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软土路基的市政道路施工技术探究

发表时间：2021/5/18 来源：《基层建设》2020年第35期作者：黄光增

[导读] 摘要：在公道路梁施工过程中难免遇到软土路基，贸然施工将严重影响整体质量。

        云南省建设投资控股集团有限公司曲靖市 655000
        摘要：在公道路梁施工过程中难免遇到软土路基，贸然施工将严重影响整体质量。因此，需从软土路基的基本特点出发，选择相适应的软土路基施工技术，从根本上解决软土路基性能欠佳的问题，为其他环节的施工作业创造良好条件。基于此，本文主要分析了软土路基的市政道路施工技术。
        关键词：软土路基；市政道路；施工技术
        引言
        由于受自身特点的影响，软土路基与普通路基不同，其施工技术要求较高[2]。同时，为有效解决软土路基问题，使公路工程顺利开展，需要对其特点进行分析，从而改善软土路基情况，将其危害性降到最低，以此保障整个公路工程质量与经济效益。
        1公路软土路基工程的主要特点
        1.1软土路基的含水量比较高
        对于公路的软土路基而言，其自身主要是由黏土颗粒与淤泥这两种土质材料组合而成，也因此，导致软土路基内部的空隙比较大，且含有较多的水分，在不同的地质环境中，也只会有少许的有机物下沉为相应的絮状结构，这样的结构具有孔隙较小的特点，但是并不能缩小整个软土路基内部的空隙。
        1.2软土路基的土壤强度比较低
        由于软土土壤的含水量较高，因此其自身的土质硬度以及强度较为低下，而且软土土壤也具有比较明显的结构性特点，若是其中的原状土受到一定的挤压或者是震动作用时，其内部的絮状结构就会遭到严重的破坏，进而让软土土壤原本的强度会再度降低，甚至会导致软土土壤呈现出流动的状态，不过，软土土壤被扰动之后，其自身的强度也会渐渐的恢复[1]。
        1.3软土路基的抗剪强度比较小
        软土土壤本身的抗剪强度也较小，对于天然的软土结构而言，软土在不排水的情况下，其抗剪强度在20MPa以下，而其内摩擦角一般都会处于20°～35°这一范围之内，当软土路基受到一定的载荷作用，且处于排水固结的情况下，其自身的抗剪强度则会出现比较大的变化，若是加快软土路基的排水固结速度，那么其强度的提高会变得尤为明显。
        2软土地基施工存在的问题
        2.1局部沉降
        软土地基出现局部沉降现象不利于公路结构的稳定性。地基是公路结构体系中的基础部分，若存在倾斜等质量问题，将严重影响公路的整体质量。对此，需准确认识软土地基特点，提出科学可行的质量控制标准，有效解决软土地基的局部沉降问题。
        2.2路面压实度不足
        路面压实度是工程施工的关键性控制指标。压实度不足会影响公路的稳定性，加之后续行车荷载等因素的作用，容易引发路面塌陷等质量问题，造成不可挽回的损失。软土地基的稳定性相对较差，对公路的建设质量存在不良影响，无法保证软基处理的压实度，将加大公路的失稳概率[2]。
        2.3路面稳定性差
        路面稳定性也是公路建设领域的重点控制对象之一。施工期间，应全面掌握公路的结构组成情况及施工技术的应用要点，以施工质量要求为导向，依据规范落实各项工作。路面稳定性不足将直接影响施工技术的应用效果，是现阶段公路建设中较为普遍的问题。
        3市政道路软土路基施工技术
        3.1换填法
        在软土路基施工技术应用过程中，换填土施工也是比较常用的处理技术之一。这种技术能够在极大程度上改善原有的软土地基的土质，能够提高路基的整体性能，有利于开展后续的路基施工作业。

