山东三和机械化工程集团有限公司 山东 265400
摘要：现浇箱梁作为公路桥梁中的主要结构，主要发挥着主体负荷承载以及综合质量的作用。只有有效保障现浇箱梁的施工质量，才能确保公路桥梁主体工程的正常投用。本文主要基于现浇箱梁主要的施工技术以及施工难点，展开进一步的分析和讨论。
关键词：公路桥梁；施工；现浇箱梁
1.现浇箱梁施工技术概述
在公路桥梁建设过程中，现浇箱梁支架施工具有固定施工过程和施工速度快、有效提高桥梁整体承载能力的技术特点，在公路桥梁施工过程中得到了广泛应用。在桥梁具体施工过程中，如何提高现浇箱形支架施工技术质量是技术人员和施工人员应考虑的重要问题。公路桥梁建设工人和施工技术人员在施工中要加强技术分析和研究以控制施工技术、施工技术的选择、施工质量、施工安全和施工进度。在具体的公路桥梁施工过程中，施工人员要处理施工现场的场地基础，固化处理施工现场，处理完成后打基础，准备钢筋等。在地基上安装预应力管线，开始侧模施工和混凝土施工，后期进行钢丝的一系列安装，经过预应力张力、灌浆、锚固，可以安装道路桥梁。
2.现浇箱梁施工的结构特点
预应力箱梁结构可以应用于不同跨度和平面曲线的桥梁建设，减少地面物体的障碍和地形复杂环境的影响，灵活应对各种突发状况。现浇箱梁施工技术主要用于公路桥梁的施工场景。通常需要连续建设桥梁，在桥梁范围大的情况下使用，作业时选择一次浇筑一切的方法。这样做的目的是提高桥梁的刚性和承载力。无需桥墩屋顶梁，桥梁可以直接放在桥墩柱上。用该技术建设的桥梁在结构小美观的同时，还能保证施工质量。将现浇箱施工技术应用于桥梁建设，不仅可以达到工程质量标准和技术要求，还可以大幅减少不必要的资金支出，降低工程投入成本。在公路桥梁的建设中，因高度，跨度大，刚度大而受到预应力的现浇箱梁结构已被广泛使用和开发。这些预应力现浇箱形梁的结构特点不仅可以实现跨度和平面曲线不同的弯曲桥梁的建造，而且可以有效克服地面和复杂地形中的障碍，并适应各种外部条件的变化。在高速公路桥梁施工中采用现浇箱梁施工技术时，通常为大跨度连续桥，多数在注浆时采用一体化注浆法。这是因为它不仅确保了桥的整体刚度，而且还提高了桥的机械性能，使人们更容易走动。另外，现浇箱梁在建造过程中需要较小的支撑面积，并且箱梁本身的体积也很小，因此无需使用墩顶梁就可以直接将其直接落到墩柱上。这样，采用现浇箱梁技术建造的桥梁内部结构更轻，外部结构更美观，可以满足公路桥梁施工的技术要求和质量标准。采用现浇箱梁技术的公路桥梁施工，不仅可以有效地保证公路桥梁的工程质量，而且可以节省工程资金，降低施工成本，有效控制公路桥梁施工的质量和投资。
3.现浇箱梁的施工技术
3.1混凝土浇筑技术
在混凝土浇筑中，首先需充分把控混凝土的材料质量。严格采用质量合规的混凝土进行按配比调和，从而有效保障工程质量。由于现浇箱梁所需使用的混凝土数量较多，在使用吊车施工时需尽量控制外力作用。混凝土浇筑的施工工序不可有缺失遗漏，依次对箱梁底板-箱梁腹板-箱梁顶板等进行浇筑。在浇箱梁浇筑施工过程中，经常会出现裂缝的情况，施工人员需充分把控现场的浇筑质量以及结构稳定性来降低裂缝风险。
3.2模板和钢筋安装技术
