中建八局第二建设有限公司广西分公司 广西壮族自治区南宁市 530022
摘要：只有路面使用状况良好，才能够提高道路通行率，避免出现安全事故。合理地设计路面结构可以延长道路使用期限，避免发生病害，进而减少维修影响。在实践中应科学设计新型道路，降低病害影响程度。本文基于市政道路路面的结构设计及病害防治措施分析展开论述。
关键词：市政道路路面；结构设计；病害防治措施分析
引言
随着城市化的发展，道路在方便住户交通等方面发挥着越来越重要的作用。但是，不少道路在投入使用后出现了道路塌陷、检查井沉降、凸出、开裂、噪声大等问题，带来诸多不便。这其中的很多问题是由于规划设计调研不充分、设计理念前瞻性不够造成的。因此，项目前期从规划的角度解决道路的病害问题显得尤为重要。
1市政道路路基的重要性
对于市政道路路基来说，在使用过程中不仅需要承担路基岩体以及路面的自重，还需要承担来自于路面上的车辆荷载，所以是整个市政道路的核心承重部分。对于路基而言，就是按照断面设计要求和路线位置要求，在天然地表下开挖形成一层岩土体结构，由于路基在实际使用中起着非常重要的承压作用，因此对路基的强度和稳定性有着非常高的要求，这样才能够保证即使受到长期的车辆荷载也不会出现安全问题。在现代化城市建设发展的过程中，既要保证市政道路能够满足全天候的行车需求，还要能够使行车安全和舒适度得到可靠的保障，因此必须要加强对市政道路路基的建设力度。同时，也要能够认识到市政道路建设对城市发展以及社会发展的重要意义，因此要能够加强对市政路基病害成因的研究力度，使路基施工的质量和后期的使用寿命都能得到可靠的保障。
2市政路基病害成因分析
2.1设计因素
作为市政道路工程施工建设的前提依据，若施工设计不合理，会导致道路工程的整体建设质量无法达到标准要求，增大后期路面出现病害问题的几率。因设计不合理而导致沥青路面出现病害问题，包括：（1）未按照规定标准进行路面厚度、结构设计，或者是在设计过程中人员对交通量的预估不合理，导致道路路面设计强度无法满足后期运行阶段的实际交通量需求，增大路面病害的出现几率。（2）未结合实际情况进行暗涵填土或者是暗沟的设计，其厚度未达到标准要求，致使道路基层压实效果不佳，后期运行阶段出现严重的横向裂缝。（3）材料选择不合理。施工设计期间，针对沥青混合料的选择不合理，材质过细导致沥青老化；未按照规定标准进行沥青混合料级配，影响到沥青混合料性能质量；沥青材料黏结力、低温延性较差，增大裂缝的出现几率。
2.2路基沉陷
路基沉陷是当前阶段市政路基中最为常见的病害，对于市政道路路基而言，如果路基的局部地段存在较大程度的沉陷问题，就会发生坑塘、地基沉降以及裂纹问题的出现，从而会导致路基出现整体下沉。通常情况下，如果是在软土层上修建道路的话，路基沉陷发生的概率较大，同时产生的危害也较大。而导致沉陷出现的主要原因，就是由于软土层的含水量较高，导致整个路基的承载能力和稳定性大大降低，以此在后期动荷载的作用下，就会导致其出现坍塌、下陷以及压缩沉降问题。市政道路在后期使用中需要长期受到荷载作用，久而久之就会导致一些病害的发生，在病害的初期阶段，如果能够及时发现并采取措施进行维护防治，就能够降低病害的影响范围，进而降低路基沉陷事故的发生概率。
2.3路基破损
路基的稳定与施工控制和前期设计质量有着紧密的联系，需要对其进行及时的养护。在施工中应严格把控质量问题，及时消除质量缺陷，如果是道路出现问题，则应按照道路损坏处理，按照路段特征进行修复。比如在市政某道路路面结构设计中，项目道路总长3560 m，桥梁新建3座，板涵4座，道路两侧为新建排水管道。由于在工程中未按照要求进行操作，后期未对其进行良好养护，致使其受损。
