桓源芳
云南云路工程监理咨询有限公司，云南 昆明 650051
摘要：现阶段，为满足经济发展的需要，国家投入了更多的财政资金用于基础设施的建设，尤其是公路工程的建设项目数量持续增加。然而，由于经济水平的提高，科技的持续创新，人们对于公路工程的建设质量要求越来越高。对此，在进行具体的公路工程施工中，应加强公路工程的质量管控，避免在其建设过程中出现各种病害现象，从而对行车的安全性造成较大影响，同时也会增加维护、保养的成本。在其建设过程中，需要将路基路面的压实度进行提高，使其稳定性提升，才能使路基路面的使用期限得以延长，使整个工程的质量大幅提升。因此，本文对路基路面的压实施工技术进行分析，从而提出优化策略，使建设质量得到保障。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工；技术分析
1 严格把控工程路基路面压实度的重要性
1.1路面平整性的保障
在我国经济的发展过程中，我国的发展目标是要在21世纪中叶，实现社会主义现代化强国的建设。在这个过程中，要实现各个地方、区域经济的协调发展，缩小城乡发展差距，就离不开交通运输体系的完善。交通体系的持续优化和完善，不仅会直接决定经济的发展质量，对人民群众的出行也会造成较大影响。对此，公路工程作为国家基础设施建设的重要构成部分，相关的企业以及作业人员需高度重视公路工程的建设质量。在进行具体施工中，对路基路面进行压实处理时，必须要按照相应的规章制度、操作流程进行作业，保证施工中涉及到的每一个施工节点质量。通过这种方式，使路基路面在完成建设投入运行之后，具有较高的稳定性，避免产生凹凸不平的感觉，使人们的出行舒适性、安全性大幅降低。
1.2耐久性的保障
在进行公路工程的建设时，使路基路面的压实质量得到保障，才可以使整体工程的使用期限得以延长，这要求在建设过程中，务必要使路基路面的压实度，达到相应的建设标准，使其平整度得以提升，才能使路面的稳定性、耐久性得以提升。对此，相关的作业人员在具体施工时，务必要高度重视其压实施工，才可以使整个公路工程的施工效率、施工质量得到提高，避免后期投入大量的维护、维修成本，造成资源的浪费。
1.3保证抗压性
在进行公路工程的施工中，由于涉及到的施工内容较多，施工周期较长，任务重，具有较强的专业性、复杂性。对此，需要投入大量的财力，物力，人力资源，才可以使整个施工进度有效推进。在对路基路面进行压实处理的过程中，严格控制施工质量，并通过有效的监督管理措施，使公路工程的资金成本用到实处，避免资金、资源的浪费，使其具有的抗压性、负载性能大幅提升，避免后期由于长时间的车辆碾压，而导致路面出现裂缝、塌陷等病害现象。
2 制约因素研究
2.1材料含水量
在公路工程的建设过程中，施工材料是必不可少的，其材料的质量优劣将直接影响施工质量。特别是在对路面进行压实处理的过程中，所使用的施工材料，其含水量没有达到相应的建设标准，或者超过规定系数时，就会使材料之间所具有的摩擦系数大幅降低。在这种施工条件下，就会对路基路面的压实作业产生较大影响，使最终的压实度受到较大影响。对此，在前期进行路基路面的压实过程中，对于材料的质量检测必须要做好相应的工作，特别是对其含水量的检测，务必要到位。需要注意的是，施工材料中所含有的含水量相对较少也会对压实施工的技术产生较大的阻碍。对此，需根据相关的建设标准对材料的含水量严格控制，使材料之间的摩擦系数得以保障。
2.2压实设备
在各项工程的建设中，施工设备的使用，可以在极大程度上提升施工效率和施工质量。因此，在公路工程中，进行路基路面的压实处理过程中，也会涉及到相关机械设备的使用。在选择施工设备的过程当中，需要对设备的性能、质量、生产供应商的资质做好审核，才能使最后的压实度得到保障。
