术能够有效改良软土地基空隙率较大问题，提升地基承载能力。强夯置换技术针对性强、灵活性高、施工工艺简单，但是会造成较大噪音污染，需要在施工时加以控制。在实际操作时，要选取恰当夯击设施，防止因为设施匹配不够影响到强夯效果。通常使用8～30t之间的重锤，同时要确保起吊设施与重锤之间配合良好，确保夯击效果。
（四）注浆技术
软土地基上层质量偏低、空隙较大，通过向上层空隙间灌注硬性凝胶材料的方式，能够使软土地基上层凝固粘接成型，达到改善地基性能的目标。具体操作时，先在软土地基衔接处构筑隔离水质面，防止地下水侵蚀，确保地基架构稳固，然后按照设计标准进行钻孔，孔径控制在60～95mm之间，孔深视现场实际情况而定。向钻孔内放置注射管，做好套管与孔壁的防护，将配比好的水泥砂浆注入射管中，使砂浆渗入软土空隙达到固结效果。该技术需要注意的是需一次成型，不可中断。
（五）垂直排水柱技术
当软土地基土壤黏性过大，可以采取垂直排水柱法。向软土地基中设立一定数量垂直排水柱，目的是为了尽量缩减排水时间，提升排水效率。施工过程中要注意做好地基沉降分析，以便排水砂井能够充分发挥作用。
另外，还要粉喷桩技术、挤密技术、表面排水处理、加载法等处理方法，需要人们根据软土地基具体情况予以选择，从中选取最佳施工方案。
公路桥梁施工不可避免会遇到软土地基，其施工技术水平优劣直接影响整个工程质量，因此，施工方一定要重点关注软土地基施工技术的运用，有效改善地基性能，为公路交通事业发展作出贡献。
参考文献：
[1]黄健.公路施工中软土地基处理技术分析及应用[J].科技风,2021(05):113-114.
[2]赵荣鑫.软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].江西建材,2021(01):151-152.