韩景娜
中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司 河北省 050000
摘 要：在我国社会主义经济水平不断提高的今天，我国城市化进程变得越来越快，城市当中交通也变得更加完善。就从目前情况看来，道路桥梁在城市交通当中占据着非常重要的地位，不仅对城市交通发展有着一定程度影响，而且对于人们日常出行的安全也有着直接联系，不过道路桥梁施工过程性会受到一些因素的的影响，从而导致施工无法正常进行。所以，相关施工单位要对桥梁施工予以足够重视，并且根据实际情况来对试验检测技术进行充分应用，这样才可以提高施工效率和质量。
关键词：桥梁施工；试验检测技术；实际应用
前 言
通过实际调查发现，道路交通的压力随着城市发展而变得越来越大，为了能够缓解交通压力，施工单位就要加大桥梁工程的数量，对施工过程中进行严格控制。试验检测技术在桥梁施工当中可以发挥出良好的作用，这就要求施工人员要对该技术进行充分分析和了解，在此基础上对该技术进行应用，这样才能够对施工过程中存在的问题进行有效处理，各个施工环节可以正常开展。
一、桥梁施工中试验检测技术的应用重要性
试验检测技术作为新型技术之一受到了广泛的重视，在桥梁施工过程中应用该技术可以提高整体施工的科学性和有效性，各个施工环节也可以正常开展。在试验检测技术实际应用过程中会使用到新的工艺和新材料，这些工艺和材料能够对施工起到促进作用，这就要求施工人员要对这些工艺和材料进行充分分析和了解，在此基础上对施工环节当中存在不足的地方进行优化和改进。在桥梁施工当中应用试验检测技术不仅能够提高施工效率和质量，而且还可以对施工过程中使用的材料优劣性进行科学的判断，确保施工过程中使用的材料与实际要求相符合，施工人员要严格按照相关要求和规定来将试验检测技术应用到每一个施工环节当中，从而提高施工安全性。
二、桥梁施工中试验检测技术分析
（一）核子密度仪技术
在通常情况下，桥梁施工过程中应用最为广泛的试验检测技术就是核子密度仪技术，为了能够充分发挥该技术的作用，相关工作人员要严格按照相关标准和规定来进行操作，这样才可以将检测准确性进行提高。核子密度仪技术在实际应用过程中会使用到相关设备，这些设备分别是核子密度湿度仪、打孔设备等，一些放射性元素在介质当中传播辐射就会出现衰弱现象，通过这种现象可以得到科学的填土干密度，工作人员要将这个过程中检测到的数据和信息及时输入到相关设备当中，在此基础上得到桥梁的实际压实度。除此之外，工作人员还可以通过这种技术来对填料压实度和干密度等数据进行有效检测，在这个过程中要根据实际情况来将核子密度仪放在规定的区域，按照流程来对参数进行设置，在这之后就可以启动设备，一段时间过后可以得到相应的检测结果，从而检测工作顺利完成。
（二）红外热像检测技术
这种技术主要的工作原理就是，红外辐射照射到物体表面时会产生一定的热像，工作人员可以对物体表面温度场分布情况进行充分分析，通过分析可以对物体表面是否存在问题做出准确判断，这种技术在实际应用过程中会使用到红外热像仪。在桥梁施工过程中应用红外热像技术可以发挥出良好的效果，这种技术具有非接触性、大范围检测的特点，对桥梁可以做到无损检测。桥梁温度在零度以上就能够使用该技术进行检测，检测需要的时间比较短，检测结果具有较高的精度，工作人员实际操作也比较方便，而且还能够进行动态检测。
（三）光纤检测技术
这种技术发明的时间比较早，在通信技术、光纤技术发展过程中产生的一种技术，这种技术可以在温度、电流、电压和压力等方面检测当中发挥出良好的效果。工作人员应用光纤检测技术来对桥梁施工检测过程中如果存在问题，那么会在问题所在位置出现应力集中现象，并且还可以发射散射光线，这些散射光线能够被光纤传感器检测到，在此基础上对这些光线进行有效分析，对集中应力的大小进行准确判断，这样才可以检测出桥梁是否存在故障。另外，光纤传感器检测误差比较小，在桥梁施工过程中应用这种技术能够对故障位置和大小进行准确判断，在长期使用过程中还可以实现自动化检测，对桥梁施工起到一定的促进作用。