目前，对市场调研可以发现，压实设备主要有三种，即重型、振动式以及静压式的碾压设备。通常情况下，施工企业都会选择重型碾压设备，但也不能排除其他施工企业所选择的碾压设备与实际施工要求不相符合的情况出现。在对设备进行选择时，相关的工作人员需充分考虑到公路工程的单位指标、类型以及需要承载的压力，选择与施工要求、设计标准相匹配的设备，才可以保障整个施工流程的顺利进行。
2.3碾压方式
在进行路基路面的具体压实施工中，前期的施工技术管理人员需要根据施工需要，选择恰当的减压方式，这与最终的施工质量有直接联系。同时，在进行具体的压实施工中，缺乏相应管理机制，在进行碾压的过程中，存在操作技术不规范的问题，加之缺乏专业技术人员的指导，使其质量受到影响。在具体施工时，也会受到多种因素的影响，比如施工速度、施工连续性、施工顺序等。对此，相关的操作人员，在进行碾压压实的过程中，务必要按照相应的施工原则、顺序、速度进行作业，才可以有效避免施工质量、安全受到影响。
3 技术控制要点分析
3.1严控材料含水量
在具体工程中，务必要选择符合建设标准的施工材料，特别是对于材料的质量要做好检测，尤其是含水量的检测与控制，才能从源头上避免由于含水量问题而导致压实度受到影响。对此，在具体施工时，务必要针对材料含水量做全面且严格的审查。将施工材料使用到具体施工中时，务必要对其材料的含水量做再次的检查，同时也要做好现场的材料管理，特别是在夏季，阳光暴晒会导致材料含水量的迅速流失，这就需要做好相关的遮荫处理，可适当增加洒水处理方式。除此之外，相关的作业人员也需要高度注重材料之间的摩擦系数以及施工现场的土壤粘性、结构等做好检查，按照实际施工的需要控制好材料、土壤的含水量。在保障施工质量的同时，使施工进度提升。
3.2注重现场管控
在具体施工中，涉及到的材料种类、数量非常繁多。由于会涉及到混合材料的使用，在进行材料的拌合过程中，务必要选择恰当的搅拌方式。在保证材料本身结构不被破坏的前提下，对材料进行有效的控制搅拌时间、搅拌顺序和搅拌方式，避免对路基路面的压实施工造成影响。与此同时，对于各个材料的配比、用法、总量控制方面也要做好，实现材料的合理配置，避免在施工中发生大量的材料浪费现象。
同时，其选择的压实设备也需要根据具体施工需要、项目类型，选择恰当的压实设备。比如，滚动压实技术的使用，主要是利用机械设备进行滚轮压实路基路面。在具体作业中，利用滚轮将土壤颗粒物进行挤压，使土壤颗粒之间的缝隙减小，并将土壤中多余的水量挤压出来，避免对土壤粘性产生影响，使土壤密实度提高，确保路面的紧实度，有效减少在公路工程运行过程中发生的变形现象。需要注意的是，要对碾压次数进行合理的控制，避免对土壤结构产生严重破坏。
此外，要加强施工现场的施工工序控制，施工工序会对公路施工的安全性和压实效果产生直接影响。对此，在具体施工中，相关的施工部门必须要对压实施工的工序做好监管，落实每一道工序，并对其工序质量做好监控。在具体施工中，对碾压设备的碾压长度、沥青材料的摊铺速度也要控制，确保施工的稳定性、连续性。对于碾压速度，则需要根据气候情况、施工现场需要进行控制。碾压方式也要根据相关的操作原则进行。通常情况下，是先对边缘部分进行碾压，再进行中间部位的作业，并且要规避设备中途转弯、急刹车、停车等现象的出现，避免对路基路面的压实度造成不利影响。
结束语：
公路建设与我国的国计民生有着联系，属于国家基础设施的重要构成部分。在具体建设过程中，务必要做好施工质量的把控，特别是路基路面的压实施工环节，保障该环节的施工质量，使其运行的安全、平稳性得到保障，避免对其经济发展和人民生活质量的提高造成影响。
参考文献：
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