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道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术的应用彭永好

发表时间：2021/5/10 来源：《建筑科技》2021年3月上作者：彭永好

[导读] 道路桥梁施工沥青技术是道路桥梁施工中广泛使用的技术，对于显着提高道路桥梁的运营质量具有重要意义。系统地掌握该施工技术的应用要点，以便定性，定量地完成有关的道路桥梁施工任务。

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摘要：道路桥梁施工沥青技术是道路桥梁施工中广泛使用的技术，对于显着提高道路桥梁的运营质量具有重要意义。系统地掌握该施工技术的应用要点，以便定性，定量地完成有关的道路桥梁施工任务。
关键词：道桥施工；沥青摊铺；工程技术
        当前城市交通的三维发展也使道路和桥梁建设在城市建设中屡见不鲜，并且由于铺装的道路和桥梁建设技术的优势，它已成为在道路和桥梁建设中广泛使用的建设技术。
        1设计特点
        道路和桥梁的质量与公民的日常活动密切相关。城市管理部门和建筑部门必须积极合作，共同制定科学的规划和部署方案，引进行业领先的建筑技术，并改善道路和桥梁的科学性。使其建设达到优质，低成本的发展目标。道路和桥梁的建设具有挑战性。除了地质条件外，周围道路上的交通流量也影响道路和桥梁。因此，有必要从实际出发，采用与项目和环境质量要求相适应的施工方法。质量和速度是现阶段工程项目的主要目标，公路桥梁建设也是如此。一旦满足了该区域的要求，就必须尽可能降低成本，以最低的成本创建最高效的道路和桥梁。工程设计为有序的城市交通提供基本支持，并促进城市的快速发展。
        2道路和桥梁施工的柏油技术
        在道路和桥梁建筑中，沥青材料通常用于铺路工程，以其具有良好的柔韧性，强度，耐低温性，环境适应性，高耐热性，耐水性和耐油性的沥青材料为基础。有效地提高了人行道的稳定性和质量，也为道路和桥梁建设的高质量做出了贡献，并延长了调试后的使用寿命。因此，当前的道路和桥梁建筑工厂被设计为在操作期间提供沥青路面。沥青路面的实际施工。强调了材料在使用过程中的良好效果。建议使用道路沥青和桥梁施工技术进行特定的沥青路面施工工作，以便对道路结构层进行路面处理。滚动性，紧凑性，连通性，稳定性得到了极大的改善，并且基于该技术的路桥铺装工程完成后，如果在使用道路时发生疾病，也可以及时进行修复以进一步改善。在道路和桥梁建设项目中的应用质量在未来的道路和沥青沥青摊铺行业中，必须应用和推广建筑技术。
        3道路和桥梁施工沥青混凝土路面技术在施工中的应用
        3.1沥青混凝土路面的施工
        （1）施工前准备材料。在开始施工之前，必须确保进入现场的沥青材料的质量，填写沥青注册表格并注明购买时间。每批沥青必须具有精炼厂质量检查表，并应立即使用。如果有多批物料到达现场，则应根据购买时间对它们进行分类和存储，并且应始终使用沥青材料。根据购买时间。骨料和填料的选择和存储与上述相同。（2）物料的匹配和混合。沥青混合比应严格按照马歇尔试验沥青的用量进行调整，目标混合比应在最佳混合比上下的0.3％范围内。混凝土的混合也必须严格按照生产混合进行。（3）铺装沥青混凝土路面。铺设前，检查路缘石是否按照图纸安装，是否夯实石灰石底座和碎石底座，并符合工程标准，并检查接缝宽度，线条和砌体是否合规。消除沥青道路和桥梁的纵向接缝在施工中，建议使用全跨度铺装法，而铺装应根据工程设计过程中确定的建筑规范进行。由于沥青路面的施工具有一定的温度要求，因此应在低温下停止工作。预制施工过程包括施工准备，模板，开浇，成品验收和维护。（4）对路面的检查和防护。安装后，必须覆盖沥青路面。禁止人们进入。如果存在局部不平整或材料分层的问题，则应更换材料并铺上瓷砖。操作人员必须穿着专业的木鞋，并确保木鞋干净。（5）工程路面的出租工程。工程路面压延是沥青路面桥梁工程的重要过程。

