中北大学 036000
摘要：在市场经济发展日新月异的时代背景下，人们的生活水平不断提高，对交通出行的要求也越来越高。作为最普遍的交通工具，汽车的安全性和质量与人们的生产生活息息相关。近年来我国的汽车工程取得了前所未有的进步，但随着科学技术的飞速发展，信息化时代已然来临，一些传统的技术已经不再适用，而被一批新型先进的技术取代。人工智能技术就是其中一项高新技术，其工作原理是对人脑的思维模式和行为进行模拟，给出合理的相关指示。本文基于智能自动化技术在汽车工程中的应用研究展开论述。
关键词：智能自动化技术；汽车工程；应用研究
引言
当前全球经济趋势迅速发展，科学的发展和进步离不开经济的发展，这是推动智能自动化技术进一步发展的契机。智能自动化是一个国家社会经济发展的非常重要的技术随着人们生活水平和生活质量的不断提高，汽车在日常出行工具中占据了主导地位，但总体而言，智能自动化在汽车行业的应用并不普遍。今天，随着智能自动化技术的迅速发展，如果我们继续使用过去的技术，我们将不可避免地落后于当今社会的发展，因此我们必须一步一步地走向智能。
1 智能自动化技术的概念
随着科学技术的迅速发展，社会变得多样化，信息时代来临，许多新的工业技术取代了传统的生产工艺，提高了人们的生命安全和流离失所。这是新时代的必要条件，也是社会发展的必然趋势。人工智能技术就是一个最典型的例子，作为当今最流行的科学技术之一，它被广泛应用于社会所有部门。尤其是汽车行业对汽车外观、内在价值、性价比等要求很高只有将智能自动化技术纳入汽车工程，才能确保汽车制造商得到高质量的工程，减少工人的工作量，节约人力资源，降低汽车工业投入成本。从概念上讲，汽车智能自动化技术强调了自动化工作的概念。事实上，这是一个将电子和汽车工业结合起来的问题，目的是使汽车驾驶过程实现高度自动化，更好地确保人们的行动安全，并为汽车用户提供方便的自动化服务。电子汽车技术的存在是时代发展的必然趋势，在一定程度上可以改变汽车的使用性能，增加汽车行驶距离，使汽车在履行职责时更加安全和稳定。这种智能自动技术包括一个电子传感器和多个电气控制单元，每个电气控制单元发挥各自的作用，具有独特的价值和作用，确保汽车能够在不同的状态下工作。
2智能控制系统在汽车工程中的应用
智能汽车自动化技术实际上是将电子工业与汽车工业相结合，电子汽车技术的存在可以在一定程度上改变汽车的使用性能，并在使用过程中确保更大的安全性和稳定性。电子控制系统包括自动变速器控制技术和电机控制技术，而结构系统包括传感器和电气控制单元，以确保汽车能够在不同状态下工作。这对司机来说也是方便的，如果电力的影响较小，汽车的电力和经济也会得到很大的改善。同时，电子车身系统还包括自动座椅、自动车窗等，并且使用自动化技术可以提高这些系统的安全性和稳定性。
3智能自动化在汽车工程中的应用
3.1在汽车整体设计中的应用
从汽车工程的整体产业链来看，处于核心地位的就是汽车研发和设计环节，现如今，有关科学技术的发展使得汽车产品在质量方面的差距逐步缩小，这也就使得汽车评判标准发生了一定程度的改变，汽车性能指标已经不再是唯一的评价标准，包括汽车设计美感、舒适度等在内的标准也越发受到人们重视。在这种情况下，现代汽车的设计环节是汽车制造厂商定位产品、建设产品谱系等前期规划工作中最为关键的环节。通过智能自动化技术的应用可以使得汽车的设计变得越发精细化，并且可以将一些原本小众化应用的设计效果做到规模化使用。
比如，2017年的日产BladeGlider概念车，在汽车后排座椅下方设置了五组性能较高的锂电池，其输出功率达到了220KW，而其用于动力提供的两个电动机，单个的功率最大数值为130KW，使其扭矩达到了惊人的700N/m，已经超越了大部分的高性能V8轿车的扭矩。同时，这一款概念车整车总重量仅有1300Kg，可以为人们提供极为优秀的驾驶乐趣。这一类的概念汽车想要单纯的依靠人工生产达到量产的目标，具有较高的难度，主要是因为人工生产过程中，存在的各种不确定因素对于汽车的制造将会带来一定的影响。在汽车的制造过程中使用智能自动化技术，只需要将汽车生产参数输入到生产系统中，就可以实现汽车的规模化生产目标，并可在监控整个生产过程的前提下，及时解决生产环节中的问题。
3.2汽车智能停车刹车系统
近年来自动变速箱技术越来越多地用于汽车装有自动变速箱的汽车、司机刹车和停车比以往任何时候都更加流畅。与此同时，复杂的汽车变化也变得更加简单但是，自动变速箱耗油较多，很多司机通常选择手动变速箱的车来节省油，智能自动化技术会有智能刹车和停车系统来更好地监控车的行驶状态。例如，当智能自动化技术用于汽车上行停车时，它通过检测倾斜升降角度实现了更灵活的操作，最终实现了智能上行制动。
3.3智能自动化技术条件下的车辆控制系统应用
车辆控制系统是智能自动化技术在汽车工程中的全面体现。有些车辆现阶段已有这些系统。该系统更加全面，除了上述三种系统外，还包括针对车辆内外环境的监测和自动化系统。在分析方面，这些系统复盖面很广，由若干小型系统组成，总体上提高了车辆的智能水平。为对实际情况进行分析，系统的主要部分是智能控制系统，该系统结合了多个自动控制设施，实现了对车辆所有部件的控制，从而实现了多种功能。例如，上述空气检测系统可以存在于车辆的智能控制系统中，既可以作为单独的一部分，也可以作为系统的一部分，由系统控制，并可与其他部分相结合来实现。
3.4汽车智能操作的后视镜
在传统汽车工程中，后视主要由反相器实现，但反相器的视角狭窄，难以做出准确的后视判断；还存在视觉错误，这是使用反相器时最大的问题。这在很大程度上影响了反光镜的使用。智能汽车后视系统考虑到了用户驾驶体验的这一方面。汽车的后视镜是智能的，可以提供汽车的实时位置信息。在该系统中，数字控制和模拟控制可根据信号差异进行划分。在数字控制系统中，输入数量随时变化，输入和输出数量随输入数量的变化而变化。
结束语
总而言之，时代在不断的变更，随着科学技术的不断进步，汽车工程也应该向先进化和科技化的方向发展。只有充分结合智能自动化技术，才能让汽车工程展现出独特的价值，为人们提供切实可行的出行保障。作为新时代的教师，我们要发挥“智能自动化技术”在汽车工程中的应用价值，为学生提供丰富多彩的教学活动，让他们感受到智能化技术的优势，掌握其概念和应用策略。
参考文献
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