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道路与桥梁工程检测及技术管理要点张维华

发表时间：2021/5/10 来源：《建筑科技》2021年3月上作者：张维华

[导读] 为了进一步满足交通运输业的发展需求，必须对路桥监控技术的要点和应用有深刻的认识，以便为交通运输业的发展做出更好的贡献。在道路和桥梁的运营中，最常见的问题是人为损坏，道路和桥梁的老化以及承载能力弱。

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摘要：为了进一步满足交通运输业的发展需求，必须对路桥监控技术的要点和应用有深刻的认识，以便为交通运输业的发展做出更好的贡献。在道路和桥梁的运营中，最常见的问题是人为损坏，道路和桥梁的老化以及承载能力弱。这些问题的出现对运输业的发展产生了更大的负面影响。借助先进的路桥检测技术，可以有效地解决上述问题。技术人员对路桥的相关特性和参数有完整的了解，并采用检测技术进一步提高了路桥的安全性和可靠性。本文主要探讨道路桥梁工程技术管理的重点。
关键词：道路与桥梁工程；工程检测；技术管理
        随着社会经济的飞速发展和人们生活水平的提高，人们对旅行安全的要求日益提高，运输业也面临着更为严峻的发展挑战。在新时代，我国的交通拥堵持续增加，导致道路和桥梁的交通拥堵迅速增加，经常引起安全问题。因此，有关部门要加强对路桥工程的检查，充分利用检查技术的作用，支持路桥工程的安全使用。
        1道路和桥梁工程检查的重要性
        科学地应用公路桥梁施工检测技术是加快工程建设的有效措施。它可以快速发现项目中的问题，然后解决问题以确保施工周期。（1）技术人员在购买原材料时，可以利用检测技术有效地确定原材料的特性和特征，避免原材料的质量和特性影响路桥建设的整体水平；（2）技术人员也可以使用高精度的测量仪器和测量方法来检测项目的半成品和施工成本，加强施工各个环节的质量控制，最终提高施工效率。促进项目的高效完成。
        2道路和桥梁检查技术
        2.1无损检测成像技术的应用
        无损图像检查技术也广泛用于道路和桥梁检查。无损检测成像技术主要包括两种技术：激光全息成像技术和红外成像技术。激光全息成像技术主要使用全息摄影来产生工程全息图，然后技术人员分析全息图以获得有关数据的信息。该检测技术直观可靠，检测效果易于读取。因此，它在我国道路和桥梁的定位中得到了广泛的应用。在应用红外成像技术时，技术人员需要应用高精度的热成像传感器，分析被测结构内部的温度分布和温度场的规律，然后以图像的形式显示验证数据，以帮助技术人员了解内部结构。工程结构的情况。
        2.2光纤检测技术的应用
        随着建筑业的飞速发展，我国的光纤工业也取得了长足的进步，光纤控制技术也广泛应用于各行各业。前光传感器与光检测技术本身的性能有关，应予以考虑。在进行道路和桥梁检查工作时，依靠前光传感器接收信号，然后将信号传输到计算机，然后使用计算机软件进行适当的计算并归纳工作以发现检测问题。这种检测技术的结果是高度准确的，并且前光传感器的精度已经达到毫米级，从而提高了检测结果的准确性，有效消除了道路和桥梁问题，并减轻了后续维护和检查的负担。
        2.3冲击波检测技术的应用
        在道路桥梁建设中，检查人员必须严格遵守规定，定期开展检查工作，从源头提高检查质量。但。但是，在建筑物内部进行检查时，检查人员应根据实际需要制定检查计划。冲击波检测是一种常用的检测技术。其工作原理是，在道路和桥梁上存在内部缺陷的情况下，当冲击波穿过缺陷时会产生强烈的脉冲响应。这些信号可以由适当的设备接收。可以进行分析和计算。检查人员可以根据相关的波形条件完善建筑物的内部结构。
        2.4聚合测试检测技术
        在测试集料时，首先要根据集料的粒径区分粗集料和小集料。通常将4.75mm用作水泥混凝土的粗集料和细集料之间的边界，而沥青路面与基础层之间的边界为2.36mm。水泥混凝土的集料可以干筛，沥青混合料和基础层的集料必须通过洗涤进行筛分。为了确定集料的清洁度，粗集料主要通过污垢含量测试和污垢含量测试来控制。

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在确定细集料的污垢含量时，应更加注意使用砂当量试验评估清洁度。粗集料的常用测试包括针状颗粒测试和压碎测试。过量的针状集料会增加混合物的孔隙率并削弱附着力，这在装载后很容易损坏，混合物的强度和耐久性会大大降低，这将严重影响项目的质量。压碎值用于测量设备在增加的载荷下抵抗压碎的能力，并且是设备机械性能的指标。
        2.5确定静载荷的方法
        确定静载荷的方法是通过反应装置对单桩和复合桩施加力，记录测试项目的变化，并根据行业标准确定极限承载力。静载荷试验方法更适合于单桩竖向静压试验和地基加工静载荷试验的应用。
        2.6高应变动桩检测方法
        高应力动力桩试验方法主要基于波动理论，在使用中需要很大的驱动力，同时还必须评估桩结构的完整性和适应性。人员分析了高应力下桩的动态测试方法。对能力有更高的要求。
        3道路桥梁工程检查管理的重点
        3.1加强项目竣工后的验收控制
        施工部门在竣工后需要加强道路桥梁设计的验收检查，树立全面的检查理念，增加验收的人员和材料成本，完善竣工验收程序。一旦发现与检查有关的问题，就应予以纠正。立即固定，直到测试合格才可以使用。
        3.2确保质量保证的科学合理性
        道路桥梁施工质量检验工作必须严格按照有关质量和检验标准进行，必须保证检验工作的科学合理性，以使检验结果有效，避免道路桥梁质量差。有质量问题的项目，否则将导致生命安全和财产安全的损失。质量检查的最终结果不仅提供给工程计划，设计，施工和监督部门，而且还提供给国家监督管理部门，因此，检查结果应负责相应的验证。早期的手动质量检查将受到人员配置能力和操作不当的影响，从而导致质量检查不稳定。信息管理通过使用信息技术来标准化和标准化测试操作，以确保一致的测试质量。在人工检查过程中，由于人员素质不足和责任心，可能会发生篡改，并且这可能会影响质量控制的公平性。通过使用信息技术进行信息管理可以严重限制相关人员的操作能力，从而大大降低篡改检测数据的可能性，因此信息管理可以确保路桥质量检查的科学合理性。
        3.3加强数据交换机制
        信息管理可以收集，分类，分析和存储在质量保证过程中生成的大量数据和信息。数据和信息交换机制不仅可以提高质量保证的有效性，而且可以充分利用数据和信息的潜在价值。大量信息可以对法律，标准，趋势等进行更准确的分析，这有助于优化和调整质量控制工作，还有助于管理人员制定工作计划和决策。
        4结束语：充分利用先进的检测技术可以使道路和桥梁技术人员对相关数据有更好的了解，并为其他对策奠定基础。随着我国社会经济的蓬勃发展，公路桥梁建设也面临着更为严峻的挑战，我国的交通运输业正在朝着多元化的方向逐步发展。道路和桥梁的正常运行直接关系到我国经济的可持续发展，因此，必须集中精力对道路和桥梁进行检查。大力实施先进的检测技术并将其应用到道路桥梁建设中，以提高道路桥梁检查的质量。
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