褚福强
枣庄市政建设集团股份公司 山东省 枣庄市 277100
摘要：在市政道路工程施工建设中，较为常见的是采用沥青混凝土混合料施工技术。这项技术对施工工艺、施工设计以及施工材料都有严格要求，为了确保道路交通质量及交通安全，必须严格施工，以保证施工质量达标。科学地运用此项技术进行城市道路交通工程施工非常必要。本文分析了沥青混合料在市政道路施工中的具体应用，希望可以给相关人士提供一定的借鉴。
关键词：沥青混合料；市政道路施工；应用
在城市市政道路工程中，沥青路面由于其平稳、舒适、震动小、噪音低、磨耗较小等优点而被广泛应用。沥青混合料的施工是保证质量的关键。施工人员在施工过程中要结合实际情况，严格遵照標准规范实施技术操作，同时调整沥青混凝土设计参数与施工参数，确保沥青混凝土充分发挥优势效能，以此提高整体道路工程质量。
1市政道路工程沥青混合料设计内容分析
在市政道路工程施工中，合理运用沥青混合料可以增强道路稳固性和耐久性，增大安全系数。在进行城市公共道路交通工程设计时，混凝土的抗冻性、强度等因素都决定着沥青和混凝土的配比，要在考虑到标准轴载数的同时预留一部分扩充量，在施工过程中很多突发不利情况都会影响沥青的稳定度，在沥青混凝土混合料道路施工中应该注意沥青混凝土及其他基础材料的配合比设计以及设计参数。
1.1沥青道路工程设计参数分析
由于各城市地理位置、气候环境、施工条件与建设要求不同，所以市政道路工程设计也存在本质性差异。要对需要采用的沥青材料进行一定的技术检测，以确保城市公共道路交通工程建设的科学、合理。在正式施工前，应通过马歇尔试验确定沥青材料的使用量，从而加强市政交通工程施工的科学合理性，提升质量安全等级。
1.2混合沥青材料的设计
在沥青混凝土及其他基础材料设计中，其重要组成部分是对沥青混凝土及其他基础材料的设计工作，设计效果直接影响着这些材料在沥青道路施工设计的质并会影响后续工作。这项工作主要含有垫层、基层、面层三部分的设计。在对基层进行设计时，要规范设计、科学筛选并根据规定进行参数重复分析;在对垫层进行设计时，应考虑到冷冻预防因素以及材料水分排出等因素。
2 沥青混合料在市政道路工程施工中的应用
2.1 选择适宜的沥青混凝土及其它基础材料
在选择沥青混凝土及其它基础材料时，应充分考虑区域自然环境特征与道路路面结构类型等关键因素，进而在合理控制投资成本的基础上，保证材料质量。针对沥青混凝土及其他基础材料的选择，要在高温高压条件下实行材料质量检测，并结合施工场地的实际情况选择材料类型。
2.2沥青混凝土及其他基础材料的搅拌
在市政道路工程施工中，沥青混凝土和基础材料的搅拌质量会直接影响整个工程施工的质量水平。在施工现场监理搅拌站前，应再次对原材料进行最终审核，因为沥青及混凝土及其他基础材料对整个工程的质量有着至关重要的影响。要确保材料符合规定要求再行使用，并进一步开始进行搅拌作业。间歇式搅拌方式是较为普遍的一种，因为它比起连续式搅拌的方式来说，操作更简单，也可以使沥青混凝土和其他基础材料融合强度更高。通常而言，会应用间歇式搅拌法进行搅拌，这主要是由于其较之于连续式搅拌法在操作上较为交单，而且能够使得混凝土和基础材料更好的融合起来。
2.3沥青混合料运输
施工人员要选择专业的运输车辆将搅拌好的沥青混凝土与其它基础材料进行运输。在运输过程中，严格控制车辆行驶速度。并根据外部环境条件采取切实可行的防护条件，避免混合料出现冷却、凝结或封层等问题。另外，在沥青混凝土与其它基础材料的运输车辆投入使用前，需实施清洁处理，以免混合料中掺入过量杂质。
窗体顶端
3沥青混合料在市政道路工程施工中的应用方法
3.1沥青混合料的配置比例与搅拌
配比与搅拌沥青混合料是沥青混凝土混合涂料施工环节的重要工序。在控制沥青混凝土混合料配比环节，市政工程施工管理人员需根据阶段性施工要求，通过马歇尔试验确定沥青混凝土混合料的类型与配制比例，并对各项设计参数的有效性与稳定性予以检测。在市政道路工程施工过程中，施工人员还要严格控制沥青混凝土混合料的搅拌加热时长与温度，并根据施工现场及周边场区的空气温湿度实行调整，以免搅拌施工参数不合理导致混合料出现离析、分层、花白等问题。需要格外注意的是，一旦任何环节出现误差，施工人员都要立即采取误差补偿的方式实施校准与调整。
3.2摊铺混合沥青材料
为保证道路施工质量按计划完成，在摊铺沥青混凝土及其他基础材料工序的实施阶段，先要进行路基处理。为正常进行路面摊铺作业，要保证道路基层弯沉值及基层压实度要符合标准要求，具体操作时，先将路基存在的杂物清理干净，再采用压路机进行碾压。相关工作人员应该选择适合的摊铺机械和摊铺措施进行操作，同时还要综合考虑城市公共道路交通工程的等级。在城市公共道路交通工程检查作业、进行摊铺设备调试时，施工人员要确定摊铺设备平直度是否满足城市公共道路交通工程道路路面的需求标准，要综合分析供料系统、振捣底部、加热装置以及自动调整装置。依照正确的摊铺顺序，匀速进行摊铺材料，保证摊铺效果。应配置专门的工作人员进行看护，以便在路面出现波浪问题或裂缝时及时处理和分析。
3.3压实成型沥青混凝土及基础材料
混凝土和相关基础材料在做完摊铺作业之后，应该予以相应的压实处理，在市政道路工程中，可以将压实的阶段分为三个，分别是：初压、复压以及终压。在各个环节所应用的具体设备、设定的压实温度以及速度等也存在相应的差别。所以，在开展混合材料压实的时候，应该按照初压、复压以及终压这三个阶段的具体状况，综合考虑压实的速度以及温度等状况，对碾压方案予以科学的设置。在开展压实操作前应该开展提前试压作业，用以将碾压参数给确定下来。初压、复压以及终压会应用不同的压实工具，通常而言，初压会应用钢轮压路机，复压则经常会应用重型轮胎压路机，而在终压的时候通常会应用双钢轮压路机，从而更好的开展工程的施工作业。
3.4沥青路面的接缝处理
施工人员应严格遵照标准规范预留施工缝，做好接缝衔接处理。在实际施工环节，采用机械切割或人工干预的方式，刨除层厚不足的部位，加强工作缝直角连接的顺畅性，让衔接部分保持平衡状态。再者，选择垂直的平接缝、横向的斜缝，严格控制错位现象，提高路面的平整度。且修齐边缘结构，清除松散的冗余的混合料，然后再对新摊铺的混合材料实施二次碾压。此外，在完成沥青混凝土混合料高温摊铺作业后，预留充足的自然冷却时间，以加强整体混凝土结构的稳固性。
4结语
在城市公共道路交通工程施工建设中，较为常见的是采用沥青混凝土混合料施工技术。这项技术对施工工艺、施工设计以及施工材料都有严格要求，为了确保道路交通质量及交通安全，必须严格施工，以保证施工质量达标。合理、科学地运用此项技术进行城市公共道路交通工程施工非常必要。
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