谭红英
云南官房建筑集团股份有限公司 云南昆明650000
摘要：民生问题始终是我们党和政府密切与重视的问题，市政建设是民生问题的重要组成部分，是一座城市生存与发展之中必不可少的物质基础，是提高人民生活水平的基本条件。作为市政路桥工程的基础性工作，路基路面的施工显得尤为重要。本文针对市政道路路基施工常见的质量问题和相关控制措施进行探究。
关键词：市政工程，道路工程，路基施工；质量问题
前言：在党和国家领导下，随着我国经济水平与科学技术高速发展与进步，随着衡量国家发展水平的重要标准——城市化进程的快速推进，市政道桥工程作为一种不可或缺的基础设施，其数量也由与日俱增，道桥的运营对于民生与社会的稳定有着举足轻重的作用。一旦出现路面质量问题，可能会在一定程度上大大提高交通事故的发生几率，妨害人民群众的生命安全，同时，也给国家带来巨大的经济损失。故而，重点加强市政道路路基施工质量控制就显得尤为重要。
一、市政道路路基施工的质量要求
（一）水稳性
市政道路路基对于温度有着严格的要求，既不能承受过度低温，也无法耐受过度高温。不管是过冷或还是过热的温度影响下,路基的强度都会因受到温度影响而发生变化。比如，当路基长时间地浸泡在水中，又或是气温处于零值之下，大雪纷飞致使路基受到冰冻，再或是遇到其他种种问题，这些情况都无一例外地会大大削弱路基强度，从而严重地影响到市政路基这一政府重点关注的象征民生福祉的民生问题的施工质量，因此，这就要求在施工前，必须考虑并设计到市政道路路基应具有良好的水稳性，针对这一要求，应当有针对性地做好预防管控措施,在这一基础上合理组织施工。
（二）强度
道路作为一种日常生活中高频率使用的基础设施，这就说明，对于道路路基强度，具有相对较高较严苛的要求。各类交通工具载荷驶过，因而对于其承载能力也具有较高要求，具体要求表现为：道路作为一种长期工程，在其长期使用过程中，不能出现路基变形或损坏等问题。在市政道路路基施工的过程中,施工单位的施工方案，必须建立在充分了解和把握施工现场的实际情况的前提下，从而制定合理的施工方案，科学地组织施工。另外，不应忽视的是，做好路基的强度试验也是重中之重，对于当地的土质要进行系统而深入的试验，在得到科学准确的数据报告后，对症下药地采取相应的措施，增强市政道路路基的强度。
（三）稳定性
与强度相同，路基的稳定性也是不容忽略的重要指标。市政道路路基因其特殊性，需要长时间承受各种重量，如车辆荷载同行，因此必须具有长久的、极高的稳定性。前面我们提到，市政道路路基结构极易受到多项因素的影响，地下水位、地下土质、水文地质等因素赫然在列。因以上几种因素，在路基施工过程中，常常出现裂缝、凹陷等问题，在这种情况下，长期的使用会严重损坏路面，降低市政道路路面的平整度,为了有效控制这些问题的发生频率，应当对路基施工的组织与维护采取全方位、科学的措施。
二、市政道路路基施工中常见质量问题
（一）路基、沟槽回填土沉陷
城市化进程快速推进，在城市的市政道路地下，设计师设计了复杂多样的管道线路，因此，对管线沟槽进行填土的工作质量以及填土的密度对路基的影响十分重要，对于路堤的填筑问题和管线沟槽回填这个环节倘若处理不当，这将对路基的保质期限大幅度缩水，从而这也就成了路基施工时特别严密安排和监督施工的环节。现在来看，存在的一些问题往往是：回填土量过大从而造成土层过厚或者违背设计原理等，一旦回填土的密实度把握不好，那就很有可能导致路基和路面在工作状态中出现局部甚至整体的下陷等严肃事故。在进行项目工作中，因为倾斜碾压问题从而影响碾轮压实路面的效率，倾斜角度或者坡度过大，工程效果也会随之出现不合格甚至豆腐渣过程。另一方面，对回填土的质量要求的高低，是做好路基施工项目工程的关键环节。比如，如果回填土的土质不均匀，内部土壤密度出现空隙，导致整体均匀度不合规格，进而出现排水问题，不同的劣势因素对低路基的压实质量产生负面影响，最终难免发生路基沉陷等事故问题。
（二）路面开裂，出现峰窝麻面
