道路桥梁工程施工管理存在的不足及应对策略

发表时间:2021/1/13   来源:《建筑实践》2020年29期   作者:王建峰
[导读] 随着社社会经济的发展,人们生活水平的提高,

        王建峰
        中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司,黑龙江 哈尔滨 150000  
        摘要:随着社社会经济的发展,人们生活水平的提高,旅游需求及效率的提高,公路、桥梁建设等交通行业的需求明显增加。作为国家基础设施建设项目,道路和桥梁项目与社会交往的效率和国家的发展状况密切相关。施工管理工作复杂细致,涉及面广,特别重要的是要充分重视道路桥施工现场的施工管理和组织工作。根据地质条件、气候、施工重难点和施工管理问题的实际情况,有目标、有针对性地开展施工管理工作可以有效地提高道路桥梁项目的管理效率,进一步达到提高道路和桥梁工程项目的整体施工管理质量的目的。
        关键词:道路桥梁;工程施工;解决对策
中图分类号:TU445     文献标识码:A
引言
        经济的快速提升极大地带动了我国交通运输行业的发展,在进行桥梁建设施工时,随着工程规模与技术难度的不断加大,工程施工和运营期间会出现基础沉降、桥面裂缝甚至是桥梁垮塌等问题。其原因主要是桥梁施工质量不达标、管理工作不到位等因素导致。因此,当前要加强桥梁工程管理力度,建立健全质量与安全管理机制,严格做好工程建设期间的进度、安全与质量管控,实现社会效益与经济效益的最大化。
1 工程实例
        本项目为广州市增城区新塘站片区路网工程,为EPC设计施工总承包管理模式,主要包含荔新公路与广园东路复合立交改造、站前路(含与广园东互通立交)、东华大道(站前路-汇太路)。荔新公路与广园东路复合立交改造:立交共设置 16条匝道,匝道长约 9.09km。站前路:站前路主线段,西起纵一路与站前路隧道终点,东至荔新公路互通,道路长度约 1.50km。东华大道:道路长度约 0.35km,桥梁全长1328m(左右幅)。站前路与广园东互通立交:立交共设置11条匝道,匝道长约9.36km。荔新大道:道路长度0.2km,桥梁长度797.7m。本项目道路沿线现状主要为工业用地、民居及丘坡地等,根据土地收储情况,均为规划留用地,场地地貌属浅丘剥蚀地貌,整体走势西高东低。地面标高13.4~37.5米,相对最大高差约24米左右。
2 道路桥梁工程施工管理影响因素
        2.1 材料质量
        原材料是道路桥梁工程建设的基础。如果施工管理中存在问题,往往会出现材料质量不合格,并将其用于工程实体,进而引起施工质量不达标,严重影响道路和桥梁施工的整体质量。近年来,道理和桥梁工程建设中出现了很多施工材料未达到标准要求而进入施工现场的现象。此外,由于未能及时形成材料准入及现场验收程序,施工现场出现不合格材料的可能性大大增加。
        2.2 施工单位
        现阶段,在实际施工过程中,施工单位在管理方面存在问题,就可能会造成施工安全事故,从而影响市政桥梁工程的质量。具体体现在某些参与工程建设的施工单位并没有制定完备的管理体系和管理制度,部分管理人员以自我为中心,对管理工作任意发挥、态度随意,工人的日常行为得不到很好的规范,导致浪费施工材料现象严重等问题层出不穷。
        2.3 施工技术不达标
        目前,工程现场的监督与管理工作普遍存在或多或少的问题。首先,部分企业为了提高经济效益,存在偷工减料、以次充好等问题。其次,一些不具有施工资质的企业或人员进入现场从事相关的施工工作,为工程质量埋下隐患。此外,部分施工人员施工技术不规范,因而造成质量与安全问题。