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为了确保铺面质量，必须分三个阶段进行：预压实，重新压实和最终压实。道路表面三阶段压实的功能如下：初始压实可确保表面光滑，使表面的沥青混凝土稳定并增加其密度。使用了光滑的钢制滚轮，轧制道次为4至6次。轧制温度不低于130℃；再压缩与初始压力完全匹配以形成路面，并进一步压实路面和振动压路机。轧制4?6次;最后的压实消除了前两个辊。对于其余的轮迹，光滑的钢轮辊的滚动温度至少为110℃。为防止材料浪费并确保公路行驶的质量，应准确计算滚动时间并为成功而努力。滚动三遍需要一个现场工程团队，并评估每次滚动的效果。如果不合格并且需要返工，则必须由专业人员操作压路机，并且必须严格按照建筑规范进行操作。（6）接缝处理。轧制接头必须轧制3次后再压平，纵向接头必须在轧制后立即进行机械加工。如果存在无法热连接的半角结构，请用刀切开或添加挡板。修补平缝时，应根据路面平整度和密度的原则进行接缝处理，并均匀拌和相邻的沥青混凝土。
        3.2摊铺混合料
        在启动摊铺机之前，必须先对齐施工控制线，然后降低摊铺斜槽，以确保摊铺斜槽与施工路道相互靠近，然后根据要求装载符合施工要求的建筑材料。合理的性能比。在摊铺机中均匀混合。然后将均匀混合的浆料混合物倒入摊铺罐中，并在摊铺罐中存储一定量的混合物后，启动摊铺剂，以使摊铺车辆以恒定速度向前行驶，并且摊铺速度不应速度太快或太慢，以确保铺展的混合物量和混合量基本相同。摊铺完成后，应及时关闭摊铺设备中的所有进料控制开关，并在离开现场之前抬起溜槽。用泥浆摊铺后，如果路面上有局部瑕疵，则必须使用诸如橡胶耙之类的工具来首次手动平整混合料的不均匀性，以及由于重载而造成的刮擦。去除粗糙的矿物物质，修复疤痕并修复它们是必要的。
        3.3混合物通过轧制形成。
        （1）在完成摊铺工作和预轧后，混合物应具有相当好的平整度和压实特性，并应基本满足要求。（2）根据实际施工情况，确定适当的轧制设备维修计划和轧制工艺。（3）加强轧制过程中的过程控制，特别是如下：①初始压实应在高混合温度条件下进行。如果温度低，很容易发生剪切或破裂。轧制温度应根据有实际情况；②优先进行户外溜冰，然后逐渐向内转。严格控制相邻轧制带重叠的宽度。对此部分，建议使用车轮宽度的1/3?1/2。③钢制滚轮是轧制过程中的重要设备，应连续组装两次，结构中心线压力为350N/cm，初始压力结束后，检查凸脊和凸脊的实际位置。道路平整度，如果与设计要求有偏差，请灵活调整；④压路机的驱动轮位于摊铺机的对面，随后是滚动设备。驾驶时应保持恒速的原理，并且不应出现突然变化，换档或紧急制动的情况。（4）根据摊铺速度合理调整轧制段的长度，必须相适应，否则施工顺序会混乱。在轧制过程中，设备的轨迹应得到很好的控制，两端的折痕应成阶梯状，并且折痕不得位于同一横截面上。（5）如果骑行时车轮卡死，则必须喷水（使用含清洁剂的水），禁止使用柴油。（6）在轧制和成形之后，沥青混合物的强度在短时间内没有增加到设计值，并且在此期间辊不能转动或转弯。对于必须在道路上行驶设备的振动压路机，行驶时必须关闭振动。（7）如果大滚筒的结构存在死角，请施工人员使用小夯板，以确保现场的碾压质量符合设计要求并压实整个沥青路面。始终如一。
        4结束语：铺装是沥青路面施工的重要组成部分，其施工质量在很大程度上决定了沥青路面的整体质量，如平整度，厚度，强度等，并且铺装与碾压密切相关。因此，沥青路面工程必须依靠合理的施工技术，按规格进行摊铺和压延工作，充分保证沥青路面的施工质量。
参考文献：
[1]夏正新.道桥施工中的沥青摊铺道桥工程技术研究[J].居舍,2020(26):86-87+17.
[2]张兴德.道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术的优化探究[J].城市建筑,2020,17(18):178-179.
[3]陈江伟.沥青摊铺道桥工程技术在道桥施工中的应用研究[J].科技风,2019(33):121.