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在实际施工过程中需要注意以下问题：第一，必须对换填土质进行严格检测，要保证换填的土质满足施工要求以及设计标准，防止因为检测出现问题而导致不合适的换填土应用在软土路基处理过程中，最终影响软土路基的处理效果。第二，需要对软土路基的挖掘深度进行准确计算。通常情况下，高等级路桥工程的挖掘深度比较大，而低等级的路桥工程挖掘深度相对较小。第三，在换填土施工过程中可以利用分层填筑的方法。在施工时必须保证每一层都压实后，才能够进行下一层填筑施工，保证每一层填筑的坚硬程度，才能够确保路基的整体性能[3]。
        3.2排水固结
        排水固结施工技术在应用过程之中，通过综合考量各项影响因素，在公路相关区域设置沙井，通过沙井来提升软土路基的排水能力，通过软土内水分的快速排出，可以减少软土内部的空隙，以达到地基固结的情况，避免路基变形情况的发生。除了做好沙井施工之外，工作人员还需要做好塑料排水板等配套设施施工工作，形成完备的排水固结施工体系，实现在短时间内，软土内水分的快速排出。
        3.3强夯施工技术
        在道路工程软土地基处理过程中，强夯法施工技术也是相对常见的技术类型之一。利用强夯方法对软土地基进行有效加固，可以提高软土地基的整体承载力以及抗压强度。在强夯法施工过程中需要按照先深后浅的方式进行加固。对完成改造加固后的软土地基，需要利用大型推土机对强夯区域进行填补。在道路软土地基强夯加固施工完成后，还需要对软土地基的加固质量进行严格检测，如果检测到上层土的土质密度在下层土质以下，说明强夯加固方法不能满足道路工程软土地基的处理要求，需要对强夯法处理技术进行改进和优化。
        3.4搅拌深层水泥法
        工程实践表明，搅拌深层水泥法的应用效果良好，可实现对软土路基的有效处理。该方法的关键在于硬化水泥，通过灌浆的方式将其注入软土路基，实现充分混合，水泥发生凝结后将与处理区域内的土地形成稳定的整体，依托水泥的韧性及强度保障路基质量。由于该方法可以有效解决软土路基下沉问题，因此优于换填法。搅拌深层水泥法在应用中应注重对水泥用量的控制，并配套科学的灌入方法，以上两个环节在很大程度上决定了路基处理的质量。在施工过程中，各项技术参数都需控制到位，施工结束后需检验各项指标[4]。
        3.5砂垫层施工技术的应用
        砂垫层施工技术在公路软土路基中的应用，通过设置砂垫层来强化排水能力，实现软土路基性状的有效改变。在具体施工环节，施工人员在砂垫层厚度、分布范围的确立环节，需要结合实际要求，科学确立砂垫层施工要点，确保施工技术应用的有效性。同时为保证施工成效，施工企业需要组织人员，提前做好施工区域的清理工作，便于开展施工材料的装卸。对开挖设备的数量、换填材料的运输设备做好管控，以保证软土路基换填施工活动的有序开展。换填工作完成后，需要严格按照施工技术规范，进行压实处理。同时做好排水设施的开挖等工作，通过在软土路基的两侧或者中间区域开挖排水沟，能够保障换填环节软土中的水分可以快速排除，针对于排水不畅的软土区域，可以采用集水坑抽水的方式，最大程度地减少水分对于软土结构强度、稳定性的影响。
        结束语
        软土路基施工质量，直接影响着道路路面安全性及工程项目使用年限，因此，在市政工程项目建设过程中，还需把工作重心调整到软土路基施工方面，依据建设区域实际情况，先进行现场勘察工作，有助于详细掌握施工现场自然条件、各项影响因素等，有目的性地设计施工方案与计划，由专业化施工队伍与监管部门共同参与、监管，增强土质稳定性，满足市政工程道路建设要求。
        参考文献：
        [1]周海旺，肖顺勇，王启贵.市政道路软土路基施工技术研究[J].工程建设与设计，2018，6（02）：191-192.
        [2]李键，张文鸽，黄学涛.关于市政道路软土路基施工技术的探析[J].建筑工程技术与设计，2018，3（01）：2558.
        [3]于沛杰，姜珍珍，修仕涛.市政道路软土路基强夯法施工技术应用研究[J].工程建设与设计，2020（21）：197-198，204.
        [4]刘鹏，李冬.试析市政道路工程中软土路基施工技术的运用[J].智能城市，2020，6（10）：165-166.