为达到尽可能降低噪音污染的工程指标，在市政道路的路面通常是采用在路面铺上一层优质沥青的方法，但是与此同时，新的道路问题的出现，比如沥青路面开裂或者混凝土蜂窝麻面等事故也接踵而来，造成此类事故的内因往往有六种：（1）沥青的制造所用材料的质量不过关，通常是蜡的含量过多，更容易老化。（2）工程所用混凝土的物理稳定性能较差，水分和石灰的配比比例失调就进行搅拌工作，以至于道路表面的强度差等问题。（3）对收抹压光环节的时间调控不精确。（4）工程使用的材料配比存在较大误差，比如，混凝土持续搅拌的时间太短、灰料搅拌的密度不一致。（5）工作人员发生技术性失误，比如混凝土的浇筑方式不合适，没有在规定时间内把混凝土中存在的气泡完全排出。（6）也有可能是模板的接缝太大、表面粗糙、拼装疏松不紧凑等。
三、市政道路路基工程施工质量控制措施
（一）把关施工材料的质量控制
要做好道路路基施工工作，施工材料的把关是关键，所以说，对路基的施工材料严格把控和检测是施工前必不可缺的基础环节之一，施工前必须保证所用的材料达到施工国标，特别是路面地基上的覆盖厚度要精确测量，控制在大30cm左右。施工团队在填筑路基前，进行科学的试验必须的，即利用力学原理对路基沿线的土壤条件开展数据分析，保证原地基土壤密度和特性前提下的承载能力符合实际的交通荷载标准。另一方面，采集和分析室内重型击的试验去测录材料干密度上限数据和合适的水分比例，在这些前提下开展施工细节化调控,保证借助路基工程填料的力学特性，从而取得理想的工程效果。通过大量的工程实践数据可以得出，路基设计的弹性模数量和材料的承载特性十分重要，弹性模量数据大，承载特性就更加优质。土质颗粒是影响其弹性模量的因素。颗粒小，弹性模量也小。进行填石路基的标准有所不同，既要确保石方填筑材料的强度质量过关，又要保证对石方填筑材料的粒径进行精确的调控，保证每一颗粒径都要在25cm左右，且不超过25cm，此外，石料含泥量也必须把控把关。
（二）路基开挖的施工质量控制
对路基进行挖掘之前，首先要清理场地，把底下的积水处理掉，准备好测量放样工作的实施，并且在开使挖掘的坡度顶端位置设计必要的标记。取土工作有条不紊地开展，因为局部的取土往往会导致路面凹凸不平，所以要采用多机联合作业的方法进行同一工作面的取土。工程量的大小，包括开挖深度等问题，在开挖时的影响较小，但是施工过程中一定要杜绝超挖、乱挖等原则问题，开挖地段也要要根据排水的水量大小，采用和设计对应的截水沟池，对土质的情况进行准确的预判，把防渗处理做到规定标准。遇到高切方段，要处理好边坡的修整，预防边坡发生塌方危险。通过回收和二次再生利用拆迁留下的材料，保存完好的砖块石渣与混凝土渣可以用途在于短期的便道铺设。
（三）路基排水的施工质量控制
水是万物不可缺少的，另一面，水也会严重损坏路基状况，通常在雨水的浸泡和腐蚀下，路基会有不同程度的沉降、滑坡等问题出现。于是，路基排水不得不作为路基工程施工中精心设计，良心施工的关键。路基施工中，在根据设计相关的方案，按图索骥展开施工的前提下，要符合实际地勘探与研究道路沿线路基的地质质量和特点，包括水文的规律，设计多种有效的方案，比如全面提高路基的填土相对高度、设置实用经济的隔水层、装修排水沟等，把地表水和地下水的循环系统打通。
结语
市政道路路基施工建设作为城市市政建设的一大基础性工程，市政道路工程路基路面压实的实际施工效果会对一个工程的运行质量产生较为直接的影响，工程的质量又为日常使用这一实践所检验，民生福祉是党和国家重点关注的问题，但是在市政路桥工程作为重点工程项目的趋势下，进行质量关的精准管理和控制，确立目标，力求符合现代社会生产与经济发展的新的需求。结合市政道桥的特殊原理以及各方面的影响和关键技术开展理论数控分析、研究，把路面压实工作质量进一步提高，把路面的承重力的上限强化，对工程的质量达标率提出百分百要求。
考文献
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