一种带角度插接件定位夹具的设计

发表时间:2021/4/14   来源:《中国科技信息》2021年4月   作者:于传颖 张雪红
[导读] 本文主要介绍了构架盘形制动吊座组对方法的研究,设计出一种以直线导轨为基体增加角度定位座的定位夹具,能保证构架的组对尺寸、提高生产效率,也为类似结构件的组对提供一些参考意见。

吉林长春中车长春轨道客车股份有限公司         于传颖  张雪红    130062

摘要:本文主要介绍了构架盘形制动吊座组对方法的研究,设计出一种以直线导轨为基体增加角度定位座的定位夹具,能保证构架的组对尺寸、提高生产效率,也为类似结构件的组对提供一些参考意见。
关键词:构架组对;角度定位座;夹具设计
        1序言
        澳大利亚双层不锈钢车构架上有四个盘形制动吊座,构架盘形制动吊座和构架焊接是插接结构,组对和焊接空间较小且有一定的角度,而此处组对无经验借鉴。为保证构架的批量生产此文介绍了一种定位可靠、夹紧牢固、构架易取出的定位方法。
        2实施方式
        盘形制动吊座插接结构定位夹具的设计。盘形制动吊座放到定位座(图1件3)上采用两个定位销(图1件4)定位,在盘形制动吊座下增加辅助支撑(图1件5),在定位座上用旋转夹头(图1件7)夹紧盘形制动吊座,将盘形制动吊座定位夹紧后利用直线导轨(图1件1)沿着轨道将盘形制动吊座推入定位好的构架上,利用挡块(图1件6)定位导轨推入的位置,待构架组对焊接盘形制动吊座后将定位销卸下,旋转夹头松开,将定位座沿着直线导轨滑出。有效的解决了插接结构有一定角度的盘形制动吊座的工装定位夹紧问题。图中件2底座通过螺栓安装到件1直线导轨上,件3定位座与件2底座之间、件5辅助支撑 与件2底座之间通过螺栓连接,件4定位销与件3定位夹紧机构通过螺纹和导向定位连接,件7旋转夹头与件3定位座之间通过螺纹连接。

        此定位方式经可行性分析后投入生产,并在构架组对工装上进行应用。此带直线导轨的方式定位,操作简单、定位准确且可以在组焊后能保证盘形制动吊座的尺寸精度,四个盘型吊座组焊后可轻松卸下。应用示例见图2。

        3结语
        本文对带角度插接结构件工装定位夹具的设计及使用进行了简介,采用直线导轨的方式定位盘形制动吊座,解决了有角度插接结构的问题, 此夹具操作简单、定位可靠、夹紧牢固,为批量生产节约了大量的生产成本,此方式也可应用于其他相似的部件上。
参考文献
[1] 陈宏钧.机械加工工艺设计员手册[M].北京:机械工业出版社, 2009

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