盾构下穿铁路安全施工关键技术

发表时间:2021/6/8   来源:《基层建设》2021年第4期   作者:李尔鹏
[导读] 摘要:下穿铁路施工容易对地层造成不同程度的扰动而引起地表沉降、开裂等危害,如何合理选择穿越加固方案,将直接影响隧道施工和铁路结构的安全。
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        摘要:下穿铁路施工容易对地层造成不同程度的扰动而引起地表沉降、开裂等危害,如何合理选择穿越加固方案,将直接影响隧道施工和铁路结构的安全。本文对盾构下穿铁路安全施工关键技术进行探讨。
        关键词:注浆加固;下穿铁路;技术措施;施工监测
        引言:随着我国城市项目交通项目的数量增加,地铁的大规模施工对于周边的建筑物和环境影响较大。为了更好地保障周边建筑物的使用安全,在明确施工要求的同时也要满足具体的施工沉降要求。本文主要以某盾构过铁路桥为例进行分析,针对路桥周围的环境和地层的具体情况进行研究讨论,从技术措施和施工监测等方面制定此次下穿铁路的具体施工技术,从而更好地保证盾构穿越铁路桥的施工安全,在提高整体工作效率的同时,也能为类似的地铁施工提供一定的借鉴。
        1工程概况
        本次例举的下穿铁路桥工程为钢筋混凝土框架结构,下穿的框架桥距离盾构底竖向距离为8.23m,穿越纵坡为17‰。结合实际的工程调查显示,目前桥上总统计有五条既有铁路线,风险等级为二级,盾构框架桥附近地质包含粘土、杂填土、砂砾和粗纱等等。框架桥的基底位于圆砾层中,具体的盾构穿越段剖面如图1所示。
       
        图1  盾构穿越段剖面图
        2地铁盾构下穿铁路桥施工安全防护工作的重要性
        近年来,随着交通条件便利程度的不断提高,各个地区以及国家之间的经济往来越来越频繁,促进了各地区经济的快速发展,人们在日常生活旅游以及外出也能通过铁路出行,由此可以看出,铁路在人们的生活中必不可少。为了给更多地区的人们带来帮助,我国铁路事业不断上升,随着铁路工程越来越多,铁路工程的施工难度也在不断上升,社会人群对铁路工程的安全质量也越来越重视,各个铁路施工企业为了满足人们的要求,保证人们的正常生活,应该提高对铁路工程施工安全的重视程度。由于铁路工程的施工周期较长,施工环境恶劣,施工过程中影响人们施工安全以及施工质量的因素无处不在,所以,各铁路施工企业应以施工的实际情况为基础,针对施工中存在的隐患建立相应的安全体系,对人们的安全提供保障,当事故发生时,人们能根据已有的防护措施降低事故的损失。由此可以看出,完善铁路工程施工过程中的安全防护至关重要,保证施工过程的安全,才能保障铁路工程的长远性。
        3地铁盾构下穿铁路桥施工控制要点
        在地铁工程进行施工时,由于对于周边环境影响范围较大。如果采用的施工技术不够科学合理,那么周边的建筑物安全也会受到影响,因此相关人员应当满足工程的实际沉降要求,根据铁路部门相关的规章制度,在不影响正常运营的情况下,尽量不改变铁路结构的具体工作状态。在一般的铁路盾构施工过程中,由于铁路的列车通过会产生非常大的荷载。在这些冲击荷载的影响下,荷载通过桥梁的基础传到地层中会产生非常大的波动和干扰,土层的参数在受到动力作用影响的情况下,会对上层的盾构施工产生不利影响,增加盾构施工难度的同时,也会影响地面沉降的控制质量。为了更好地控制沉降值,保证铁路列车允许范围内的施工安全和标准能达到预期的目标,在盾构掘进和地面加固时,可以采取以下几种措施。
        (1)在列车通过产生非常大的荷载作用时,为了更好地保障施工安全,控制地面沉降情况,可以采取地面注浆加固法来进行地面加固作业。
        (2)在下穿铁路前,必须对所用的机械设备进行检修和保养工作,通过监测和实验获得最佳的掘进参数,以此在穿越过程中能保证盾构掘进的科学性。在具体的穿越施工中,工作人员要控制开挖面的质量。
        4盾构下穿铁路安全施工关键技术措施
        4.1要求工作人员始终树立“安全第一”的工作理念
        由于铁路工程施工的危险程度较高,对于施工人员来说,任何不符合规定的施工环节以及不按照规定施工的行为都会威胁到自己的安全,但是,多数工作人员在施工中还是存在侥幸心理,没有将安全防护工作放在心上,如果施工中出现疏忽,就会造成不可挽回的后果。因此,铁路工程的负责人以及施工企业都应要求工人在工作中树立“安全第一”的工作理念,在任何环节的施工中,都在不影响自己生命安全的前提下进行施工,从而才能避免工作人员出现安全事故。除此之外,铁路工程在施工之前都会制定相应的方案,铁路工程负责人应随时跟进施工进度,及时根据施工的实际情况调整施工方案,根据施工难度适当引进机械化操作方式,先进的科学技术不仅能满足施工效果的要求,还能降低工作人员的施工难度以及施工强度,保证人们的安全。
        4.2 做好详细的施工前期准备工作
        铁路工程在施工之前,工程负责人以及施工企业相关人员应根据铁路工程的修筑路线做好沿线的实地考察工作,详细掌握不同路段的地质条件以及天气变化情况,根据不同的自然环境情况安排相应的施工工作,如果在施工中遇到恶劣的自然灾害,应及时停止施工工作,保证施工人员的安全。另外,为了有效应对恶劣天气的变化,施工企业应采取先进的手段对天气进行监测,及时掌握天气变化信息,做好应对工作。
        4.3加强铁路的系统防护工作
        为了降低铁路系统在施工中存在的隐患,工作人员应加强铁路系统的防护工作,在不同的线路应安排不同的工作人员进行检查。在检查之前,应要求工作人员提高警惕,对于任何存在安全隐患的问题都要重视起来,避免疏忽大意造成严重的后果。工作人员检查铁路线路时,应及时检查铁轨之间的扣轨卡是否牢固,如发现扣轨卡出现问题,应按照原因分析进行修复,防止扣轨卡存在问题影响铁路的正常运营。除此之外,铁路工程在施工中会用到大量的螺母,工程在完工之后,工作人员应及时检查各个螺母的松紧情况,保证每一个螺母都能发挥其作用。
        结束语
        综上所述,随着项目交通工程的不断发展建设,对于盾构下穿铁路桥工程,一定要有合理地施工安排。在保证后期火车正常运维的情况下,一定要对地面建筑物的沉降参数进行核查,在保证其满足前期设计规范要求的情况下,要根据具体的施工要求选择合适的加固注浆方案。实际操作过程中,需要从根源上确保其施工质量,尤其是对注浆技术而言,在建设期间,不断强化对施工环节的重视,保障施工具有安全性,与此同时还能提升整体的施工质量。实际建设期间,施工者以及质量监控者需要加大合作力度,确保全部工序都能符合规范的标准,并且还要严格执行质量的监督把控,从而确保整体的施工质量。
        参考文献
        [1]刘清.基于注浆施工技术在地铁道路桥梁施工中的应用研究[J].建材发展导向,2018(17):203.
        [2]陈雄峰.地铁道路桥梁基础注浆施工技术要点探讨[J].建筑工程技术与设计,2018(18):2867.
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