2.4溶陷
对于道路项目的建设来讲，盐渍土可能会导致道路出现许多的病害问题，溶陷就是其中一种较为严重的问题。产生该问题的主要原因是由于淡水的出现带走了土层当中的盐分，导致整体强度下降。土层的强度下降，但土层自身的载荷和自重会对土层的结构层产生不同程度的影响，导致其出现沉陷、孔洞等问题。这些问题被放大，道路路基及结构物基础就会出现不同程度的沉陷。这些问题不仅会影响到道路的使用寿命，而且会对车辆的运行安全产生非常大的影响。
3防治市政道路路面病害的措施
3.1沥青路面设计强化
工程设计阶段，以《公路沥青设计规范》为基准，开展本工程道路设计，确保其路面结构设计的合理性与科学性。在具体设计中，一方面需立足于半刚性路建设要求的分析，充分考虑到路面温度因素，结合本工程概况选择改性沥青，避免因温度因素的存在而影响到路面稳定性。同时，设计期间需考虑到路面抗拉性能需求的分析，选择干缩系数低、抗拉性能强的材料进行道路基层设计。依照道路实际测量结果确定道路的厚度设计，确保其厚度设计满足工程需求；另一方面，按照规定等级要求进行混合料级配设计，并结合以下几点来开展级配效果：（1）严控混合料密度，按照工程建设要求进行最大密度的级配设计。（2）掌握不同混合料的具体使用条件与要求，明确不同材料的特性，通过合理搭配工程材料，提升混合料级配设计效果，避免因设计不合理而增大路面病害的出现几率。
3.2控制路面沥青混凝土摊铺质量
沥青在开展施工前，需要准备相关材料，及时和设计单位接洽，确保沥青铺设的质量和安全。按照横纵6 m一个点位，分析比较数据，合理推算铺设沥青的距离和厚度，保证施工质量。在施工中应严格把控质量，同时控制材料的温度和配比情况，按照材料选择差异控制材料温度。在使用材料前，应先检测材料，避免有花白料和不均匀的情况出现。在运输材料时，也需要清理车辆，避免车厢内有污垢，同时需要进行保温处理，防止材料受损。为了加强沥青混凝土的厚度，需要增加铝合金结构的横梁，控制平整度，在行驶中杜绝车辆变速。
3.3做好施工管理，提高施工质量
施工管理是工程质量的关键。无论多么好的规划设计成果，多么先进的设计理念，都需要通过施工实现。首先，必须选择正规的施工单位，其挑选标准包括市场信誉、公司实力、管理制度、选派项目经理的个人执业能力和劳务队伍的职业素养；其次，必须加强程序化管理，提高施工单位按照国家规范、图纸和行业规定施工的执行力；最后，加强工程监理，包括工程的巡检、旁站和专项检查验收，巡检能够事先发现问题，旁站能够起到现场督促的作用，专项检查则是保证工程质量最重要的环节。
4结束语
综上所述，合理地设计市政道路结构，能够预防产生路面病害。在设计路面结构时，应积极引进新方法和新材料，从而提高路面服务水平和建设质量。市政道路和普通道路相似，在日常使用中要加强养护和管理，采取预防性养护策略，有效避免出现病害。在病害区域要及时解决出现的病害，从而综合处理相交工程。
参考文献：
[1]王安华.市政道路路面的结构设计及病害防治措施[J].城市建设理论研究（电子版），2019（13）：160.
[2]张兴新.市政道路路面的结构设计及病害防治措施分析[J].安徽建筑，2019，26（02）：123-124.
[3]张方圆.市政道路路面结构设计及病害防治措施[J].工程技术研究，2019，4（02）：183-184.
[4]陈华.市政道路路面的结构设计及病害防治措施分析[J].价值工程，2018，37（28）：210-211.
[5]吴昊.市政道路路面结构设计及病害防治措施[J].低碳世界，2017（32）：238-239.