（四）冲击回波检测技术
该项技术主要是利用机械冲击器来发射应力脉冲波至被检测物体表面，一旦如若波在物体内部传播时无法穿透并出现反射就表明其内部存在缺陷。在波速固定并采取适合冲击器的情况下便可将进行测试来将其具体缺陷部位准确测量出来。如若不存在缺陷统一能够出得物体厚度。通常来说该项技术都是单面反射测试技术，对某点检测完毕后便可得出该部位有无出现损伤，所以具有快速、便捷、结果直观的优势。
（五）地质雷达检测技术
一般情况下该项技术也被称之为探测雷达技术，具有直观、高效、经济、直观等有点。其工作原理在于利用地质雷达将一定高频电磁波发射到物体内部，物体接收到高频电磁波后便会产生相应反射，技术人员通过爱惜分析该类分类来对物体内部情况实施判断。该项技术精度较高，在市政桥梁中获得广泛使用。在实际应用该项技术时其操作步骤主要有以下几点：①检测人员利用计算机来控制有关单元，并将详细指令信息发出；②被控制单元获得指令后，利用接收 与发射天线来发射信号；③信号发射至地面会生成对应的高频电磁波；④如若实际探测部位介质不均匀，那么电磁波便会遇到部分电性不同的界面或目标，影响其正常传播并反射到地面，被接收天线接收到该类反射信号后通过数据的方式传送至对应控制单元，随后该类数据传送到计算机后将对应的各类图像显示出来；⑤检测人员通过处理与分析该类图像从而达到了解检测无内部情况的目的。
（六）回弹弯沉检测技术
在开展桥梁施工试验检测中，一项重要内容就是弯沉检测。弯沉主要是指收到标准轴载影响下，桥梁路基表面轮隙部位产生的回弹弯沉或总弯沉。通常情况下使用频率较高的完成检测技术有自动弯沉仪检测技术、贝克曼梁检测技术以及落锤式弯沉仪检测技术三种。其中在进行桥梁检测过程中后两者较为常用，尤其是贝克曼梁检测技术。该项技术主要是获得静态弯沉的数据，具有操作方便快捷等优势，不过由于难以控制轮胎压力以及接地面积，因此无法反算不同承重层的强度。落锤式弯沉仪则是利用重锤自由落体的冲击力来将路面弯沉测量出来，其能够对车辆行驶状态进行模拟，让其与实际情况更贴近，因此实际所得结果也具有较高准确性。
三、桥梁施工中试验检测技术应用中存在的问题
（一）抽检样品达不到相应标准要求
在开展桥梁试验检测过程中，一些施工方一味追赶进度而导致实际抽检环节出现样品不具代表性、没有安装规定要求监管样品、没能及时检测样品等问题，使得检测工作流于形式，无法发挥其控制以及评估工程质量的作用。此外因为缺乏完善的监督制度或是监督人员失误而导致样品监管不到位还会致使抽检样品与实际施工出现绝大差异，使得检验工作效用不能发挥出来，严重影响到桥梁试验检测工作的效率与质量。
（二）试验检测结果准确性不高
当前部分施工方检测意识不足，在实际检测过程中敷衍了事导致实际获得结果不具代表性，归纳来说导致该问题出现的原因包括如下几方面：第一，施工方为了缩短工期，减少成本开支，没有设置足够的抽检质量控制点，同时实际抽检不具代表性。第二，并未根据国家相应规定要求来开展试验检测工作，或是实际所得的监测数据不具代表性。第三，部分检测项目选择数据较多，不过因为受到设备或是工艺方面的影响，导致其实际所得数据存在一定偏差。这主要是因为在试验环节采用的数据随意性较大，不少选取的试验数据都选在了偏振区间，无法将项目实际情况反映出来。第四，没有重视试验过程中的温度与湿度，影响试验检测结果的准确性。
（三）检测数据存在“信息孤岛”的问题
当前不少单位在施工过程中，没能充分考虑信息系统接口建荣与数据共享问题，不但引发数据使用率偏低、设备利用率不高等问题，还导致重复投资、资源浪费等情况。而且相关数据无法在一定时间传送到质量监督部门，影响到数据信息的 有效利用。