模板安装首先需保证表面的平整度，一旦表面不平整容易产生变形，从而破坏道路整体质量。通过把控模板和支架的焊接施工，有效提升箱梁的稳定程度，降低箱梁和模板的脱落风险。施工人员需提前预制好侧模板，使其预制位置和低模板保持一致，从而将两者有效结合，加强低模板的稳定作用。在安装工序完成后，做好现浇箱梁的施工检查，避免造成施工质量隐患。钢筋在为现浇箱梁主要发挥稳固结构以及承载的作用。施工人员需对钢筋的建材参数进行反复校验，确保钢筋质量。在钢筋焊接施工过程中，尽量将钢筋置放在干燥位置，避免受潮影响钢筋质量。
3.3支模施工技术
支模技术对于工程整体质量会产生重要影响，这主要是由于支模作为公路桥梁工程的主要支撑结构，直接作用与道路与桥梁工程的模板搭建。支模技术是在工地上进行较高的模板搭设，其存在一定的技术施工特点。首先，支模施工属于高空作业，存在一定的危险性。此时需高度重视安全作业，避免坠落事故的发生。施工单位需严格按照国家以及各地区的施工规范，在下处安装防坠网。高空作业人员需穿戴好防滑鞋、安全带以及安全帽。现场需躲避输送电线，同时将施工建材科学堆放。其次，支模技术必须在高空中的模板上进行施工操作，操作空间较小。无法让现场的施工人员灵活开展，存在一定的局限性，对工人的技术要求更高。最后，支模在该环节施工完成后不容易拆除，在支模施工中所利用的模板强度以及高度跟其他施工技术不一样，同样增大了施工难度。
3.4公路桥梁测绘技术
在公路桥梁测绘中主要包括初始和变更、预测绘以及实测绘等四种测绘类型。实测绘和预测绘主要是根据公路桥梁的竣工情况进行划分。实测绘是在受到公路桥梁竣工资料后进行测绘作业，预测绘是在受到测绘图纸时进行公路桥梁情况的测绘采集。相关人员需要针对测绘作业的不同类型，采取针对性的方法和措施。单位在进行测绘作业时需严格采用合规且满足进度要求的测绘设备。在测绘过程中以先大后小的实施原则。如果该公路桥梁物预先有预测绘作业，可以将预测绘的图纸成果作为实测绘的参考草图。利用草图来多重核对实测绘过程中所采集的数据。一旦发现实测绘与预测绘所得到的数值具有差异，需进行再次测量，避免产生严重误差。如果公路桥梁物预先没有进行预测绘作业，可布置两组测量组进行对照作业。将两个小组所采集的数据进行对比分析，比较两者数据差值是否一致，或在可接受的误差范围内。在测量人员现场作业时，尽量有委托单位的现场工作人员协助，从而提高测绘人员的采集效率。在公路桥梁当中，由于结构复杂多样，需要在内外都做好数值采集。此时在公路桥梁的地层将无法获取公路桥梁整体数据，需进行综合性地采集。由于设计技术的不断发展，公路桥梁的用能需求以及内部形状都发生了巨大变化。测绘人员需要不断提升自己的综合素养，在不破坏装修以及各种外在条件的干扰情况下，通过充分利用当下先进的测绘技术或设备，做到现场的精准测量。如果由于工程变更过尺寸超限，导致公路桥梁物的测绘面积变化时，委托单位需及时出示工程变更图，提升测绘作业的有效性。
结束语
随着时代的发展与科技的进步，公路桥梁施工中技术化应用越来越广泛，作为公路工程参建方，设计、监理、施工单位都应当在现浇箱梁工程施工技术方面投入充分的人力、物力进行研究，使施工技术不断改进，努力实现现浇箱梁技术的优化与整合，进而更好地应用于公路桥梁建设。
参考文献
[1]李建.公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术研究[J].黑龙江交通科技，2019，42（4）：144+146.
[2]董清平.对桥梁施工中现浇箱梁的技术应用探究[J].科技经济导刊，2016（5）：47+28