例如,在进行桥面铺装期间,如果不能对材料规格、级配状况进行严格控制,或者压实期间没有严格做好初压、复压、终压等工作,将造成路面铺装的压实度、平整度等指标不合格,进而在后期的运营过程中出现裂缝、蜂窝、麻面等相关问题。
3 道路桥梁工程施工管理问题的对策
        3.1 加强对工程材料的管理
        在具体的现场施工材料管理中,首先针对具体施工设计方案中施工材料实际使用的具体性能提出要求,采购管理人员需要及时进行了解,和现场施工人员需要进行有效的沟通,确定好具体的施工材料使用型号之后,采购管理人员根据目前市场所能确定的材料价格与质量标准,选取性价比高、质量好且不超出预算的优质原材料,对此产品进行大批量的市场采购。采购的建筑材料,需要严格符合国家产品质量监督检测的相关标准,如若因为材料缺失导致内部钢筋出现裂缝,混凝土遇水凝结后强度低等特殊情况都将严肃追查到底。并且,在我们进行材料采购管理工作时,工作人员还需要对建材市场中所有生产厂家、生产场地和一直生产的材料进行详细的市场调查,确保生产厂家能够有充足的采购材料,同时损耗的比率控制在国家标准之内,以此再来制定出合理的材料采购计划,使得每个施工单位有数量充足的采购材料,有利于他们在规定期限内竣工。在民用建筑材料产品出现质量问题时,一定要追责到底,哪一环节出现问题都要追究其法律责任,如果材料不合格就不能应用于工程施工之中。
        3.2 增强与建设单位的联系
        (1)在熟悉各参建单位计划和项目目的的同时,严格监管建设单位涉及的拆迁安置工作,以便后续进度计划的合理安排、调整,以及施工进程的科学部署。(2)充分掌握各建设单位的资金到账与使用情况,为施工计划款准时到账提供保障。(3)及时与地下管网负责方取得联系,以充分了解施工区域地下管网埋设情况,避免施工开挖过程中某些不必要的麻烦。
        3.3 加强桥梁施工环境安全的控制
        针对环境因素而言,其与桥梁工程施工的安全性存在着密切的联系,施工环境往往涵盖以下两种: 一种是自然环境; 另一种是作业环境。自然环境又可以细分为以下两种: 一种是水文环境; 一种是地质环境。而对于作业环境来说,其可以分为以下几点: 一是施工场地的通风状况; 二是采光状况等。倘若施工场地并不具备良好的地质环境,那么这样会增加桥梁坍塌情况出现的次数。亦或是施工场地太过嘈杂,空气质量无法满足相关要求时,也容易危及到相关人员的人身安全,这样他们在具体施工期间就会增加误操作现象发生的概率,继而造成安全事故。
        3.4 切实做好质量监督与管理
        现阶段,国内的建筑市场出现了各种类型的优惠销售措施,施工单位的采购人员在进行原材料与设备的选购工作时,面临着极大的诱惑。如果施工期间使用了质量不达标的材料,将造成桥梁工程施工质量难以得到保证。因此,现场的技术与管理人员应切实做好质量监督与管理。首先,要加强对原材料采购环节的管理,不断提高管理人员的专业素养与责任感,不合格的材料、设备不得应用到施工中。其次,桥梁工程施工过程中会应用到大量的混凝土、钢筋等材料,做好这些重要材料的质量管理极为重要。混凝土要严格按照设计的配合比进行调配,同时在进行混凝土浇筑、振捣工作时,要确保内部的水化热能够及时排出。在进行混凝土的养护工作时,如果表面温度较低,要使用覆盖物进行保温,防止混凝土裂缝的出现。钢筋的采购、加工同样需要进行严格的管理。根据工程图纸进行钢筋型号的选购,钢筋进场之后要按照种类做好摆放工作,施工期间要防止浪费等问题的发生。另外,凡是进场的所有原材料都应要求供应商出具相应的质量证书,并对材料进行抽检与跟踪检查,确保材料质量符合标准。
结束语
        综上所述,施工单位对市政道路桥梁进行施工管理时,不仅要注意会影响到施工管理过程的各类因素,还要结合工程实际,制定科学合理、切实可行的管理措施。除此之外,在整个工程建设和施工管理的过程中,施工单位还要加强与建设单位、监理公司等的合作联系,以确保市政道路桥梁工程的施工质量和施工工期进度。
参考文献
[1] 刘小明.浅析土木工程道桥施工技术的管理措施[J].建材与装饰,2018(20):269.
[2] 李晓粉.桥梁工程管理中常见问题及其措施[J].科技创新与应用,2017(8):249-251.
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