（四）试验检测人员综合素质有待提升
就现阶段看来不少桥梁施工试验检测人员综合素质都有所不足，具体表现如下：第一，缺乏过硬的专业知识技能，工艺水准不高；第二，专业检测人员较为匮乏，当前桥梁施工技术以及设备均在不断更新换代，然而相应的检测人员专业情况无法得到技术更新，责任意识不强，薪资待遇没能提高从而导致其工作懈怠，没能在第一时间将桥梁施工的质量问题发现并进行汇报。
四、优化桥梁施工中试验检测技术应用效果的措施
（一）正确取样并开展试验检测
为了能够在桥梁施工试验检测当中提高故障检测部位的科学性，相关工作人员要对取样工作予以足够重视，并且在工作过程中进行严格控制，对试验检测部位进行准确判断，防止检测过程种出现漏检或少检的现象。工作人员在实际试验检测之前要对施工现场进行考察，充分分析施工现场周围环境，根据实际情况来对取样位置进行合理设置，这样才能够确保取样工作具有一定的科学性和有效性。另外，工作人员还要严格按照相应的流程来开展取样工作，比较取样过程中受到外界因素带来的影响而导致取样工作中存在问题，这样才能够进一步提高试验检测结果的准确性，对后期工程质量控制工作起到一定的促进作用。
（二）保证适宜的温度和湿度
在通常情况下，桥梁施工中试验检测工作与湿度和温度之间有着紧密联系，试验检测结果的准确性也会受到一定程度影响。这就要求相关工作人员要对施工现场的温度和湿度进行有效控制，这样才能够提高获取数据信息的准确性和科学性，避免在高温或者低温条件下进行检测，与此同时还要确保检测工作的湿度处在合理范围之内。工作人员在开展检测工作之前要对这一方面予以足够重视，确保温度和湿度处在适宜的范围之内，这样才能够降低温度和湿度对试验检测工作带来的影响，桥梁施工试验检测结果也变得更加精确。
（三）合理取舍试验检测数据
就从目前情况看来，检测结果会受到桥梁施工检测时间和检测部位带来的影响，工作人员要在实际的试验检测过程中对数据进行合理的取舍，充分考虑实际情况来选择符合要求的数据，这样才可以将检测准确性进行提高。如果工作人员发现同一位置都检测数据存在误差比较大，那么就要及时开展分析工作，对导致误差出现的原因进行充分分析，在需要的时候还可以再次进行检测，从而试验检测工作整体的准确性也会得到相应的提高。与此同时，工作人员还要严格按照规范来开展各项工作，将检测误差控制在合理范围之内，检测工作会受到环境、桥梁自身质量的影响而导致误差出现，这些误差在合理范围之内则具有代表性，如果超出规定范围则需要再次进行检测，这样才可以保证检测数据真实性。除此之外，还需要建设试验检测管理信息系统，归纳所有检测原始数据为数据表格，同时利用数据库标准访问接口来提供相关的方案，以便于工作人员更好的分析原始数据，有利于试验检测效用的发挥。
（四）提高试验检测人员的素质
试验检测人员自身综合素质和专业知识水平与检测结果有着非常重要的影响，相关单位要对工作人员开展定期的培训工作，这样可以让他们对先进的检测技术和方法进行充分掌握和了解，检测规范性提高的同时，还可以将检测的准确性进行提高。除此之外，相关单位还要根据实际情况来制定奖惩制度，这样不仅能够提高工作人员自身工作积极性，而且还可以建立一支高水平的检测队伍，对桥梁施工的试验检测工作起到促进作用。
五、结 语
综上所述，试验检测技术在桥梁施工过程中占据着非常重要的地位，为了能够进一步提高检测结果的准确性，工作人员要不断提高自身综合素质和专业知识水平，对检测过程中存在的问题进行充分分析，并且及时采取相应措施进行处理。另外，工作人员还要根据实际情况来选择相应的试验检测技术，这样才能够让这些技术的效果充分发挥出来，施工也可以正常开展。
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