黄卓桐
广东东林工程设计有限公司, 广东省汕头市 515000
摘要:近年来,我国基础设施建设不断完善,市政道路与桥梁建设取得了巨大成就,但在当前社会经济和城市规划背景下,市政道路与桥梁设计仍旧存在一定的问题。本文主要分析市政道路与桥梁设计存在的问题,并提出相应的应对措施。
关键词:市政;道路与桥梁;问题与应对措施
引言
市政道路与桥梁工程对于一个城市的样貌规划与交通规划来说都是十分重要的。道路连接城市的各个区块,极大地方便了市民的出行,促进了经济、文化及人员的交流。而城市桥梁则连接了四通八达,交错复杂的城市道路,有些甚至成为了连接两个区域之间的唯一路径。同时,规整漂亮的道路与桥梁也优化了市容市貌,将整个城市的良好面貌状态展现给人们。所以,一个优秀的市政道路与桥梁工程对于整个城市的发展来说都是极为重要的。但是,就目前市政道路与桥梁建设工程而言,仍然存在着许多的问题,其中不乏可在设计阶段即可避免的问题。
1市政道路与桥梁工程设计存在的问题
1.1市政道路与桥梁设计和社会发展相脱节
市政道路与桥梁设计存在与社会发展相脱节的问题。部分道路与桥梁的等级及规模与当地经济规模不匹配,无法满足实际使用需求。在中国经济快速发展的当下,市政道路与桥梁建设需要有超前的意识,在满足当前使用需求的情况下,应适当提高设计标准,以适应城市的发展。但是,城市道路建设往往受制于各种因素,在项目推进过程中困难重重,无法进行高标准建设。当道路桥梁建设标准降低,势必降低道路通行效率,影响城市发展。
此外,在倡导市政设计理念创新的今天,许多桥梁外观设计过于循规蹈矩,外观守旧,不符合大众的审美标准,与社会脱节。桥梁项目要借鉴先进的城市设计理念,参考设计优秀的市政建设成果,但是当前的许多桥梁设计并没有从人们的审美标准出发,设计出满足人们审美认知需求的城市道路与桥梁。
1.2市政道路与桥梁设计存在安全与耐久性误差影响
市政道路与桥梁所存在的安全性与耐久性问题主要有两个方面,一方面市政道路与桥梁的设计者缺少对城市规划建设的实际了解,缺少对城市人文内涵的了解,忽视现实条件与实际需求的影响,例如忽视道路与桥梁建设的实地环境情况,缺乏岩石土壤等因素的分析,最终影响了道路与桥梁施工的效果;另一方面市政道路与桥梁在实际的设计与施工过程中,受多方因素的影响,如施工方对材料的选择,施工人员施工行为等因素的影响,影响市政道路与桥梁的质量和后期实用效果。
1.3设计人员对于综合因素考虑不周
在目前针对于桥梁道路工程项目开展设计工作过程当中经常会遇到各种各样的问题,然而,依然存在着一部分工程师人员或者是设计人员没有能够对于出现的实际问题进行综合化的考量,在实际设计的过程当中主观性随意性过大,这样就造成了道路桥梁工程项目后期使用的过程当中存在着重大的安全隐患。另外,依然存在着部分企业在项目建设过程中,一味的追求进度,没有充分给与路基压实,或是混凝土必要养护时长。部分道路桥梁设计人员没有加强实地勘察工作,这样就导致了桥梁道路工程项目设计存在着较大盲目性,严重的缺乏针对性和有效性,后期桥梁道路项目投入实际使用过程当中容易产生沉降坍陷以及断裂等不良现象,从而对于整体交通体系的安全性以及稳定性都造成了恶劣影响。
施工技术对于工程施工尤为关键,从根本上来说,道路桥梁的设计方案和施工水平对一项工程的好坏有着决定性作用,设计师在设计时,一定要对施工技术和当地环境进行考察,不能一味的追求高标准,要保证工程质量和使用寿命,同时设计方案在设计时也要满足工程各项指标的标准和要求。
对于一些与实际施工相偏离的设计方案,它没有足够的施工技术进行支撑的话,终归是一张白纸,没有实际的意义。
2市政道路桥梁工程施工管理措施
2.1科学选取设计方案参数,精细化化设计方案细节
在社会经济发展稳健发展和城市规划管理问题凸显的今天,要提高城市规划管理与社会经济稳健发展的匹配程度,提高市政道路与桥梁设计方案的合理性,满足广大市民对便捷交通的需求,满足区域社会经济对便捷交通网的需求。在市政道路与桥梁设计过程中,科学选取设计参数,对涉及道路与桥梁设计相关细节仔细斟酌,不断完善。在精细化设计方案,提高设计方案可行性的过程中,主要从两个方面来进行,一方面在全面把握城市发展方向和城市文化底蕴的基础上,以推动城市和谐健康发展为切入点完善市政道路与桥梁建设方案;另一方面科学选取道路与桥梁设计方案的参数,提高道路与桥梁的通行能力。
2.2加强人员专业培训工作
在目前为了切实保障道路桥梁工程项目设计人员整体素质符合要求,更加需要当前在招聘设计人员的过程当中具备较高的门槛,同时,要加强对于相关设计人员专业培训工作。勘察设计人员是保障工程项目质量的关键和先决条件。设计过程当中应当要严格结合地勘报告,因地制宜,切实处理好工程项目施工过程当中安全隐患,尽可能降低项目风险
2.3利用互联网技术,征集市民意见推进精致交通建设
首先在互联网技术广泛应用的社会背景下,市民通过智能手机,电脑等电子终端设备了解市政新闻,参与市政管理已经成为当前市政管理中屡见不鲜的社会现象。在市政道路与桥梁设计与建设的过程中,在市民常用的社交软甲和浏览的信息平台中发布征集市政道路与桥梁的相关新闻,扩大设计和修建市政工程的影响力,提高市民对设计和修建市政工程的关注度,让市民在建言献策的过程中推进市政道路与桥梁设计向更深层次发展。第二大数据技术在市政管理中的应用已经成为生活中常见的现象,在市政道路与桥梁建设的过程中,利用大数据技术征集和分析市民提出的相关问题,对市民反应较为集中的问题及时展开分析和决策,尤其是广大市民提出的存在建设和管理具有重大安全隐患的问题,要及时联系相关部门,在基于各大部门数据的基础上分析和决策市政道路设计,来达到提高市政道路与桥梁设计合理性的目的。
2.4市政道路桥梁结构设计加固措施
第一,可利用扩大基础加固机制。主要是针对基础承载力并不稳定的旧建筑,利用有效的处理机制进行整合和集中加固,一般而言,旧道路桥梁会出现承载力不足以及埋深较浅的问题,或者是墩台利用砖石,也有一些工程项目中,墩台利用的是钢筋较差的实体式混凝土,都会导致其实际处理情况不符合具体情况。需要技术人员结合管理要求进行综合分析,并且积极应用管理稳定性,扩大基础底面积,并对地基强度进行集中验算。第二,可利用增补桩基加固机制。主要是针对发生坍塌的墩台进行综合处理和集中管控,当其发生沉陷问题,或者是桩基的深度较低,都需要提高桩基的有效性,要对增补桩进行系统化处理,利用集中加固的方式,能有效提升其整体效果,保证管理效果和控制要求之间的贴合度。
结束语
总而言之,将先进的科学技术融入到桥梁工程的建设设计实践中,可在消除传统时期弊病问题的基础上,极大程度地实现工程设计与施工管理的优化,从而为桥梁工程施工建设的安全化、稳定化、经济化、高效化提供充分保障,达到可观的技术应用效果。
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